推 iidkasr:好文 幫推 61.231.21.128 11/11 06:01
推 jeffl0402:這樣會不會很耗油啊? 60.198.133.201 11/11 06:46
推 dj41u:只是會怕電瓶沒電吧?!應該是不會比較耗油~ 122.123.28.40 11/11 08:46
文章有點落落長，有興趣可以慢慢看。
主要是描述我的小G4頭燈一路進化的過程，
一些小心得^^
給有需要的車友參考。
= = = 本文開始 = = =
先謝謝chungsen，
不是自己的車還是一樣很盡心的弄好每個部分，
DIY部分幾乎都是他弄，我只是個打雜拿工具的。
剛好有車友也寄信跟我伸GP燈罩和IS250的效果圖，
一併在此篇文章附上好了，還有施工過程跟效果一起。
= = = 原廠頭燈 = = =
改善方法：黃金燈泡x2，十字起字跟板手。
其實原廠頭燈，對我在市區騎乘是相當夠用的，雖然設定偏高，
而且不亮，我是建議換成黃金燈泡，以及把反射面弄到最低，
接下來，如果比較常在人或是一些體重比較重的車主，
可以考慮把避震調成最硬，這樣在騎乘的時候也可以相對降低打鳥的機會。
不過還是一整個虛，開啟了我的照明之路XD
途中當然是一波三折，下文慢慢聊。
= = = 改GP反射面 = = =
起因：去跑24耐在北宜無燈路段跑的很辛苦，西濱也是，幸好同行
的有GP，配上85w威到不行，所以決定要換GP燈罩。
改善方法：H4燈泡x1，GP燈具x1，線組，無限的耐心和DIY功力。
塑鋼土和silicon最好也準備一下，這些料加起來大概一千元。
GP燈罩的優點：
1.燈型︰倒梯形 (簡單說就是大龜頭XD)
2.照射面積︰實測之後頂端約有2個車道。
3.H4燈泡︰小皿燈泡大約極限上到35W。
H4的燈泡選擇眾多。
施工過程：
1.要先把GP和G4的大燈組分解，分成燈罩和反射面。用一字起子慢慢挖。
這步驟簡單卻很難搞，尤其是新燈具的燈罩和反射面很難挖，原廠膠很黏，
我挖了三小時，後來學長幫我用吹風機全部烤軟，用手硬拔= ="
注意不要用熱水去泡，會有水紋。G4燈罩用一樣的方法搞，中間在挖的時候
一直不小心刺到自己，痛。
2.分解完之後，把GP反射面旁邊兩個耳朵割掉，聽說用烙鐵可以很快像殺肉一樣
，但是學長是用小蜜蜂慢慢幫我鑽，鑽個紋路出來，一次用手拔斷。
3.把G4的後蓋挖出可以符合GP反射面燈的形狀，簡單的說就是一個大圓圈。
先用立可白畫過之後。用小蜜蜂慢慢鑽，不過灰塵會很多，到處亂噴。
同時也很吵XD路過的人一直看。
============弄到這裡可以先塞進車裡試試看================
中間跑下去試，之前爬文大家都會說會太低，全打在地上，但是我覺得還好
，所以我就調到最低，出來的是像雙箭頭型，因為我配的是35w不知名燈泡。
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還滿爽的。
4.把GP反射面塞進G4燈組後，用塑鋼土封起來，其實可以先預留防水罩的位置
，不過後來我們是直接用塑鋼土補完。
5.補完之後，把燈組密合，剩下的用silicon補完，慢慢補慢慢黏。
6.乾了之後 就可以塞回車子裡啦。
效果圖：http://0rz.tw/283fW
這是配上35w的燈泡而已哦，廣的效果已經出來了，
後來我跟直屬學長借55w燈泡，亮的效果也出來了。
如果手上有一千元的預算，GP燈罩是你最佳的選擇。
= = = IS250魚眼+philips 4300k燈管 = = =
起因：改完GP燈罩大概一個月而已，左看右看，還是覺得爽度沒有預期這麼高
我想要的應該是那種又廣又亮又均的→ 人就是容易不滿足。
剛好又有另一個學長想換魚眼，兩個人在網路上找了很久，有人在賣一
對的Lexus IS250 遠近魚眼，所以就被勸敗啦XD
魚眼到手之後，雖然很想裝，可是G4的電系是很弱的單相半波，根本撐不起
HID，所以也在積極尋找改三相的管道，這部分就分成兩邊來講好了，先講
三相，再講魚眼。
*三相：G4要改三相可以沿用三冠王噴射板的線圈和整流器，但要注意的是，
G4的電盤外蓋要拿去重新車寬一點，否則沒辦法對到三冠王的線圈，
另外，建議是把強光線組跟強化接地也一次到位，省去後顧之憂。
*魚眼：(下面文章可能會有很多連結，有點雜但是還是建議看一下。)
IS250這顆魚眼是屬於胖胖型的，很可愛，對G4不大的空間可能算剛剛好，
可是到最後發現他整顆魚眼菱角太多，反而造成不必要的困擾，給各位版
友看一下他的形狀
右邊 http://0rz.tw/793iA
中間 http://0rz.tw/693gq
左邊 http://0rz.tw/7e3hD
施工過程：
1.跟換GP燈具一樣，先把燈具拿下，拿出反射面，反射面可以整個廢了，
因為要偷空間。
2.拿起燈具後面的塑膠殼，開始跟魚眼對線，用立可白畫出痕跡之後，開
始鑽，
邊鑽邊對，塞好之後是這樣 http://0rz.tw/8e3k2
3.想辦法固定，為了之後的便利性，學長沒動用到塑鋼土，先用束帶綑緊，
像是這樣
前面 http://0rz.tw/873hX
後面 http://0rz.tw/b13hO
4.這個時候可以先拿回車上試試看效果，或是拿去對空間，看會不會卡到哪
，這時候發現G4空間實在是小到不行，一般來說有魚眼有兩種上法，就後
面那個塑膠殼而言，可以從後面往前修，也可以從前面往後修，前者會比
較靠近燈罩，後者則會比較靠近碼表線，兩種修法網路上都有看過，看各
人啦XD，像我原本會卡到碼表線頂端那個超硬的金屬部分，不過後來跟他
硬幹，硬鎖上去也沒事XDDD
5.喬好之後把燈具重新復原，做好防水，用耐高溫和防水的膠塗滿接面邊緣
，等他乾，像是這樣
前面 http://0rz.tw/c83j7
右邊 http://0rz.tw/043h7
6.放回車子裡試試看會不會打鳥，
車左邊 http://0rz.tw/1c3fC
車前面 http://0rz.tw/213fp
7.裝上去之後，發現根本是光束炮打飛鼠，拿下來再往前下方修，有個大絕招
，可以在燈具下方的鎖點墊螺帽，這樣可以改善打鳥，在試切線的時候，記
得放下中柱，如果常載人的請一位同學坐在你後面，因為通常載人之後切線
會上移不少，在試的時候，可以找路邊的機車，切線在他們後照鏡下方比較
好。
8.效果圖
配上TOYOTA原廠的安定器，以及4300k的philips D4S 燈管。
我渴望很久的光束炮XD http://0rz.tw/6b3jz
車前方 http://0rz.tw/4e3jM
和國產PK圖 http://0rz.tw/e83kU
IS250+國產 http://0rz.tw/663kA
再來一張光束炮 http://0rz.tw/083iE
另一個角度vs國產 http://0rz.tw/493it
9.評分
這顆魚眼我給他77.0813分好了(自以為生日)，因為真的很難上，然後配上
G4的前燈罩會產生波狀，因為G4的燈罩有平行線，再者就是他有點太高~"~
，上下的角度不好修 不過這顆魚眼的優點是很廣，測試有6.5個車道寬。
= = = 後記 = = =
燈具玩了這麼多種，尤其是GP燈罩到魚眼還不到一個月的時間，實在是有點燒
錢，如果高雄車友有想要改GP燈罩的可以拿飲料跟我換XD，偏離主題了。
魚眼應該是最究極的改法了，爽度很高，可是小朋友出走的張數也很多，尤其
是我剛改完卡鉗QQ，而且G4又得先改三相，加上燈管安定器都要進口的話，真
的是一筆不小的開銷，DIY可以減少一些花費，而且親眼看施工過程真的不錯，
在此分享給一些車友囉^^
以上就是我的G4頭燈改造之路。
詳細和完整的照片可以參考下面兩個連結。
1.GP燈罩+電壓計 http://0rz.tw/3c3jk
2.IS250光型+施工過程 http://0rz.tw/8c3jh
改GP的過程剛好手邊沒相機XD 所以沒留念。
下臺一鞠躬，有問題可以再寄信問我囉，或水球如果我在就會回。
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※ 編輯: christie 來自: 140.117.192.145 (11/11 04:46)