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這點我有些經驗 我下坡時也常常澇鏈的 後來終於被我找到原因 由於下坡檔位是在大盤最大盤和飛輪最小盤 因為大盤和飛輪是二比九 這樣的檔位其實鏈條並非直的 而是飛輪會將鏈條往外拉 之前我有時候會很習慣地逆踏半圈到一圈 大盤有一齒可能被磨掉一點了 這一齒在逆踏的時候便沒咬到鏈條而掉出去 (難怪我怎麼調導片都沒用...原來鏈條是從大盤下方掉出去的) 話說回來 我覺得很好奇的是出意外的地方是下坡路段 通常下坡路段如果要加速通常不會重踩 更不可能抽車 我有很多次下坡澇鏈後 輕踩踩空甚至沒發現已經澇鏈了 實在很難想像下坡路段因為踩空而摔車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.187.246
micco:這樣的鏈條應該相對起來是比較直吧~ 03/08 20:27
micco:想要很快踩到極速的確可能重踩呀~ 03/08 20:27
micco:向前踩,鏈條形狀比較線性不易落鍊,向後踩,張力弱,鏈條形狀 03/08 20:34
liton:是相對比較直沒錯 但是前二後九的比率還是會讓鏈條變歪的 03/08 20:34
micco:易改變而脫離軌道而落鏈~ 03/08 20:35
liton:所以現在學乖了 除非過彎要迴轉抬腳 否則腳不要那麼無聊.. 03/08 20:36
liton:我比較好奇的是"下坡路段"怎會想要重踩?之前登山車摔很多次 03/08 20:37
liton:現在騎公路車下坡都相當有經驗了~><~ 03/08 20:38
micco:過彎也可以往前踩讓彎內腳向上或向前呀~或是少壓車呀~ 03/08 20:39
cat5819:我覺得向前踩不容易落練並不是因為鏈條比較線性,而是因 03/08 20:45
cat5819:為向前踩的時候鏈條要先經過變速器才會進入齒盤 03/08 20:46
micco:往後踩是因為張力弱,鏈條經過導輪不順,才把鏈條積在飛輪吧~ 03/08 20:47