Re: [問題] 大家的鏈條洗法?

[skyman12377 (搶錢，搶糧，搶小摺)]

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怎麼洗鍊條?每個人有不同的方法

今天提供的是我的方法

首先要準備這些東西:
一罐WD40，一副矽膠手套，一支牙刷，一隻小的油漆刷，一塊塑膠墊，一些廢報紙，一個
快扣(方便拆裝，如沒有就需要打鍊器)


注意事項:
1.WD40不建議在室內使用，味道不好聞，請到戶外通風處使用
2.塑膠墊是用來防止WD40流到地上，可用其他的東西代替(如木板，廢紙...)
3.手套如有矽膠材質者較佳，如果沒有棉布手套也可以



1>把鍊條拉直平放在塑膠墊上，均勻噴上WD-40，讓鏈條泡在油中

2>使用牙刷刷下表面的砂子，然後翻面再刷一次

3>兩面都刷乾淨後，將鏈條轉九十度，用牙刷繼續刷，將兩節鏈條中的砂子刷出

4>刷完後放在廢報紙上，讓油吸乾，再用刷子刷就可以將表面多餘的油 和沾附在表面

  的砂石除去



WD40是"揮發性的溶劑油"，

效果不持久，建議清潔完後還要在上專用的鏈條油

保持鏈條潤滑

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◆ From: 218.171.167.89
→ WMX:WD40每次出門前噴一次，就不用擔心潤滑效果不持久了...XD
→ amadisyeh: WD40 是揮發性溶劑嗎??   它好像不是這樣用的把
推 withdream:WD40 是腐蝕性除鏽劑
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作者: rubenxaus (路邊草) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 大家的鏈條洗法?
時間: Thu Aug  7 19:13:11 2008

※ 引述《momo4th (摸來摸去~~)》之銘言：
: 提到用煤油材油等溶劑清洗，基本上各大廠都是建議不要使用
: 例如SRAM建議的洗鍊法:http://0rz.tw/e44y8
: 大意是這樣的，隨便翻的
: A:將你的鍊條留在車上
: B:除去泥土髒汙
: C:塗上除油汙的專用除油劑，開始清洗然後抹去
: D:塗上您愛用的鏈條油，最好含一點鐵氟龍成分
: E:除去過多的油
: 最後，如果你要將你的鍊條取下，我們建議不可用溶劑"如汽油煤油..."等清洗
: --------
: 原因就是大家所知道的，有疑慮怕把原本PIN之間的油洗出
: 那到底原本的油有這麼好嗎? 收尋關鍵字"煤油"前有文章說清楚了
: 但是就算再好的油，久了也是會被汙染或是黏到灰塵小顆粒，那該怎麼辦?
: 說的好!我也不知道....
: 原本的油就不能被替代嘛?

我的感覺是，洗的過程沒那麼單純

上一次我換鍊條就刻意保留整條鍊子都是原廠油...然後在第一次清車之前完全不去
上任何其他的油品

當然隨著使用時間變久順暢度也就減低了

然後在第一次清理(賽前)的時候　用我認為最保險的：噴191在布上然後擦拭的方法

令我感到訝異的是除了"沙"以外...還有相當多微細的玻璃狀晶粒(其實也不過就是更
細的沙)，以及金屬碎屑

會這樣說是因為第一次清理時鍊條還算乾淨，只有鍊片上凹痕的部分會有明顯的黑色
油汙堆積...再來因為是原廠油(7700 & XTR鍊條)所以不容易完全被溶散開來、弄得
整條布黑漆抹烏，所以可以清楚辨識出這些微粒。

(而要是你直接浸泡或用刷子/洗鍊器加溶劑，以現今變速鏈的可撓度來講，保證會
經由空隙把這些微粒帶到滾子內側去！)

清完鍊條以及大盤飛輪和後變導輪，結果是什麼？"感覺"黏滯程度有所改善，後變的
動作變明確，踩起來就算沒有比較順至少也不會比較不順。所以...我所做的一切也
只不過是在降低roller外側以及大盤、飛輪的齒槽磨耗，並在鍊條整個壽命期間以內
盡可能維持原廠油的表現。

(沒有上其他種類的油)

你可以假設我這種做法並不會把滾子和銷子之間的原廠油洗出來，因為原廠油很黏，
除非我噴在布上面的油多到可以擰出來，大概沒辦法大量滲到空隙裡去溶解掉所有的
原廠油。原廠油依舊佔有那些空間，沙塵當然也就進不去。

泡溶劑搖一搖的做法我試過很多次，每次都讓我很失望...因為拿在手上把玩的"順暢"
度確實大幅改善，但要真的上路騎，說實話...並不能感覺到任何順暢或省力(有再加
其它的潤滑油品喔！)，而且噪音反而變大了。就算你無法因此證實原廠油在高負荷的
條件下表現較優，最起碼我沒辦法替「泡溶劑洗乾淨再上油會更順」的這種說法背書。

至於打出來做實驗這招就免了，油當然可以滲入，但那本來就該是市售鍊條油設計的
目的啊！重點應該在於，滲得進去的油，潤滑效果是否抵得過原廠油吧？

至於下次如果我要浸潤/刷洗鍊條，我想會去買finishline的去油劑。原因是他的溶油
能力尚佳同時也溶於水(請注意是去油劑不是橘子水喔)，又不至於像煤油等滲得那麼
急促。所以如果這油水混合的東西進到鍊片之間，他不會一口氣把所有油全部溶光光...
但相較於前述用布擦的做法他又有可以清潔鍊片內側的優勢(配合牙刷的話)。

而且根據經驗，除油劑也蠻滑順的，要是你洗完風乾後忘了上油，他的潤滑效能大概
在一百公里以內還擋得了。再說，全部動作可以在車上直接完成，比快扣還方便...
泡完溶劑還要擦個老半天說實在也不覺得方便到哪裡去，用去油劑只要倒甩把水滴掉，
風乾完畢就可以了！

講了半天，其實不過就是在表明：


新鍊條永遠比較好...


(我是認真的！)
: 如果用溶劑將全部的油洗出，新加入的油我想應該很然完全滲入
: PIN之間畢竟是水平方向的滲透
: 那個實驗我也有點疑慮，搞不好是在打PIN的時候被轉進去或是那時候才流進去的
: 先前的文章提到最好的方法就是整條丟到鍊條油桶浸他個一陣子或施加點壓力
: 這樣我就相信可以完全流入
: 但真的有品質好過的原廠油又可以輕易滲透的嗎?
: 這個問題的答案就有如收尋的文章所說的
: 我個人的話目前就是照SRAM說的方法洗啦，就東西噴一噴擦一擦而已

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※ 編輯: rubenxaus       來自: 140.114.186.155      (08/07 19:15)
→ qmaper:太多了....看不完
推 mothjack:只看最後三行就好了
推 dinopalm:我看完了 XD
推 adeeps:中肯 推一個
→ baoo:總結：鍊條不用洗，髒了換新的就對了，任何油都比不過原廠油
→ rubenxaus:別斷章取義 我可沒說髒了就換新 裡面寫兩個清潔方式
→ rubenxaus:是寫假的嗎?
推 WMX:我都WD40噴一噴就好，用爛了換一條就是了...
推 kevinkle:樓上WD40很傷喔^^~
推 powerjr:清鏈片內側最好用的不是牙刷，是棉花棒！XD
推 svuper:可是我是洗過變速更快更直接！！這東西見仁見智