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7月買氣不佳 8月估仍保守 全年下探50萬台 2010年07月26日蘋果日報 【陳慜蔚╱台北報導】機車銷售市場持續較去年衰退!受失業率仍居高不下、全新車款售 價高昂以及貨物稅恢復正常徵收影響,雖已進入暑期機車購買旺季,不過7月至今看起來 買氣並不明顯,業者估單月銷量將低於6月、甚至恐怕不到4萬台,全年機車市場最壞將跌 至50萬台,創20年新低。 買氣疲弱 雖然6月機車銷量高達4萬8065台,主要因三大機車廠包括光陽、台灣山葉及三陽(2206) 衝刺上半年銷售業績,總計提前領牌數超過2萬台,也就是說,實際市場銷量並不如數字 呈現。 學生青睞中古機車 相對於今年以來汽車銷量表現仍然持續成長,光陽主管表示,基層勞工失業狀況仍然嚴重 ,再加上全新車款在搭配符合新環保法規之噴射引擎後,售價較舊款車平均高出1萬元以 上,使得消費主力之一的學生族群轉向中古車,全新車款銷量因此低迷不振。 因此儘管6月在3大車廠提前領牌支撐下,單月銷量達4萬8065台,年增28.61%,不過累計 上半年機車銷量僅有18萬8895台,仍較去年同期衰退6%。 過去暑假期間受惠畢業潮帶動,7月至9月機車銷量一般都有較優於其他月份的表現,不過 以7月銷售市況來看,多數業者預期銷量除將低於6月,甚至也將較去年下滑,最壞恐怕連 4萬台都不到。 車廠6月提前領牌 接下來8月雖然即將開學,不過業者認為,受到6月車廠衝刺銷量提前領牌影響,雖然進入 8月後市場買氣可望較7月些微回升,不過在新古車仍未去化完畢的情況下,單月銷量也不 會太好。 整體來說,國內機車規模因幾項不利因素無法有效解決,至年底前恐都將持續衰退,全年 機車銷量恐怕跌至50萬台,創20年機車市場銷量新低,較去年的60萬1000台再進一步衰退 ,跌幅超過15%。 觀察今年機車市場變化,除了規模因失業率狀況仍未改善、車價上揚以及貨物稅恢復正常 徵收等影響,致整體市場縮水,前三大車廠銷售量排名出現較為明顯變化。 光陽市佔減至33% 在去年仍為機車銷售龍頭的光陽機車在上半年為三大機車廠中唯一出現衰退,並以6萬 2696台,低於台灣山葉的6萬7516台。 光陽去年市佔仍有39%,至今年上半年已經縮減為33.2%,台灣山葉則因旗下噴射引擎產品 線完整,成長至35.7%,三陽市佔率也提升至27.6%。不過儘管光陽上半年僅有6萬2696台 ,但全年內銷目標定在 17萬3300台,市佔率目標仍在35%。 今年來機車月銷量 http://0rz.tw/26VU0 三大機車廠上半年銷售狀況比較 http://0rz.tw/15ESL 新聞網址: http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32688684/IssueID/20100726 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.80.5.21
magicason:這種薪資 這種售價 只能說不意外 07/26 09:09
minrurl:現在的機車,我有錢也不會買...... 07/26 09:20
ShineShineJu:送 龍頭換人就是爽 不過下半年光陽一定又會回來的= = 07/26 09:21
frioandy:價錢才是主因... 07/26 09:21
ShineShineJu:這種結果應該頗符合政府的環保精神吧 07/26 09:21
rahim1211:是符合政府仇視機車族的精神吧 07/26 09:27
RGM79SP:光陽表示:I will be back 07/26 09:27
rahim1211:機車=台灣亂源 喔耶 07/26 09:27
RGM79SP:民眾對用車需求還是沒減少 頂多撐住不換車,或買二手車 07/26 09:30
savage489:沒有關西~就繼續漲 最好是不要跌 看人民買不買單 07/26 09:31
worldtree:我就是買二手的 新車那種價格實在是買不下去 07/26 09:32
RGM79SP:提高車價沒法吸引民眾汰換老舊.污染嚴重的機車 07/26 09:33
storm780121:去年GR新車我買5萬7 今年居然漲到6萬6 扣掉貨物稅也漲 07/26 09:37
storm780121:了5000= = 07/26 09:38
Baternest:車價太高了... 能騎的車繼續騎比較划算~ 07/26 09:41
lavender003:4輪的掛牌率倒是節節升高... 07/26 09:57
gramchen:說穿了 只是政府對機車採取外部成本內部化的目的罷了 07/26 10:00
skyandtamako:4輪掛牌率升高=節能減碳? 07/26 10:01
skyandtamako:熱狗:騙笑 你賣下XX 這政府袂曉虎濫要安抓騙哩ㄟ鈔票 07/26 10:03
gramchen:以節能減碳為理由 降低購車誘因 以價控制機車總量 07/26 10:04
gramchen:運研所那裏 比的是總量 而機車的排碳 "總量" 是最高的 07/26 10:06
skyandtamako:機車跟汽車來相提並論那根本不是基準線的平等比較阿 07/26 10:08
RGM79SP:機車整體數量不會減少 頂多是新車銷售量受到影響 07/26 10:08
valemeng:反觀超跑今年配額已賣光... 07/26 10:09
skyandtamako:官僚一輛3500CC公務車廢氣是125CC機車的幾倍了... 07/26 10:11
RGM79SP:政府大概鬼遮眼以為新車銷售量差 機車數量就會減少吧 07/26 10:11
skyandtamako:結論:提ㄑ一ㄢˊ來講 07/26 10:12
skyandtamako:抱歉版主 小弟犯了版規= = 我只是要強調一語雙關 07/26 10:15
RGM79SP:車價提高太多 老舊污染嚴重的車沒法淘汰 是有比較環保? 07/26 10:18
mlw4620:好笑,不騎車就沒有移動需求了?改成開車???還是用任意門 07/26 10:18
RGM79SP:新車銷售量低 也沒法活絡經濟 07/26 10:19
rahim1211:如果都會區禁止單人駕乘汽車上路我會比較甘願 07/26 10:19
mlw4620:現在政府就是要大家多走路就是了 07/26 10:19
rahim1211:話說20天以來麥寮六輕燒那兩次就打死口號環保了... 07/26 10:20
rahim1211:空污惡名推給機車族實在愚蠢又偏見 07/26 10:21
skyandtamako:豬八戒照鏡子的症腐...(攤手) 07/26 10:22
onime0704:五期驗車費打個5折我想車價就不會那麼貴了。 07/26 10:26
allenella:賣這麼貴誰要買阿!!! 07/26 10:30
kenjikenji15:真的 汽車他以為都坐四個人嗎 07/26 10:31
kenjikenji15:1個人125CC 跟一個人平均2000CC 07/26 10:31
kenjikenji15:沒大腦政府 07/26 10:32
kenjikenji15:怎麼不說把汽車遠離台北 才不會汽車亂象 07/26 10:32
kenjikenji15:u,而且還節能省探 07/26 10:32
osiris99:主要還是車太貴了...想當年風雲150出的時候預購才48K 07/26 10:33
osiris99:其他主流也才6XK,現在動則8XK,怎麼叫人買的下手 07/26 10:34
skyandtamako:看到某數字版PO新聞 中油賺105億... 07/26 10:37
skyandtamako:說依照浮動油價 那三不五時來漲價是漲身體健康的喔 07/26 10:37
hanbin:中古125 不要買到雷車 2萬多辦到好 07/26 10:38
rahim1211:真有心推五期,2行程老車折車價2萬,4行程化油折1萬5 07/26 10:42
rahim1211:到時應該滿街都是五期新車XD 07/26 10:42
torerotw:要節能減碳,最好大眾交通工具都有佛心價,減少私家車 07/26 10:47
torerotw:的出動頻率和意願 07/26 10:48
torerotw:還有...一堆歐巴桑臉上包緊緊還戴口罩,車屁股噴黑煙 07/26 10:49
torerotw:是怎樣? 07/26 10:49
onime0704:現在貴成這樣五期的驗車費要付不少責任,所以我才說驗車 07/26 10:54
onime0704:費打個對折應該就便宜不少了。 07/26 10:54
skyandtamako:自作聰明的官僚 自作聰明的廠商 以致於作繭自縛 07/26 10:55
FrankTripp:車子太貴...上面的就是不肯少賺一點 07/26 10:57
sandysam:真的是這樣阿,現在新車那種價格誰會想買,寧願修舊車續騎 07/26 10:59
skyandtamako:肥貓太多 這種肥缺有誰想拱手讓人 07/26 10:59
skyandtamako:高層自己要破壞這種生態平衡 ECFA簽了之後就等著(?) 07/26 11:02
Akenlen:噴射貴但也比較環保... 07/26 11:04
FrankTripp:所以我們要學政府專打肥貓 07/26 11:04
wylee:車價太高了!!!!!!! 07/26 11:06
skyandtamako:環保??呵呵 某些10年前引擎設計油耗打死一堆5期車 07/26 11:07
skyandtamako:當然 這也是消費者一味求新 業者跟進的惡性循環 07/26 11:10
henryrita:把噴煙車都拿去填海比較快 受不了那種行動式煙囪 07/26 11:12
rahim1211:是啊,比省油EV4應該不輸5期FT,GP,V1 07/26 11:13
kinnsan:問題就是太貴了... 07/26 11:19
nurockplayer:拒買新車抵制車價? 07/26 11:19
moka250:車價真的太高了....貴成這樣誰想買... 07/26 11:22
skyandtamako:依市場機制 車子品質跟價錢不成正比無法達成民眾理想 07/26 11:23
skyandtamako:只一味換湯不換藥 多些無聊的噱頭 以為跟金科拉一樣 07/26 11:24
skyandtamako:事實上跟垃圾沒兩樣 又跟政府勾結啥A阿踢系驗車制度 07/26 11:25
ukcm:新車買不起只好買二手車+1 07/26 11:25
t7788921:我朋友跟中古車行買一台二手的,但前後修理費加起來都可以 07/26 11:25
t7788921:買新車了.. 07/26 11:25
skyandtamako:抵制國外廠商 種種因素下 肥貓越養越肥 品質越來越下 07/26 11:26
skyandtamako:自然就被淘汰了 07/26 11:26
skyandtamako:國外就不少這種例子大公司一夜之間倒閉的 07/26 11:27
skyandtamako:台灣地小人稠 廠商自己關起國門自嗨 淘汰是遲早而已 07/26 11:28
RGM79SP:二手車很怕買到雷車p 我朋友買了台二手車 結果斷車台 07/26 11:28
slink93:五期車賣那麼貴,民眾薪水低成這樣當然買氣低迷 07/26 11:30
enpin:只能說 現在看看那些主流車種的售價貴成那樣 跟瘋子有啥兩樣 07/26 11:38
enpin:沒事化油改成噴射 是呀 錢也跟著噴出去 當每個家庭都好野人 07/26 11:40
enpin:10年前一台阿帝拉4v剛出來也不過才5萬5 三冠王才多少~~~~ 07/26 11:41
skyandtamako:我爹年輕時史蒂田鐵也才3萬多 現在多個EFI比較會跑? 07/26 11:43
enpin:看看現在的主流車 6~8萬 薪水沒變 車價變的離普 唉...悲哀 07/26 11:43
enpin:況且現在的新車 又沒以前的車耐操 換個東西也貴到哭巴 07/26 11:48
remix7:真的很貴QAQ 07/26 11:48
enpin:真的是 ___政府 ____政策跟___廠商 07/26 11:50
henryrita: gan geee bye 07/26 11:52
skyandtamako:也很遺憾 這些症腐芭樂票也是人民票選出來的 07/26 11:53
steven2280:車價貴死了,害我想買台新車都要被家人碎碎念... 07/26 12:03
steven2280:想買二手又怕碰到雷車...真是怪咖幹麻改噴射的= = 07/26 12:04
steven2280:以價制量也不是這樣用的吧....= =+ 07/26 12:04
rainbow456:任何二手的東西都是看運氣 畢竟是消耗品 07/26 12:06
rainbow456:新車騎7年 都覺得可以報廢了 還是一堆人買7年以上..xd 07/26 12:07
gramchen:政府目前從新車下手 對舊車的管制 似乎還不敢放手做 07/26 12:12
gramchen:萬一哪天政府瘋了 就會看到 像超齡大客車那樣的管制手段 07/26 12:14
skyandtamako:這種作半套的 爽到政府廠商 人民怎麼會爽 07/26 12:15
rayallen3001:車這麼爛誰要買 07/26 12:17