晃到HONDA日本官網看到的，就順便做了一下翻譯
原文：http://www.honda.co.jp/news/2008/c080521b.html
還有，畢竟這篇是以日本人的觀點寫的，所以國外指的是日本國外....
HONDA機車「CUB」系列在2008年4月底達到6000萬台的世界生產量（註一）。1958年在日
本發售的「Super Cub C100」，從商業使用到平常生活都息息相關車種，已深受世界上
160個國家的消費者愛用，而在今年8月迎接銷售以來的第50週年。
初代「Super Cub C100」在當時以2行程為主流的市場中，搭載以經濟性、耐久性超越同
期的高性能50CC四行程引擎、容易上下車的中央骨架、使用離心式離合器的打檔系統、為
了減少（使用者）腳部在（車輛）行走時被泥巴噴濺而獨家設計的樹脂製大型腳部擋板。
從發售以來，其基本設計和概念從沒有改變過，這種初代的風格在現在仍然備受歡迎。
在亞洲等國外發展時，「Cub」系列也因各國文化不同而產生的不同需求衍生許多客製化
版本。更進一步的，2007年日本的「Super Cub」為了減少環境污染而搭載電子控制燃料
噴射系統（PGM-FI，註二）。如此這般，「Cub」仍然繼續在全世界進化中。
「Super Cub」在1959年開始對美國出口，而國外生產則在1961年開始在台灣當地生產，
從此之後以「當地有需求就生產」的原則在世界各地陸續展開當地生產。而目前「CUB」
系列在世界有15個國家當地生產。
註一：以49～125CC排氣量、四行程單缸引擎、低高度中央骨架、腳部擋板裝置、14吋以
上輪胎的車型做計算
註二：PGM-FI（Programmed Fuel Injection）是HONDA登錄的商標
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