Re: [心得] 腳踏車騎士總是被歧視...

[shunzlien (TC)]

前文恕刪…讓我借題發揮一下!

美國的人行道是不能讓自行車騎的，要騎也是偷騎!

騎上人行道是會被罰錢，我朋友被警察抓到過一次，
(是被躲著的條子抓的，一行三個人，另外兩個是送外賣的Latino)
那個地方還是自行車道的末端，結果突然變人行道…
(他還拿著單車地圖騎…)

結果他收到傳票上法院，正好遇到那天一起被逮的兩個人，
我朋友聽信那兩人的話，直接認罪可以罰少一點，以為罰個二、三十元就了事，
沒想到要罰八十元…我朋友X到不行…

我自己之前也不懂事，也在人行道騎，
因為人家的人行道大到跟我們馬路一線道一樣寬，
又沒有亂停的摩托車和亂放商品的店家。
結果，一次被好心的老伯伯說：人行道是給人走的，不是車子跑的(要用牽的)。
第二次就沒那麼好運了，那次是在河濱公園，那一區正好不能騎，我又不知道。
結果一個老太太就很mean的說：I WISH YOU GET A TICKET !!!
事實證明，公園警察一直在巡邏並勸騎士不能在那裏騎，不然會開單…
(以上是紐約市的情況)

其實我要說的是，人行道之所以叫人行道，就是給行人走的。
單車在人行道上「必須是用牽的」---除非是上面有劃出單車道。
(而且路旁會樹立標示Yield to pedestrian)
我們之所以會想騎在人行道，是因為我們的馬路設計實在太不友善，
其他的交通工具使用者也不會互相禮讓，
再加上法律也沒有特別保護單車和行人這些弱勢，
以致於我們想當然爾…想騎在人行道上。

一個國家之所以先進，就在於政府對弱勢的用心。
單車騎士和行人都是相對的弱勢，
先進國家會設計專用的車道來給單騎士，寬大的人行道讓行人使用。
(請問出了台北市，那裏還有比較「寬」的人行道啊？有些縣市還沒有咧)
即使寸土寸金的紐約市，專用自行車道的里程還增加中，
而且無法有專用車道之處，也會明確地劃出和汽車共用的標線。

而我們的政府一句話：現實不可行…就把一個可能的理想完全推翻了!
我們實在還有很多可以努力的地方。

(這篇好像變成我的黑特文了)

給原po：

Bike route是單車道，不是人行道。但也要Yield to pedestrian。

如果您騎的是「合法」人車「共用」人行道，
那個教授就實在是莫名其妙了…
不過也並不是每個人都搞的清楚交通規則的…
您就不要太生氣了!

推 dora3000new:可以推一下這篇嗎:D
※ 編輯: shunzlien       來自: 160.39.88.35         (10/10 12:23)
推 x3981:或許是不同洲吧?
→ evanzxcv:那的確是Bike Route沒錯，不過被攻擊的人多少都會不爽吧.
→ evanzxcv:或許那個人來自紐約市，還沒搞清楚休士頓的交通規則XD
推 huge:推：一個國家之所以先進，就在於政府對弱勢的用心
推 sunboy2124:個國家之所以先進 就在於政府對弱勢的用心:大推阿
推 jason8404:推：一個國家之所以先進，就在於政府對弱勢的用心。