Re: [問題] 賣場的車到底好不好

[johnnycgi (紅茶不加糖)]

※ 引述《epistemie (名師教的舞好難)》之銘言：
: 賣場的車到底o不ok?

如果是問我，我的答案是：非常不OK
賣場車的強度、安全性設計上實在堪慮
為了您生命財產安全
強烈建議不要買賣場車

: 精華區裡對低價車的指教完全同意了 問題太多
: 可是我覺得賣場的車有一個好處 價錢比較不用囉唆 有問題時間內退貨也單純

賣場車頂多變速不順、煞車力道不紮實、避震是觀賞用
但是一台兩千不到的車又如何要求變速順、煞車利、避震效果好
真是如此買兩三萬甚至四五萬車的都是呆子
賣場車只要能騎、能變速、能煞車 (這些姑且不論效果如何...只求有)
對賣場來說就是沒問題了

編輯補充：
如果只是變速不順、煞車不夠利 (但還煞的住的話)、觀賞用避震
也就罷了
怕的是車架強度不夠、車身各部分零件結構強度不足
那就...

: 車行總是說定價多少 算你多少 這樣講就會傷腦筋想說那是不是該再殺一點? 煩
: 這兩天騎一騎 胃口也大了
: 看到 Dunlop 的三四千(避震車) 前碟式煞車 有心動
: Dunlop 也是個牌子
: 請問各位先進覺得如何? 價格價值比等等?

不知名品牌的機械碟最好不要用...很危險
煞車力道也遠遠比不上V夾、油壓碟煞
在我還沒真正確實的吸收單車知識前
我也想過去買一台四千的大賣場機械碟煞雙避震車
現在想想...棍...還好我沒真的買 XD

: 本來不想買捷安特的 因為好像很容易丟

建議買台捷安特或美利達吧
至於容不容易丟都是看車主的使用習慣
大賣場一台1499的代步車一樣有人會偷
捷安特 / 美利達的車是真的有那個價值
騎了就知道差別在哪

: 不過買到三四千大概難免那個心理負擔吧
: 另外問一下 避震車架是不是坐墊拉高比較有限制?

只要不超過座管最低安全高度都可 (一般是至少留10公分在車架立管內)
您最好知道標準的單車坐墊高度調整方式
否則不良騎車姿勢容易導致膝蓋受傷

: 但我覺得避震車架會上下晃很舒服

上下晃只是平白吸收踩踏的能量
讓您作不少白工罷了
別太相信便宜的雙避車的避震會有什麼好的效果

編輯補充：
避震的用途一般人都會有誤解
以為是為了舒適
但是車子原先會有避震系統的用意
是為了保持輪胎在任何情況下都能盡量緊貼地面
維持抓地力
避免失控
舒適...基本是只是附加效果
而單車上的避震就更龜毛了
不但要保持輪胎緊貼地面
還不能吸收到踩踏力道
降低踩踏效率
設計上難度完全不亞於汽機車的懸吊系統 (避震的正式名稱)

: 只是我也很想腳伸直騎就是了
: 看板上的行家好像比較少在選避震車架的車

雙避震車，一般大約要兩萬多以上才能買到比較有水準的效果
例如GIANT ANTHEM系列就是不錯的選擇

: 謝謝先

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.244.8.49
※ 編輯: johnnycgi       來自: 60.244.8.49          (03/16 07:15)
推 velvetmaveri:我朋友四千塊就有前碟雙避震快拆,害我三萬公路車
→ velvetmaveri:被狂笑,只能怪自己賤,沒事弄什麼DURAACE...XD
推 epistemie:請問是什麼牌子的 謝謝
推 yangjiy:三萬就有DURAACE哦...真是便宜的價格
推 u941812:我的八速Dura-Ace大盤加BB只要了兩張半 XDD
推 johnnycgi:to epistmie 四千雙碟雙避震快拆，品質想必...很慘
→ johnnycgi:一樓v兄車上的DURA-ACE貴是貴的有道理的