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騎阿法妹第二天 真的覺得超順超好騎 起步不抖 加速流暢 就是力道輸了戰斧引擎大約1/3左右 但還是不知不覺就衝到60-70 我想問 當初我騎雷霆的時候為什麼那批車每台都有傳動方面抖動的狀況?! 而最近出來的新車卻沒有?! 第二個問題是 我記得某廠之前也有出什麼怠速啟停的東西而且是實裝在車子上的 而且是補油門就直接走的 後來怎麼沒消息了?! 怠速啟停這個東西已經有出來好一陣子了 是最近的BON跟阿法美把這個東西再次帶出來 第三個問題是 全時點燈跟一般機車的大燈電路有沒有一樣?! 有野史傳說 大燈打開瞬間發車的話 有可能發車電量會不足 那全時點燈怎麼解決這個問題?! 第四個問題是 HONDA的怠速啟停構造跟PGO的有什麼不同?! 為什麼PGO沒有用相同的設計?! 我去泰國的深刻回憶就是那台HONDA125 真的有夠快的 雙載還能110 但是他是前碟後鼓 不過他的怠速啟停真的不會像阿法妹一樣 會有瞬間啟動馬達的聲音 就好像電動車一樣 一轉油門就走了 也不會有瞬間啟動馬達的聲音 跟電動車感覺一樣 而且泰國摩托車幾乎都有這個裝置 而且他們也大多會用 而台灣感覺就好像不是很普級... 我在泰國看到一台偉士牌 不知道是不是 外型很像 也是有怠速啟停裝置 -- 劉備在洞房花燭夜當晚,笑淫淫的對著嬌妻說: 該是老二出場的時候了; 登時關羽自外破門而入,大喊:多謝大哥! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.39.174 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1508513739.A.5D3.html ※ 編輯: yoanzhong (39.10.39.174), 10/20/2017 23:37:16
bassblacktea: 全時點燈有兩種電路 10/20 23:38
bassblacktea: 其一是由繼電器控制 啟動引擎才亮 10/20 23:38
bassblacktea: 其二是電門開直接亮大燈 10/20 23:38
bassblacktea: 開電門直接亮的跟一般機車差別在有無大燈開關 10/20 23:40
ab1026430: 新車當然不會抖啊,FT5剛牽也是不抖 騎了幾年 就開始 10/20 23:40
ab1026430: 抖了 最後直接換改裝的後組 10/20 23:40
ilovedirk41: 那是本天的專利 台灣當然做不出來 10/20 23:42