→ wcedric:抱歉蓋到>"< 04/17 15:45
→ dvd831:抱歉 想問你一下 你大鎖是用哪一牌 ?跟你騎同樣的車~ 04/17 16:19
→ dvd831:還在考慮是否要買YAMAHA P型大鎖(加上鎖心焊死),還是買鋼甲 04/17 16:21
→ dvd831:武士,畢竟這款車 失竊率滿高的 但不知現今停產後是否一樣? 04/17 16:22
→ wcedric:是原廠的 但是大部分都是鎖避震鎖(貓王那種) 04/17 16:28
→ wcedric:只知道人家說別只用原廠的~"~保障不大的樣子 04/17 16:30
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作者: qeee (恨版就是你家！！) 看板: biker
標題: Re: [問題] 關於SV-MAX的 很長很長的問題 >"<
時間: Mon Apr 17 16:48:51 2006
※ 引述《wcedric (阿?)》之銘言：
: 二手SV-MAX 非原廠殼 所以不清楚是哪個版本的(啥旗版的 我也不懂)
: 目前里程2萬多 但是因為牽到時 有被調到0 所以2萬多僅僅是買過來後的
: 車是我爹買的 當初是他要騎(我原本是SF) 但是後來因為種種原因 約1年
: 前轉成我的專用車 在這不加贅述
: 比較奇怪的是 之前讓一家機車行看時 不經意的聽到:阿~你這是風光的引擎...
: 之後又去其他兩家做了確認 確實是風光的引擎(我不知道怎麼看的 就光看動
: 力部分的外殼?) 第二間說:沒差啦 原本這兩台就是一樣的引擎(?)
: 不知道所謂"風光的引擎" 到底是哪些東西是風光的?真的沒關係嗎?
: 個人拙見 風光跟SV-MAX的動力表現 在我看來根本差很多吧= =a 這是怎麼回事?
: 至於到底為啥是風光的引擎 後來問過我爹 他說當初買時 店家確實有說(只是他
: 不以為意所以沒跟我說) 但是又說不是AB車?(不是很懂 但是好像是有點像借屍還
: 魂?不太道德就是了) 這是交到我手上後 才知道的事情 他也說不清楚 也就不知道
: 怎麼詢問了
: 以下把問題方成兩部分來講 真的很長 因為很多都是疑惑很久了 但是不知道問誰
: 有些小問題又覺得問機車行 人家搞不好嫌你煩 所以只有上來詢問了
: 看完的大大 先在這邊謝謝了(*~鞠躬)
所謂的AB車就是A車殼B引擎
風光跟max是同一顆引擎
所以可以互換.所以很多人偷max車子來裝風光的引擎再轉賣
這就是為什麼max的失竊率高的嚇人一下～(我們班五個騎四個被幹)
你看引擎號碼就知道了.兩個車種的引擎號碼不一樣.
其實影響不大拉～但是就是會覺得怪怪的吧
而且你也不知道風光的引擎有多舊.
很多AB車.MAX車齡1年.引擎卻是5.6年的....
你想車子會不會容易掛？一掛～你又要拿去給車行賺摟.
: -----------------------------以下是騎乘安全性部分-----------------------------
: 龍頭
: 之前有犁田過 不知道是不是因為這樣 現在騎起來龍頭都會有一點歪歪的感覺 騎平穩的
: 道路沒啥感覺 但是一壓到有高低差的路(像是路面上的線的邊緣時)就會有很嚴重的重心
: 不穩 導致龍頭就會亂扭(這部分 已經排除是輪胎問題的可能)
: 在車多的時段 這樣很危險 但是之前給過一家車行看 騎出去一
: 趟回來說是前叉 說要2K Q_Q 但是前叉有這麼容易壞掉嗎?之前龍頭歪掉 都是說要拆一個
: 東西去原廠重新燒直 了不起也是1K 請問前叉壞跟龍頭歪有啥關係?之前爬文 還有懷疑是
: 不是常有人提到的三角台歪掉了(雖說我也不懂什麼是三角台) 又因為家裡都習慣去
: YAMAHA的店修 請問這種店他們會重做前叉嗎?還是都是壞掉就換整組?
前叉就是車子前面兩根
可以說是前避震
前叉在上去有一個三角架.然後接往整個前車體.
照你那樣子的話.應該是前叉歪勒.三角架要歪不容易.
建議把整組換掉吧.
2K價錢算正常拉...一組前叉全新大概都要3K以上
: 前碟煞
: 之前如果把車架起來用手轉前輪 停下來的很不自然 而且慢速騎車時 前輪會有機機聲
: 感覺上像是輪胎轉到某一部分就會有這樣聲音 所以如果定速 聲音的出現是規律的
: 但是騎到40以上則無 不知道跟上面那個問題有沒關係?
喔～跟上面的問題一樣
可能你的歪勒～
所以他在旋轉到一定的角度就會有聲音
: 後避震 現在那隻後避震的下邊 有看到頗明顯的黑色油漬 這是所謂的避震漏油?是不是已
: 經壞掉了?之前問過車行 也是說原廠避震要2K 原廠的是還頗舒適 但是不知道怎麼交到我
: 手上後約1.5萬就掛了 請問板上有沒有建議的(譬如說 同價位更好 或是同效果 價位較低
: 的) 爬文的話 前不久剛好有個大大有篇關於SV-MAX的後避震的心得分享 但是我都看不懂
: (Q_Q主要是對改裝品近乎無知 啥G+ S+ 歐老師 MSP的都看不懂 等於那篇的重點都不懂了
: )請大大給個方向 我願意自己去查更多資料 但是請至少告訴我上面的名詞是什麼 好有個
: 東西可以跟辜狗大神比對一下 謝謝
G+.S+是牌子
rpm的牌子
後避震國內兩大廠有分msp跟rpm最有名.價位也最高
msp就一個款
rpm有三個 價位G+ > R+ >S+
看你價位在哪再來問吧
以上兩個品牌..至少一支都在3K以上...最高到6K
: -----------------------------以下是動力性能部分-------------------------------
: 尾速
: 這台車動力表現最大的問題 就是最多只能騎到錶速(我不知道SV-MAX是不是快樂表 所以
: 都以表速論)的90 這是在去墾丁的時候 有長路可以拖尾速 才拖到這個數字的
: 以一般而論(包括省道這種的) 70就會卡住一次 油門持續轉 也只是很緩慢在拖 到80引擎
: 聲音跟感覺上的出力幾乎是很大的對比 沒辦法想像引擎聲音明明有呼應到右手的油門 而
: 時速卻幾乎黏住的感覺 放掉油門車就像鬆了口氣一樣 orz~是叫我別苦毒他了嗎
: 身邊的SV-MAX 或是聽說的SV-MAX都不少 甚至是身邊的其他所有125(身邊只有一個人改車
: ) 沒有一台連100都騎不到的(同學大部分人都只固定換機油跟齒輪 盤子阿 珠子的 都沒
: 在換的 根本也不知道這東西) 甚至有一台SV-MAX全原廠 車齡約莫2年半的 省道就可以上
: 表速110(120?)我不用這麼高速 至少來個100吧(泣)這是怎麼回事?我知道車禍汽缸有時會
: 有出現裂縫 會影響動力 但是難道只犁田一次汽缸也會壞?
: 加速性
: 簡單說 有多虛? 遇過只要聽引擎聲 起步也是大油門的100 CC 無論是EASY(如意) 高手
: SF RS 沒有一台追的上 只有越拉越遠 最後覺得自己這麼大引擎聲還追不上 有點丟臉就
: 放油門了 屢試不爽(以自己騎一台車為準) 我也知道很多人改車 但是那些大部分都像是
: 原廠(無論是外觀 引擎聲) 再說 一般女學生 中年西裝上班族 歐巴桑 歐哩桑們改車的人
: 畢竟是極少數吧(都不是看起來就是會改車的人) 這麼巧就每次都被我遇到這些少數人?
: 我想原因不是這個吧~"~
: 以上都是很頭痛的問題 現在準備過兩天要把車牽去車行做大整 但主要是針對騎乘
: 安全那部份(因為問題比較不模糊 而且沒搞好我也不敢騎太快 在路上亂扭實在害人
: 又害己) 而動力部分 我也祇知道可以換普利朱 盤 皮帶 大彈簧而已 實在很懷疑
: 這樣對問題到底有無幫助 而大彈簧雖然知道可換迎光大彈簧 但是想先試試看能不
: 能恢復原廠水準再來換
: (之前網路上查迎光是Y牌的150是嗎?那是不是表示我隨便去哪一家Y牌經銷商 也可以請他
: 直接拿料幫我換?)
: 另外 任何一家店都可以幫人整理傳動嗎?因為我之前在大社唸書 那邊有一間幼葉(Y牌專
: 門)就有跟我說過他們有這個服務 一次500的樣子(不含零件更換 純保養) 現在我回到高
: 雄 很想找一間店來整理傳動 但是又很害怕找的店根本不會好好處理 有點不知道該怎麼
: 辦(幼葉看過他們做 是每個傳動零件拆下來擦乾淨油污 重新上油之類的 感覺頗用心)
: 問題很多 想上來請問板上大大們 對於我的問題 有沒有什麼高見 我想多了解 再去跟車
: 行溝通 非常感謝看完的大大 <(_ _)>
: PS:東吳機研 我是前不久才知道>"<也沒帳號 抱歉~
建議你去換個傳動吧.
再清一次化油器
你應該沒有整過傳動吧？
因為傳動都是消耗品你騎勒個幾萬就該換了.
盤子用久勒
會有凹陷
有凹陷～你皮帶再帶動的時候會產生卡速的問題.
就是到某一個速度會卡卡不順的.
去換個盤子應該就可以勒.
建議你去車行給他大整一次傳動箱吧....
--
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◆ From: 218.174.165.46
推 mb070:三角台比前叉容易歪喔 前差很硬 沒有大撞不容易歪 04/17 20:27
推 coppi:不一定,看品質,也有沒撞過而歪掉的案例 04/17 20:57
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ajay0917 (ㄚ杰) 看板: biker
標題: Re: [問題] 關於SV-MAX的 很長很長的問題 >"<
時間: Mon Apr 17 16:45:44 2006
※ 引述《wcedric (阿?)》之銘言：
: 二手SV-MAX 非原廠殼 所以不清楚是哪個版本的(啥旗版的 我也不懂)
: 目前里程2萬多 但是因為牽到時 有被調到0 所以2萬多僅僅是買過來後的
: 車是我爹買的 當初是他要騎(我原本是SF) 但是後來因為種種原因 約1年
: 前轉成我的專用車 在這不加贅述
: 比較奇怪的是 之前讓一家機車行看時 不經意的聽到:阿~你這是風光的引擎...
: 之後又去其他兩家做了確認 確實是風光的引擎(我不知道怎麼看的 就光看動
: 力部分的外殼?) 第二間說:沒差啦 原本這兩台就是一樣的引擎(?)
: 不知道所謂"風光的引擎" 到底是哪些東西是風光的?真的沒關係嗎?
基本上我好像有問過車行 最初的SV引擎跟風光一樣~後來好像就有差了~
當時偷SV盛行也是因為只要偷到車台 上個風光的引擎就可以賣了 還免去引擎號碼~
小弟就被偷一台...騎四個月 剛破2000~就飛了~
: 個人拙見 風光跟SV-MAX的動力表現 在我看來根本差很多吧= =a 這是怎麼回事?
基本上SV的引擎也是有點問題啦~別太在意~
: 至於到底為啥是風光的引擎 後來問過我爹 他說當初買時 店家確實有說(只是他
: 不以為意所以沒跟我說) 但是又說不是AB車?(不是很懂 但是好像是有點像借屍還
: 魂?不太道德就是了) 這是交到我手上後 才知道的事情 他也說不清楚 也就不知道
: 怎麼詢問了
把行照拿出來比對比對 看看就大概瞭了~
: 以下把問題方成兩部分來講 真的很長 因為很多都是疑惑很久了 但是不知道問誰
: 有些小問題又覺得問機車行 人家搞不好嫌你煩 所以只有上來詢問了
: 看完的大大 先在這邊謝謝了(*~鞠躬)
: -----------------------------以下是騎乘安全性部分-----------------------------
: 龍頭
: 之前有犁田過 不知道是不是因為這樣 現在騎起來龍頭都會有一點歪歪的感覺 騎平穩的
: 道路沒啥感覺 但是一壓到有高低差的路(像是路面上的線的邊緣時)就會有很嚴重的重心
: 不穩 導致龍頭就會亂扭(這部分 已經排除是輪胎問題的可能)
: 在車多的時段 這樣很危險 但是之前給過一家車行看 騎出去一
: 趟回來說是前叉 說要2K Q_Q 但是前叉有這麼容易壞掉嗎?之前龍頭歪掉 都是說要拆一個
: 東西去原廠重新燒直 了不起也是1K 請問前叉壞跟龍頭歪有啥關係?之前爬文 還有懷疑是
: 不是常有人提到的三角台歪掉了(雖說我也不懂什麼是三角台) 又因為家裡都習慣去
: YAMAHA的店修 請問這種店他們會重做前叉嗎?還是都是壞掉就換整組?
通常是三角台的問題~當然也可能是前叉歪掉 能凹就盡量凹摟 不能凹只好換一組~
不便宜是真的 ~
: 前碟煞
: 之前如果把車架起來用手轉前輪 停下來的很不自然 而且慢速騎車時 前輪會有機機聲
: 感覺上像是輪胎轉到某一部分就會有這樣聲音 所以如果定速 聲音的出現是規律的
: 但是騎到40以上則無 不知道跟上面那個問題有沒關係?
卡鉗來令咬碟盤 碟盤歪掉 卡鉗作動不良 都有可能啦~
: 後避震 現在那隻後避震的下邊 有看到頗明顯的黑色油漬 這是所謂的避震漏油?是不是已
: 經壞掉了?之前問過車行 也是說原廠避震要2K 原廠的是還頗舒適 但是不知道怎麼交到我
: 手上後約1.5萬就掛了 請問板上有沒有建議的(譬如說 同價位更好 或是同效果 價位較低
: 的) 爬文的話 前不久剛好有個大大有篇關於SV-MAX的後避震的心得分享 但是我都看不懂
: (Q_Q主要是對改裝品近乎無知 啥G+ S+ 歐老師 MSP的都看不懂 等於那篇的重點都不懂了
: )請大大給個方向 我願意自己去查更多資料 但是請至少告訴我上面的名詞是什麼 好有個
: 東西可以跟辜狗大神比對一下 謝謝
2千多換隻RPM的算了~G+ S+是型號~原本是寫G plus 和S plus~MSP是一家公司的牌子
跟RPM一樣都只是公司的牌子
: -----------------------------以下是動力性能部分-------------------------------
: 尾速
: 這台車動力表現最大的問題 就是最多只能騎到錶速(我不知道SV-MAX是不是快樂表 所以
: 都以表速論)的90
以SV來說 非常慘...~
: 以一般而論(包括省道這種的) 70就會卡住一次 油門持續轉 也只是很緩慢在拖 到80引擎
: 聲音跟感覺上的出力幾乎是很大的對比 沒辦法想像引擎聲音明明有呼應到右手的油門 而
: 時速卻幾乎黏住的感覺 放掉油門車就像鬆了口氣一樣 orz~是叫我別苦毒他了嗎
傳動打滑? 試試找家你信任的店 拆傳動檢查檢查
我同學剛買中古SV也是不太會跑 傳動聲音都有點大 我叫他去找機車行看看
結果 大彈簧軟掉 碗公變色 皮帶快斷了 (車子里程寫4XXX 有可能嗎?)
順便連火星塞一起換掉 現在猛的跟什麼一樣 當然不能跟別人好好保養的SV比
: 身邊的SV-MAX 或是聽說的SV-MAX都不少 甚至是身邊的其他所有125(身邊只有一個人改車
: ) 沒有一台連100都騎不到的(同學大部分人都只固定換機油跟齒輪 盤子阿 珠子的 都沒
: 在換的 根本也不知道這東西) 甚至有一台SV-MAX全原廠 車齡約莫2年半的 省道就可以上
: 表速110(120?)我不用這麼高速 至少來個100吧(泣)這是怎麼回事?我知道車禍汽缸有時會
: 有出現裂縫 會影響動力 但是難道只犁田一次汽缸也會壞?
車禍摔到汽缸會不會摔太遠了點 那你的車台應該也爆了吧...~
: 加速性
: 簡單說 有多虛? 遇過只要聽引擎聲 起步也是大油門的100 CC 無論是EASY(如意) 高手
: SF RS 沒有一台追的上 只有越拉越遠 最後覺得自己這麼大引擎聲還追不上 有點丟臉就
: 放油門了 屢試不爽(以自己騎一台車為準) 我也知道很多人改車 但是那些大部分都像是
: 原廠(無論是外觀 引擎聲) 再說 一般女學生 中年西裝上班族 歐巴桑 歐哩桑們改車的人
: 畢竟是極少數吧(都不是看起來就是會改車的人) 這麼巧就每次都被我遇到這些少數人?
: 我想原因不是這個吧~"~
起步追不上100 C.C是正常的啦 我之前騎全新SV起步還不是被RS電好玩的(都原廠)
: 以上都是很頭痛的問題 現在準備過兩天要把車牽去車行做大整 但主要是針對騎乘
: 安全那部份(因為問題比較不模糊 而且沒搞好我也不敢騎太快 在路上亂扭實在害人
: 又害己) 而動力部分 我也祇知道可以換普利朱 盤 皮帶 大彈簧而已 實在很懷疑
: 這樣對問題到底有無幫助 而大彈簧雖然知道可換迎光大彈簧 但是想先試試看能不
: 能恢復原廠水準再來換
: (之前網路上查迎光是Y牌的150是嗎?那是不是表示我隨便去哪一家Y牌經銷商 也可以請他
: 直接拿料幫我換?) 可能他也要幫你叫料阿~我同學之前換也是換迎光的 應該跟SV一
樣吧~基本上把傳動清一清 化油器清一清 先試試摟!
: 另外 任何一家店都可以幫人整理傳動嗎?因為我之前在大社唸書 那邊有一間幼葉(Y牌專
: 門)就有跟我說過他們有這個服務 一次五百有點貴~ 不過看他怎麼清啦~
--
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◆ From: 61.62.242.224
※ 編輯: ajay0917 來自: 61.62.242.224 (04/17 16:46)
→ eatingsister:看到sv 又想起傷心的往事 死小偷..... 04/17 17:23
→ ajay0917:在高雄就來暉達吧 在橋頭這裡~ 04/17 17:58
推 wcedric:對不起~"~ 04/18 10:07
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: lyway (開學...) 站內: biker
標題: Re: [問題] 關於SV-MAX的 很長很長的問題 >"<
時間: Mon Apr 17 17:24:46 2006
: 二手SV-MAX 非原廠殼 所以不清楚是哪個版本的(啥旗版的 我也不懂)
: 目前里程2萬多 但是因為牽到時 有被調到0 所以2萬多僅僅是買過來後的
: 車是我爹買的 當初是他要騎(我原本是SF) 但是後來因為種種原因 約1年
: 前轉成我的專用車 在這不加贅述
: 比較奇怪的是 之前讓一家機車行看時 不經意的聽到:阿~你這是風光的引擎...
: 之後又去其他兩家做了確認 確實是風光的引擎(我不知道怎麼看的 就光看動
: 力部分的外殼?) 第二間說:沒差啦 原本這兩台就是一樣的引擎(?)
: 不知道所謂風光的引擎到底是哪些東西是風光的?真的沒關係嗎?
引擎.傳動這些
: 個人拙見 風光跟SV-MAX的動力表現 在我看來根本差很多吧= =a 這是怎麼回事?
: 至於到底為啥是風光的引擎 後來問過我爹 他說當初買時 店家確實有說(只是他
: 不以為意所以沒跟我說) 但是又說不是AB車?(不是很懂 但是好像是有點像借屍還
: 魂?不太道德就是了) 這是交到我手上後 才知道的事情 他也說不清楚 也就不知道
AB車=借屍還魂..
就是現今流行的混搭
: 怎麼詢問了
: 以下把問題方成兩部分來講 真的很長 因為很多都是疑惑很久了 但是不知道問誰
: 有些小問題又覺得問機車行 人家搞不好嫌你煩 所以只有上來詢問了
: 看完的大大 先在這邊謝謝了(*~鞠躬)
-----------------------------以下是騎乘安全性部分-----------------------------
: 龍頭
: 之前有犁田過 不知道是不是因為這樣 現在騎起來龍頭都會有一點歪歪的感覺
: 騎平穩的道路沒啥感覺 但是一壓到有高低差的路(像是路面上的線的邊緣時)
: 就會有很嚴重的重心不穩 導致龍頭就會亂扭(這部分 已經排除是輪胎問題的可能)
輪胎也有可能造成小小的扭動
: 在車多的時段 這樣很危險 但是之前給過一家車行看 騎出去一趟回來說是前叉
: 說要2K Q_Q 但是前叉有這麼容易壞掉嗎?之前龍頭歪掉都是說要拆一個東西
: 去原廠重新燒直 了不起也是1K 請問前叉壞跟龍頭歪有啥關係?
前叉沒這麼容易壞.但撞到很有可能會壞..
: 之前爬文 還有懷疑是不是常有人提到的三角台歪掉了(雖說我也不懂什麼是三角台)
: 又因為家裡都習慣去YAMAHA的店修 請問這種店他們會重做前叉嗎?
: 還是都是壞掉就換整組?
看壞的程度.若外管沒歪.可以換裡面壞的部份.較便宜
若外管歪了.看歪的程度.若不影響作動.就繼續用
若歪的嚴重.那就只能換掉了..
一般店家懶的修理前叉.因為很費工.所以都建議換整組
三角台就是龍頭的轉向的中心軸..
連接兩支前叉.成倒T字形..
三角台歪了龍頭就一定是歪的..
通常是有撞到才會歪.但撞到歪的機率頗大
: 前碟煞
: 之前如果把車架起來用手轉前輪 停下來的很不自然 而且慢速騎車時
: 前輪會有機機聲 感覺上像是輪胎轉到某一部分就會有這樣聲音
: 所以如果定速 聲音的出現是規律的但是騎到40以上則無
: 不知道跟上面那個問題有沒關係?
感覺是碟盤歪掉
: 後避震
: 現在那隻後避震的下邊 有看到頗明顯的黑色油漬 這是所謂的避震漏油?
: 是不是已經壞掉了?之前問過車行 也是說原廠避震要2K 原廠的是還頗舒適
: 但是不知道怎麼交到我手上後約1.5萬就掛了
應該不是漏油..
原廠避震很少聽到漏油
那個油漬很有可能是機油或齒輪油夾雜泥土.混合而成
老車共有的產物
SV原廠應該不用2K這麼多
: 請問板上有沒有建議的(譬如說 同價位更好 或是同效果 價位較低的)
: 爬文的話 前不久剛好有個大大有篇關於SV-MAX的後避震的心得分享 但是我都看不懂
: (Q_Q主要是對改裝品近乎無知 啥G+ S+ 歐老師 MSP的都看不懂
: 等於那篇的重點都不懂了)請大大給個方向 我願意自己去查更多資料
: 但是請至少告訴我上面的名詞是什麼 好有個東西可以跟辜狗大神比對一下 謝謝
G+.S+.R+都是RPM的產品
歐老師指的是OHLINS.國際知名大廠
MSP也是牌子.價位算是國產最高
台灣較有名的就MSP.RPM.DNM這3個牌子
-----------------------------以下是動力性能部分-------------------------------
: 尾速
: 這台車動力表現最大的問題 就是最多只能騎到錶速(我不知道SV-MAX是不是快樂表
: 所以都以表速論)的90 這是在去墾丁的時候 有長路可以拖尾速 才拖到這個數字的
台灣速克達幾乎都算是快樂表
但有分大快樂跟小快樂.就跟樂透一樣..XD
: 以一般而論(包括省道這種的) 70就會卡住一次 油門持續轉 也只是很緩慢
: 在拖到80引擎聲音跟感覺上的出力幾乎是很大的對比
: 沒辦法想像引擎聲音明明有呼應到右手的油門 而時速卻幾乎黏住的感覺
: 放掉油門車就像鬆了口氣一樣 orz~是叫我別苦毒他了嗎
70會卡住有可能是普利盤有出溝.造成加速不順
: 身邊的SV-MAX 或是聽說的SV-MAX都不少 甚至是身邊的其他所有125
: (身邊只有一個人改車)沒有一台連100都騎不到的
: (同學大部分人都只固定換機油跟齒輪 盤子阿 珠子的 都沒在換的
: 根本也不知道這東西) 甚至有一台SV-MAX全原廠 車齡約莫2年半的 省道就可以上
: 表速110(120?)我不用這麼高速 至少來個100吧(泣)這是怎麼回事?
: 我知道車禍汽缸有時會有出現裂縫 會影響動力 但是難道只犁田一次汽缸也會壞?
: 加速性
: 簡單說 有多虛? 遇過只要聽引擎聲 起步也是大油門的100 CC
: 無論是EASY(如意) 高手 SF RS 沒有一台追的上 只有越拉越遠
: 最後覺得自己這麼大引擎聲還追不上 有點丟臉就放油門了
: 屢試不爽(以自己騎一台車為準) 我也知道很多人改車 但是那些大部分都像是
: 原廠(無論是外觀 引擎聲) 再說 一般女學生 中年西裝上班族 歐巴桑
: 歐哩桑們會改車的人畢竟是極少數吧(都不是看起來就是會改車的人)
: 這麼巧就每次都被我遇到這些少數人?
: 我想原因不是這個吧~"~
傳動可能磨損嚴重..
傳動也算是消耗品..
既然是AB車.那傳動應該也不會太好
建議找好一點的店家幫你看診
傳動整理一下.化油器清一清.空濾換掉
應該可以解決..
: 以上都是很頭痛的問題 現在準備過兩天要把車牽去車行做大整 但主要是針對騎乘
: 安全那部份(因為問題比較不模糊 而且沒搞好我也不敢騎太快 在路上亂扭實在害人
: 又害己) 而動力部分 我也祇知道可以換普利朱 盤 皮帶 大彈簧而已 實在很懷疑
: 這樣對問題到底有無幫助 而大彈簧雖然知道可換迎光大彈簧 但是想先試試看能不
: 能恢復原廠水準再來換
傳動還有離合器.開閉盤.碗公.小彈簧..
離合器.開閉盤也有可能生銹作動不順
: (之前網路上查迎光是Y牌的150是嗎?那是不是表示我隨便去哪一家Y牌經銷商也可
: 以請他直接拿料幫我換?)
應該是可以的
: 另外 任何一家店都可以幫人整理傳動嗎?因為我之前在大社唸書
: 那邊有一間幼葉(Y牌專門)就有跟我說過他們有這個服務 一次500的樣子
: (不含零件更換 純保養) 現在我回到高雄 很想找一間店來整理傳動
: 但是又很害怕找的店根本不會好好處理 有點不知道該怎麼辦(幼葉看過他們做
: 是每個傳動零件拆下來擦乾淨油污 重新上油之類的 感覺頗用心)
高雄品質優的店家應該也不少..
不過我不住高雄不瞭..
: 問題很多 想上來請問板上大大們 對於我的問題 有沒有什麼高見 我想多了解
: 再去跟車行溝通 非常感謝看完的大大 <(_ _)>
: PS:東吳機研 我是前不久才知道>"<也沒帳號 抱歉~
沒帳號就申請一個囉
裡面資訊相當豐富
也有店家版.精華區逛一逛.會有很多優質店家可以選
--
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◆ From: 220.136.167.32
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: heavenroad (出租心房) 站內: biker
標題: Re: [問題] 關於SV-MAX的 很長很長的問題 >"<
時間: Mon Apr 17 19:36:24 2006
1.引擎
EV4車系的引擎都共用(啥迅光、SV、MAX之流~)
MAX第三期賽車格的潤滑油路設計與以往的EV4不同
而勁風光又算是EV4的另一種
跟MAX第三期又不一樣
辨別方法就是看引擎號碼
2.龍頭
三角台、前叉、珠碗、前輪軸心、培林、碟盤歪掉都有可能
先從一些比較便宜的東西開始偵錯
如珠碗、軸心、培林、碟盤等..
3.避震
你的原廠應該是漏油了
啥RPM、MSP、歐給你濕都是廠牌
S+、G+之類則是型號
先找一些較有名的廠牌比較
然後再找適合自己預算的
別只要求貴
避震調教的好比較重要..
(當然還是一分錢一分貨)
4.尾速
先整理傳動跟化油器
5.加速度
EV4車系你就認了
輸一般100CC正常
車體輕加速快..
其實都講的跟其他人差不多
只是最近快輸光了..讓我賺點P幣吧~XD
--
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◆ From: 219.91.76.15
推 PORTERMan:你吃飽太閒哦? 04/17 20:42
推 heavenroad:看不下書咩..=3= 04/17 22:47