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其實前幾天就有去車拼一趟了 只是當時老闆圓仔拆不下我的前叉C型環 我的車是R1 Z 125 拆之前老闆還問我的車是什麼時候出廠的 他說當初有一批前叉做的比較差 可能會比較難拆 因為他當時在三陽的協力廠工作 結果拆C型環的時候 果不其然 剛好是那一批 = = 他說因為做的比較淺 所以很難把C型環弄出來 不過我也是有聽沒有懂... 不知道到底是怎樣 弄了將近一個小時吧 他放棄了 他說他要去買工具來弄比較好弄 所以另外再約時間 所以今天下午再度前往 看到一台天鵝斜板跟前叉都下了 看來應該是比我更大的工程 一樣的 圓仔很快很熟練的把前叉弄下來 開始繼續跟C型環搏鬥 不過他今天多了個工具 應該是個鑽子吧 只見他一手壓著前叉 一手用那支鑽子 鑽阿鑽 磨阿磨的 其間磨出的鐵削疑似不小心跑進眼睛 所以他磨了一會就拿起氣槍全身噴阿噴 磨的時候一個不小心還差點磨到自己的手指 我在旁邊都看的膽顫心驚 好不容易 一個C型環終於被弄出來了 終於阿~  圓仔說拆下來後就快多了 很快的第二個也出來了 接下來就開始分解整個前叉了 拆了之後用紅色的藥水清洗 味道不怎麼好聞 用氣槍風乾 接著準備組裝 由於之前騎車載人煞車時常會觸底 嚴重時甚至還有摳的一聲 所以圓仔說可以考慮換換阻尼 好像是可以減緩油流動的速度吧 有點忘了 想說反正都換油了就順便吧 XD 所以就換了posh的阻尼棒 不過當整個要組裝的時候發現 阻尼棒的螺紋好像跟原廠螺絲的牙合不起來 整個囧 於是圓仔拆了幾組看看是不是可以合的起來 最後用移花接木的方法 用R1阻尼棒的頭接高手阻尼棒的身 不過高手的好像長了一點 圓仔說要多灌一點油 而且車頭會高一點點 不過這似乎是沒有辦法的辦法 不過圓仔說 他會去譙posh 叫他要附螺絲 如果我騎起來真的不習慣的話 他可以在幫我換回原本R1的 所以就先上了 換好後本以為我的車比想像中難弄很多 所以向老闆詢問是否還是當初的價錢 圓仔回答 對阿 不加價 都遇到了沒有辦法(台語) 真是不好意思 害他多耗了很多工 少接一些其他客人 不過換完之後騎起來果然比之前好多了 經過人孔蓋時也不像以前那樣的跳動顛簸 還沒有去跑跑 之後來試試看在山路上跟下坡的表現怎樣好了 不過可以確定的是 弄完前叉後 後避震相對的不穩定好像更明顯了 = = 下次在來弄弄後避震好了 ^^ 話說有人知道原廠悍將三段可調避震可以直上R1嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.105.78.91
OUCHRUSH:悍將原廠的避震能不能上R1Z我不知道 59.104.95.15 03/03 21:08
OUCHRUSH:不過能確定的是 那支也沒有很好=.= 59.104.95.15 03/03 21:09
ksking:posh有出r1 125專用的阻尼棒吧,拆c型環請愛 220.137.36.57 03/03 21:58
ksking:用一字起. 220.137.36.57 03/03 22:00
pcscw0327:有R1阿 可是螺牙不合 疏密跟原廠不一樣 59.105.78.91 03/03 22:02
pcscw0327:是用一字起 可是剛好我這批好像很難拆 59.105.78.91 03/03 22:04
JACKKD:圓仔可是連我的R1 100都拆的下來 耶! 140.112.250.63 03/03 23:38