[新聞] 「無照駕駛」夯 交通部要納管電動自行車

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吳宗憲女代言「無照駕駛」夯　交通部要納管電動自行車
28414出版時間：2018/07/28 10:00

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中華三菱發表新款電動自行車找藝人Sandy吳姍儒代言，廣告中她被義大利警察攔查，警
方後無奈放行，因電動自行車外觀雖與機車一樣，但免牌照、免駕照。這也讓電動自行車
問題浮上檯面，對此交通部加速納管動作，該部表示，已開會研議納管電動自行車發牌，
掛牌後，行駛若違規，就能找到人開罰，另未戴安全帽也會擬訂罰則。

全台有超過20萬輛電動自行車，外觀與摩托車相近，時速最高25公里，但列為慢車，比照
自行車不需考照，也沒車牌納管；若有違規，除非當面攔查，否則即便闖紅燈、遭照相機
取締也罰不到人。

此外，還有民眾自行改車、提速，讓電動自行車更趨近機車，也形成交通安全死角。電動
自行車時速雖僅25公里，但因不須考照就能騎，騎乘者可能從未經過駕駛訓練，發生車禍
、造成死傷風險也高。

據內政部警政署統計，2015年的電動自行車車禍件數有1067件，造成4死、1526人傷，
2016年車禍有1166件，導致6死、1658傷，2017年車禍有1508件，造成3死、2163傷，有逐
年增加趨勢。

交通部以往曾想推動電動自行車考照，卻因民間有反對聲浪而無法推動；2016年雖修法規
定騎乘電動自行車須配戴安全帽才能上路，但實施後僅採勸導，未訂罰則。

由於電動自行車肇事件數逐年增加，加上業者廣告大打免駕照、免牌照，交通部因此加速
納管動作。交通部道安會執秘謝銘鴻說，電動自行車銷售上升，使用人增加，其駕駛行為
與機車差不多，近幾年肇事攀升，以15到17歲年輕族群、外勞、新住民等居多，未經駕訓
或考照洗禮，對路權和機械操作認知不足，如此安全問題不能忽視，未來應納管。

交通部路政司則指，交部已啟動電動自行車管理研議，初期會先發放牌證、將電動自行車
納管，未來則擬要求所有電動自行車都得掛牌證，否則視同違規上路；有車牌後，一旦違
規行駛，取締都能罰得到，使用行為就會改變。

未來是否推動騎乘電動自行車須考照？交通部表示，此需凝聚社會共識後再考量推動。

目前已規定駕駛騎乘電動自行車須戴安全帽，但採勸導、無罰則。對此交通部稱，現研擬
增訂電動自行車未戴安全帽罰則，未來需要修法，至於罰則多少仍待商討。但若比照自行
車違規罰則推測，罰則可能為300到600元。

(李姿慧／台北報導)

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噓 aaronchuu: 就算有臺灣的駕照，駕駛人仍然從未經過駕駛訓練，交通
→ aaronchuu: 部還沒醒嗎......臺灣的駕照是用買的不是用考的啊
→ kick7377: 現階段 電動車毒瘤就是老人跟外勞
→ kick7377: 連安全帽都沒再帶
→ QoGIVoQ: 南部一堆外勞沒戴帽瞎七八亂騎
推 johnny9667: 推
推 dsa888888: 本來就該管，闖紅燈闖逆向都很自在，有夠誇張。一般汽
→ dsa888888: 機車駕駛觀念也要重新導正
推 sonofgod: 早該管了 現在無牌電動車跟噴射小50差不多快耶
推 lfk: 未成年、外勞、三寶大概佔使用電動自行車的9成以上
推 hober: 還是要比照輕型機車辦理,不能因為速度慢就完全無視交通規則