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首先要感謝我的登山車MTA 510A 因為我所有的摔車經驗都是從這台登山車來的 從中學會很多下坡技巧 換其公路車之後就沒摔過... ----- 總覺得我公路車下坡技巧都是很自然的學會的 緩下坡肩膀會酸-->那就輕輕靠著上把就好好 陡下坡煞不太住-->握下把煞車 握下把腰會酸痛-->屁股往後坐 大彎過不太過去-->將上半身重心再往過彎點傾斜(Lean in) 連續小彎拉不太回來-->過彎時將上半身重心往過彎點另一側傾斜(Lean Out) 後輪也點小撇-->騎太快囉 ----- 有次在小格頭跟著一台Prince下到新店 (之前就很注意Price 特別是後叉的曲線ccc...) 注意到不管是陡下或是緩下 不管兩線道或是四線道 車主從頭到尾都握上把 真佩服車主的握力 臂力 還有腰力 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.189.147
sunrar:除非必需攻擊 不然我也很習慣下坡抓上把 03/22 02:09
liton:個人感覺是握上把用四根手指頭煞車 還比不上握下把用兩根 03/22 02:17
liton:手指投煞車夠力 而且握下把煞車可以控制得比較細微 03/22 02:17
liton:這點在過彎煞車差異就很大 03/22 02:19
liton:公路車唯一一次撇輪是單線道遇到野狗 我往左閃他看到後也 03/22 02:22
liton:往左閃 真他X笨狗 還好是握下把可以精確控制煞車 03/22 02:23
lebois: prince <<< 握上把下坡也中槍 03/22 08:55
lebois: 握上把下 也不代表下坡技巧就一定差 03/22 08:59
lebois: 如果跑的線跟下坡視野好的話 其實也不用太多煞車力道 03/22 09:05
asparagus:下坡握下把過彎時感覺比上把好很多 操控性與重心都較好 03/22 11:18