→ guithawk:金屬油管的力道傳導的耗損比較少220.139.249.184 12/06 15:31
→ ofkofk:嗯嗯~我就是要表達這個XD 218.162.49.203 12/06 15:32
→ nonoo:JR有分版本,我有把JR各版本用表格打在這個版 61.31.167.210 12/06 15:46
→ nonoo:#16690,並非所有版本的JR都有金屬油管 ^^ 61.31.167.210 12/06 15:48
※ 引述《eddie1209 (很好)》之銘言：
: 店家報價900換好
: 因為沒換過 爬文也找不太到
: 所以上來問問看
: 之前是用金屬油管 店家說 G3用原廠的就好 金屬的沒差
: 所以這次破掉就說要幫我叫原廠的貨
: 謝謝解答
用金屬油管的原因應該不是推文的大大說的熱漲冷縮
下面來圖解
總泵來的油
∥← ↓↓ →∥我是油管
∥ ↓↓ ∥/
∥← ↓↓ →∥
∥ ↓↓ ∥
∥← ↓↓ →∥
∥ ↓↓ ∥
∥← ↓↓ →∥
∥ꄠ ↓↓ ∥
∥← ↓↓ →∥
∥ ↓↓ ∥
∥← ↓↓ →∥
∥ ↓↓ ∥
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∥← ↓↓ →∥
請自己幻想這邊推動活塞
之所以可以順利推動活塞是因為液體不可壓縮的特性
但是當總泵將油順著油管往下推動時
受力的並不只有活塞
油管內的油也會對油管管壁造成推力(紅色箭頭)
如果這時油管受力膨脹，那就會吸收掉推力
使得推動活塞的力道打了折扣
使用金屬油管的目的，就是為了減輕這種情形
說到原廠貨，其實JR原廠就是金屬油管(不知道有沒有版本分別?)
另外我記得KIWI也是
長度90公分拿來給G3用也剛剛好
應該可以考慮看看
以上提供參考，有錯請鞭...Orz
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瓜皮帽：怪很強,我先走一步。(飛) BY:ofkofk
BY:ofkofk ：.........囧
BY:ofkofk 你還在戴瓜皮帽嗎?那你一定是瘋了吧!?
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