Fw: [新聞] 東京物語／不愛騎機車的日本人

[YOPOYOPO (加百列的痔瘡。)]

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1JXS0ptH ]

作者: InfinitiFX50 (理平頭真得超爽超舒服的) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 東京物語／不愛騎機車的日本人
時間: Wed May 28 18:53:36 2014

東京物語／不愛騎機車的日本人

【聯合報╱東京記者 雷光涵】
2014.05.28 03:15 am

日本電視節目的世界蒐奇單元，介紹了台灣台北橋機車騎士下匝道等紅綠燈的景像。地狹
人稠的亞洲國家重度仰賴機動性高的機車，唯獨日本例外，一片「機車海」對日本人而言
自是奇觀。

在東京偶見重型機車在高速公路奔馳，街頭以業務用的機車居多；日本機車品牌全球知名
，日本人卻不愛騎機車，只有百分之三的人騎機車通勤、通學。

有人說，在日本，機車比較像是種嗜好，不是交通工具。台灣平均每戶有一點七台機車，
日本每戶才零點二台。日本人不愛騎機車，有節能減碳以外的原因。有人推測，「以前『
三不運動』的陰影還在吧。」

「三不運動」是一九八二年高校家長連合會所發起，要求父母「不讓騎」、「不給考駕照
」、「不給買」機車。日本十六歲便可考機車駕照，八○年代年輕人要有一台機車才夠炫
，當時每年銷量超過三百萬台。

不過傷亡事故頻傳，加上暴走族不良形象植人心，家長連合會發起抵制運動，學校也祭校
規「保管」學生駕照，甚至給予停學、退學處分。

這場「交通戰爭」在一九九一年東京地院做出違憲判決後，緩和下來；法院認為學校不能
剝奪學生的合法權利，翌年家長連合會宣布「原則許可」高中生騎機車上學。

然而日本機車熱潮就此退去，或許卅年前的高中生當了爸媽，仍會對孩子耳提面命，告訴
他們「肉包鐵」的危險。現在日本機車銷量剩每年四十二到四十四萬台，遠不及海外市場
。二○一三年略有成長，銷售數字突破久違的四十六萬台，拉抬業績的卻是五十歲以上、
為「彌補高中時代缺憾」的中年人。

至於大學生、上班族需要代步工具，腳踏車、汽車還是首選，他們說，機車入手門檻高，
「不如一次到位買汽車，不必受風寒。」日本五十CC的輕型機車限速卅公里，只比電動腳
踏車快一點，不受青睞；一二五CC機車適合通學、通勤，但駕訓班費用台幣五到六萬元，
幾乎是一台新車價格，上課花三、四天，更讓人卻步。

台灣人大概會問，為什麼不直接去考試？查閱統計數字，去年直接參加路考的人平均考十
七點五次才合格，每次費用近七千元台幣，比駕訓班更耗時傷財。有趣的是，這些錯綜複
雜的原因，反倒讓日本大都市空氣乾淨不少。

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/8704852.shtml#ixzz330Sa53Md

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.59.235.50
※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1401274419.A.DD1.html
推 polarg:騎機車都暴走族
推 d9637568:好險台灣沒學日本
→ ciswww:機車「駕訓班費用台幣五到六萬元」
推 Mahoutsukai:反觀鬼島人超愛機車的 機車密度世界第一
推 e1q3z9c7:很好啊機車污染超嚴重的
→ ciswww:「直接參加路考的人平均考十七點五次才合格」
→ s410294:有電車
推 d9637568:台灣人沒摩托車等於把沒雙腳一樣
推 iamcute:冬天下雪怎麼騎機車？
→ DRIariel:日本汽車聽說是有車位才能買 那機車呢?
推 tsubasawolfy:重點是法規罰的也很重..
推 zeumax:東京電鐵雖然密集，還是很多離站距站距離遠的區域，到站用
→ zeumax:走的還是好累
→ winiS:汽車沒汙染? 還是日本交通方便沒人買車?
推 soulism:推
推 shine32025:聽樓下警衛講東南亞最愛騎機車阿 我無法反駁 = =
推 Cj3636736:日本考駕照很貴也很嚴格
→ shine32025:我們就是東南亞國家的形態 機車多到跟螞蟻一樣
→ ciswww:民國70年機車流行後，造成各大城市公車不斷減班，
→ ciswww:所謂的交通不方便，其實機車也要負責任
推 kirbycopy:台灣人不愛走路阿
→ Cj3636736:他們都用腳踏車代步阿 重點是人行道要規劃好...
→ winiS:在扯蛋機車前 要不要先把電車都蓋出來?
推 Atropos0723:日本的路考非常嚴格，沒去過駕訓班通常都很難過關
→ DRIariel:其實真的覺得臺灣比較像東協國家耶 這也不會不好
→ ciswww:就舉新竹市光復路來說，清大學生去火車站，有1路但是不搭
→ Atropos0723:至於台灣的路考嘛......我覺得台灣人是拿到駕照之後才
→ unclefucka:神經病，他們考照制度就是這樣，價格也是他們生活水準.
→ Atropos0723:開始學習如何騎車。
→ unclefucka:拿考照和價格來當理由，會不會太好笑?
噓 ccufcc:無聊，機車有什麼不好？
推 v7q4:擠電車可以”不小心”摸到正妹...
推 yoshro:汽車便宜阿
→ DRIariel:重點是找到一個最適合臺灣的生活方式 不要盲目地亂學。
→ bhsugar:台灣機車的密度跟越南差不多
→ ciswww:機車「駕訓班費用台幣五到六萬元」，那台灣機車駕訓班多少?
→ ciswww:台灣機車的密度應有越南的五倍
推 a111111zz:本田速人
→ ccufcc:台灣都市化嚴重、南北距離短、街道狹小、停車位不夠
→ ccufcc:有機車這個選項該感到萬幸了，還想排擠機車是有病嗎？
推 newstyle:是台灣機車駕照濫發，根本不該騎上路的人也給他駕照
→ Atropos0723:重點是日本的大眾運輸發達，通勤族不用選擇肉包鐵
推 duelaylomo:有種抓嚴一點台灣機車數量也會下降啊
→ saikino:台灣是有路面電車喔靠
→ winiS:日本鄉下沒電車 難不成都用跑的嗎?
→ unclefucka:台灣? 你要苗栗、嘉義、屏東去坐公車喔? 哈哈哈~
→ newstyle:反觀日本考機車駕照十分嚴格
推 Cj3636736:有人沒駕照還是照樣上路阿....
→ unclefucka:日本的學校，各前帝國大學平均分配，也有部分在地化人
→ asukarei124:台灣真的是東南亞...
推 rick6304:日本有速克達嗎 照比例台灣重機也是很少吧
→ lpllpllpl:這篇新聞沒看過韓國嗎?
→ unclefucka:口集中優勢好發展大眾交通，你台灣除台北，哪有?
→ Atropos0723:其實日本鄉下機車也蠻多的，去四國一趟的發現....
推 caesst85149:一片「機車海」對日本人nksk而言像是暴走族
→ Cj3636736:速可達還是有啦 可是在都市很難看到就是了...
→ caesst85149:當下台下觀眾都苦笑
推 SMart14043:人家大眾運輸作的多好阿... 便利到根本不用機車代步
推 CruxLaelaps:好停的機車,機動性強 ,先解決停車位的問題吧
推 Romaps:台灣大部分人沒大眾運輸 趕時間 沒錢買汽車 當然騎機車
→ ciswww:即使大眾運輸做好，台北的機車族轉移有限，捷運乘客主要
→ ciswww:來自於公車與小客車
→ ciswww:開放機車，覆水難收
→ Mahoutsukai:先禁機車 才有人要用大眾運輸 高捷利用率低就是如此
推 ken812025:節能減碳？
→ ciswww:講具體一點是限制與捷運平行的機車旅次，台北騎車的學生
→ Mahoutsukai:向台中規劃禁摩區 未來該區的大眾運輸利用率才會起來
→ ciswww:即使起終點有捷運，還是會拿起他的機車鑰匙
→ ciswww:花再多錢做捷運對這些人影響有限
噓 dreamless:大眾交通運輸就是相較機車慢很多且不方便啦
→ dreamless:捷運乘客主要來自小客車 哪邊來的數據
→ dreamless:永遠都是在壅擠的台灣砍空間利用率遠大於汽車的機車
→ dreamless:用促進大眾運輸使用率這種荒謬的說法來實行四輪大爺論
→ ciswww:台北市的停車費過貴使得小客車使用者改搭捷運
→ ciswww:機車使用者是民國70年從公車轉移出來的，要論空間使用率
→ ciswww:實在比不過公車
→ dreamless:當然比不過公車 那汽車也比不過機車 所以砍機車?
→ dreamless:我從來沒聽過有人因為汽車停車費過貴轉而改搭捷運
→ dreamless:唯一聽過的只有找不到停車位
→ ciswww:那是你對小客車使用者行為不熟
推 sendicmimic:考照費用可以再買一輛機車... =_=
→ mikami1027:就算停機車也不見得方便 加上會下雪吧
推 doublecroxx:馬英九：機車是窮人的捷運
推 wyyoung:生活文化問題，日本人愛跑步，一天走個三五公里，很健康，
推 micotosai:人家大眾運輸做的太好，實在是沒什麼意願去考機車駕照
→ wyyoung:胖子也少，壽命也高，頂多騎個腳踏車，安靜又環保
→ micotosai:人家不至地下鐵，連平面鐵路都做的很密不要拿台灣那一套
→ micotosai:來說嘴
→ winiS:不要再幻想了… 日本真的那麼愛走路 就不會租個房子都要步行
→ winiS:5分到車站了…
推 koushimei:台灣人到巷口便利商店也要騎機車
推 arceus:地狹人稠還一堆騎機車亂衝,不如單車,電動車可惜不夠普及
→ unclefucka:日本企業對人的控制，是連你搭電車時間都能算準...
→ unclefucka:當然不給你能自由亂騎、易出意外找理由請假的機車阿...
推 ppttcc:南部人才愛騎機車啊！你看越南！
推 ZGMFX09A:先不要說南部的機車 台北大眾運輸不錯吧 先禁台北機車阿
推 ams9:早該將機車徹底趕出台灣 至少台北市了 一整個落後醜樣.
→ samuraibin:日本都市電車方便，很多騎腳踏車到最近的站再轉電車．
→ samuraibin:鄉下的話直接買車，以日本物價來說買車不算貴．
→ charogne:日本人租房明明很多人住1x分鐘路程的...
推 moy5566:夜露死谷
→ boris20050:台北捷運還不夠方便嗎?
推 nantou049:原來是80年代暴走族惹的禍
推 yeiloud:平均17.5次..  那還是騎腳踏車好惹
推 ChineseTeam:造成這樣正妹很容易被搭訕走去拍av，台灣妹都早騎走了
推 cappa:就落後東南亞國家阿 講這麼多
推 tustarosa:日本冬天那麼冷還騎機車
推 shadow77727:重點是日本大眾運輸超方便又準時吧
→ cappa:北捷不夠方便準時? 有誤點?
噓 swordmylove:有人又開始自貶了? 如果日本向台灣一樣汽車停車不方便
→ swordmylove:你再看看日本人會不會騎機車 很多騎機車可以到的距離
→ swordmylove:日本人仗著停車方便 都是開車前往
推 shinglala:台灣根本濫發駕照 路上一堆未滿18,三寶,巴嘎窘在亂騎
→ wowowo60:東京大眾交通便利成這樣  我幹麻還要騎車\
→ dreamless:總是有人在扯機車落後拖垮城市美感
→ dreamless:城市美感不好是人民素質不好 懂嗎
→ dreamless:日本城市內都搭大眾運輸因為你要買車要有車位
→ dreamless:而不像台灣買了就好停車另外管 而且汽機車持有成本都高
→ dreamless:搞清楚問題點在那裡再出來討論好嘛
推 eric40518:日本的公共交通網十分方便 應該也算是一點
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: YOPOYOPO (114.43.116.201), 05/28/2014 22:03:28
→ BillHuang:OP
噓 dondon0419:op啦
→ merceralex:反觀