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如果你手邊有三用電表自己檢查會比較快 正常電瓶的電壓未發車應在12V以上一點,發車後未開任何電系應該也是在12V左右, 以這為基準分別檢查你的發電機,整流器等等..... 或者將電池取出將電極處用砂紙輕磨一下, 有可能是因為時間的累積所以上方有些氧化,而導致導電不良 也有可能是電系的老化造成的問題, 因為檢查比較麻煩一般車行比較不會慢慢仔細檢查, 以我個人來說每半年我會重新檢查全車的電系, 再用絕緣膠帶重新包裹作較簡單的防水, 有點不正常的部份能更換我就會直接更換 以上是個人一點小經驗,如有不對還請各位先進多多指正 ※ 引述《waitaiwan (Prince)》之銘言: : 昨日早晨出門發車時 : 點火點了幾下就沒動靜 : 改用腳踩發動 : 因電瓶是去年2月2日才換的,至今不到一年 : 晚上就去賣電瓶的檢查(湯淺電池) : 賣電瓶的用三用電錶測試,說是發電機有問題,要換發電機 : 本來要幫我換,我說不用,賣電瓶會換發電機才怪 : 就到熟識的機車行檢查 : 機車行用另外一種電表測,我猜也是三用電錶,只是體積較大 : 說是電瓶壞了,發電機經測試有在充電 : 2種講法我就決定在觀察幾天 : 今日早晨電啟動又可以用 : 我初步認定是前幾天下雨,溼氣進入電瓶接點造成接觸不良 : 因此發電機沒有充電,發電機根電瓶都是正常 : 請問是否正確? : p.s.阿帝拉125,電瓶在腳下 -- 【NSR】 一期 HONDA NSR150 引擎號碼:NS150RXXXXXX 前 輪 :Fz 2.15-17"前框(金色)+DUNLOP TT900 GP 前 叉 :Fz 33mm前叉 後 輪 :Fzr 2.5-17"後框(金色)+DUNLOP TT900 GP 後 懸 :KYB掛瓶可調後避震 化油器 :KEIHIN日製28mm化油器   排氣管 :手工製前管 外 殼 :鐵駒仿泰前整流罩+大阿哥雙座(黑色) +吉村碳纖尾管 相簿網址: http://www.wretch.cc/album/album.php?id=tony0221&book=2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.115.66.221
Haiker:魚大一出手,都是好文阿XD218.169.238.231 01/05 18:56