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http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011082500273.html 捷運不敵2輪 機車族不減反增 市府問卷調查發現:10年內從26.3%增至35% 官員稱其便 利性 大眾運輸工具仍難以取代 2011-08-25 中國時報 【潘欣彤/台北報導】  台北市每年均針對市民通勤與外出交通工具狀況,進行問卷調查,十年下來,發現 大眾運輸工具利用量雖然緩步上升,小客車使用率亦有下降趨勢,但機車卻不減反增,選 其作為通勤代步工具民眾,從廿六.三%,增加至卅五%,與搭乘公車捷運比例不相上下  北市交通局長林志盈曾坦言,從上述調查中看出,開車通勤者,從民國八十九年的 廿八%前後,降低至去年的十六%,差額多半轉搭大眾運輸工具,但機車卻從廿六%增加 至卅五%,不減反增,證明族群仍有努力空間。  北市交通局綜合規畫科長沈淑賢進一步解釋,機車的便利性,仍是其他大眾運輸工 具難以取代,且要讓他們改搭大眾運輸「還包括社會層面」,因騎機車者,不少都是經濟 弱勢,如學生、藍領階級等,要他們拋棄相對便宜方便的機車,有一定難度,僅能從柔性 勸導方向進行。  北市停管處營運科長黃莉雅則認為,根據交通部規畫,縣市政府應提供的公共停車 位,約在車輛總數的一成五兩成,其餘則由私人空間補足;但北市不僅得承受來自外縣市 的大量機車潮,私人機車停車場相對較少,導致其佔用騎樓、公有停車位等空間,讓人對 「沒有停車位」感受特別深。  因此,為了改善機車停車問題,停管處目前計畫,每年釋出一定比例路面之汽車停 車格,改為機車停放用。 === http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC7/6548182.shtml 老外「翹孤輪」 不知違法仍挨罰 【聯合報╱本報訊】 2011.08.25 03:23 am 40歲南非籍教師約翰日前從台北騎越野機車南下,21日深夜行經嘉義市火車站等紅燈時, 待綠燈亮起,竟以俗稱「翹孤輪」方式加足油門前進,完全無視警車在旁,警方立即攔下 ;約翰表示不知道台灣單輪騎機車是危險駕車,所騎機車因馬力過大難控制,並非挑釁, 警方依法告發。 【2011/08/25 聯合報】@ http://udn.com/ -- 作者 CandyRain (不合時宜) 看板 marvel 標題 [經驗] 進香的經驗 時間 Tue Jan 25 15:38:33 2011
l17:靜香的經驗?01/25 17:03
keepwild: 大雄表示:01/25 17:20
praymoon:       口桀口桀,長大了..01/25 20:09
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.71.24.170
globalhawk:亂報 捷運 公車 機車是可以相輔相成的... 08/25 09:38
jimhu:老外XDDDD 08/25 09:38
globalhawk:也有很多人是騎機車去停捷運停車場轉乘啊 08/25 09:39
Gunslinger:老外是不是都以為台灣人不知道國外長怎樣… 08/25 09:39
wuliou:如果我家到捷運站走路不用15分鐘我最好會想騎機車… 08/25 09:45
Xsara:老外:騎dio稍微往後坐了一點就翹起來了啊 08/25 09:49
magicason:我比較想知道他騎的是哪一台 08/25 09:49
yulunyeh:我都是騎車轉乘的 08/25 09:50
sai1268:台北捷運分佈還不夠廣和密,如果像東京的話誰還想騎機車... 08/25 09:50
sai1268:我現在捷運都是去不好停車的地方才坐,像台北車站 08/25 09:51
osiris99:我家到捷運最快要一個小時... 08/25 09:52
lsj168:真的不得不承認機車真的超級便利的,連汽車我都較少開啦~ 08/25 10:12
lsp33:捷運的載量有限(分子固定),這10年台北市人口卻大幅躍進 08/25 10:28
lsp33:甚至帶動周邊衛星城市發展,住汐止一定要騎車,加上人變多 08/25 10:29
lsp33:自然依賴機車的比例數據會上升 08/25 10:30
j003862001:sai1268中肯 真的要像東京一樣密密麻麻才有可能不騎車 08/25 10:46
winston4405:我不喜歡大眾運輸人擠人的感覺... 08/25 11:04
e2167471:單輪騎機車算不算危險駕駛 有在分國內外的嗎... 08/25 11:15
e2167471:而且馬力太大這種藉口也太爛了吧= = 08/25 11:16
jack750822:那就是技術太差啊...紅牌的有每個都翹孤輪嗎= =.. 08/25 11:27
winston4405:因為老外在國外都騎紅牌 小白牌太輕了不小心孤輪XD 08/25 11:29
LT134P:借轉MRT版 08/25 11:50
LT134P:轉錄至看板 MRT 08/25 11:50
kevinkle:捷運5塊錢 我就不相信還有很多摩拖車~@@!! 08/25 11:53
kevinkle:因為我也是覺得捷運太貴而騎車的!!!!! 08/25 11:53
winston4405:5元我應該還是不會搭..喜歡騎車的感覺..除非必要搭 08/25 11:56
j07242054:推推 08/25 12:12
Xsara:推sai1268,如果我住東京也不會傻到開車或騎機車 08/25 12:32
huanghya:開老外罰單有用嗎 == 他不繳一樣可以離境吧... 08/25 12:37
winston4405:住日本有CB400可送貨不騎嗎XD 08/25 12:37
FrankTripp:單輪騎機車算不算危險駕駛 Ans:不算 算技術性駕駛 08/25 12:38
frice:汽車使用人數下降才實際吧 一個人開一輛車的多的是 08/25 13:06
vespar:如果台北市高架橋開放給機車通行 不知道對捷運會不會有影響 08/25 13:24
kobis:台北-淡水捷運來回的錢 就夠我機車油錢來回台北-淡水兩趟了. 08/25 13:48
Habanero:樓上這點我也跟我媽討論過,結論是捷運安全得多 08/25 13:53
Habanero:機車方便得多,所以沒什麼誰高誰低....各取所需 XD 08/25 13:53
Habanero:騎機車也比較疲勞是真的 08/25 13:53
lolen:下雨天又碰到寒流,騎機車的就有很多人跑去搭捷運或公車了.. 08/25 13:56
lolen:不過在台北市,捷運和機車族其實重疊性很大 08/25 13:56
lolen:不知道這數據是怎麼算出來的 08/25 13:57
goddora:這種數據看看就好 做過問卷的都知道 08/25 14:19
uggla:捷運已經很擠了 還想再塞人進去喔 08/25 14:35
peichunkpp:台灣捷運算很舒服了...距離也不長真的塞爆也擠不久 08/25 14:47
eddisontw:哪裡很舒服阿 明明就擠死人了... 08/25 14:50
Habanero:或許是個人觀感差異,我也覺得還好...啊,我知道了 08/25 14:53
Habanero:因為我沒有搭捷運通勤過,當然沒碰過最擠得時候啊(拍 08/25 14:53
chdc:經過火車的訓練 我覺得捷運真的還好 08/25 14:54
Habanero:火車真的很慘,我住五堵,下班時間去桃園真的是..... 08/25 14:57
LT134P:既然提到東京 東京擠捷運 還要請人把人潮從門口往內推 08/25 14:57
Habanero:而且火車沒禁飲食,下班時間什麼味道都有..... 08/25 14:57
LT134P:跟台北比較起來 算舒服多了... 08/25 14:57
Habanero:包括跨區遊民身體上的味道(嘔 08/25 14:58
eddisontw:我正想說 火車 捷運在某些時刻其實都已經很擠了 08/25 14:58
eddisontw:政府再鼓勵大眾運輸的同時 似乎未考量到火車捷運也會滿 08/25 14:59
TurTao:樓上是說哪裡的火車捷運有滿啊... 08/25 15:00
YOPOYOPO:機車方便得多,但:http://0rz.tw/7zxFz 08/25 15:02
peichunkpp:我是還能接受...但我不覺得有到『滿』的程度.. 08/25 15:03
peichunkpp:^擠的程度我還能接受 08/25 15:03
eddisontw:火車上班時間 桃園到台北這段很誇張吧 捷運的話 忠孝復 08/25 15:03
peichunkpp:說真的我回台北 除非真的捷運公車要轉好多次 08/25 15:04
eddisontw:興到台北車站也都很擠 08/25 15:04
sai1268:我也是還能接受,之前去日本才體會到什麼是沙丁魚... 08/25 15:04
peichunkpp:不然我還蠻喜歡坐捷運慢慢晃的 08/25 15:04
TurTao:擠是相對的...當你看到日本的擠,你會覺得台北算還好 08/25 15:04
eddisontw:所以應該擠成像沙丁魚一樣才正常嗎?? 08/25 15:05
Habanero:應該不是這個意思,海龜是說要知足 XD 08/25 15:05
keepoo:追求好品質有錯嗎?為何一定要跟爛的比? 08/25 15:12
macao930605:我上次在總統府附近 也遇到一個台客 起步翹輪 08/25 15:13
macao930605:下一秒 整個不穩~~可惜沒摔XDDD 08/25 15:13
peichunkpp:哪國的市中心捷運尖峰時刻比台北難坐的? 08/25 15:14
peichunkpp:我不是要酸人我是真的想知道@@我只知道出名的東京 08/25 15:14
YOPOYOPO:上海、北京、香港、法國、倫敦、紐約,還要舉例嗎? 08/25 15:17
YOPOYOPO:捷運是為了大眾運輸,不是為了舒適。 08/25 15:17
jenny86179:每天搭捷運通勤 不覺得擠 班次多 來的快 又有冷氣吹 08/25 15:21
jenny86179:假日才會選擇騎車 比較有時間到處跑 08/25 15:22
eddisontw:班次密集度 我覺得可能已經逼近極限了 如果再不增加路線 08/25 15:23
eddisontw:真的運量能增加也有限阿 08/25 15:23
will41330:尖鋒時刻好坐的話就不叫市中心了啦.... 08/25 15:23
TurTao:捷運是為了大眾運輸,不是為了舒適+1 要舒適請自己開車 08/25 15:26
TurTao:講白了點,如果捷運是讓你感覺好坐..那根本就是蚊子線... 08/25 15:27
LT134P:高捷就還蠻舒適的 去高雄坐吧 08/25 15:28
Habanero:高捷只有觀光客在搭.....XD 08/25 15:32
Howard61313:推捷運是為了大眾運輸,不是為了舒適 08/25 15:36
mayjasty:下次上工扛兩包水泥上捷運看看好了 08/25 15:37
TurTao:樓上,這樣會被抓下來唷...那樣違規了 08/25 15:43
TurTao:不過我高中是有提著1*1*1m的花燈搭捷運就是..車載不下 08/25 15:44
abyssa1:lsp33都不查資料 台北人口外流很久了 直到祝你好孕才回升 08/25 16:05
abyssa1:M型社會 雙B越來越多 機車也越來越多 08/25 16:06
wind110119:我是高雄人 以前往反市中心跟火車站 我會搭公車 08/25 16:10
wind110119:才十二塊 車程大約35分鐘 08/25 16:10
wind110119:自從捷運蓋好後 公車路線因為跟捷運重疊被廢除 08/25 16:11
wind110119:改搭捷運要35塊 車程大約20分鍾 08/25 16:12
wind110119:我就開始只騎機車了 才省那點時間 08/25 16:13
wind110119:我寧願把錢拿去買飲料喝 08/25 16:13
winston4405:M型社會 雙B也有都是機車啊 一個BMW 另一個只能騎BWS 08/25 16:44
seti:bmw當然是要買這一台阿 http://0rz.tw/JZMpk 08/25 16:49
haniah:配色超棒 但是左右邊不對稱真的很怪 08/25 17:10
seti:我也不喜歡它左右不對稱...不過還是買不起@@ 08/25 17:14
peichunkpp:上海跟紐約尖峰時刻的捷運『比台北好坐?』 08/25 17:34