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┌───┬───────┬─────┬────┬────────┬─────┐ │ 廠牌 │ 車種 │ 長度圈數 │ 線 徑 │ 料號 │ 硬度大小 │ ├───┼───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ │ PGO 125 │ 94mm 6 圈│ 4.3 mm │ │ │ │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │比雅久│ G-MAX 2V 150 │152mm 8 圈│ 4.0 mm │C5123520000 │ 2 │ │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ PGO │ G-MAX 4V 150 │132mm 7 圈│ 4.3 mm │F31235210000 │ 4 │ │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ │ G-MAX 2V 200 │ 90mm 7 圈│ 5.0 mm │C7123520000 │ 9 │ ├───┼───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ │ G3、G4 │152mm 8 圈│ 4.0 mm │23233-GCW3-011 │ 1 │ │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ 光陽 │G5 150、125Fi │107mm 6 圈│ 4.3 mm │23233-LFE2-910 │ 3 │ │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ KYMCO│ Dink 180 │ │ │23233-LEA6-900 │ 5 │ │ ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ │ Dink 150 │ │ │23233-KN7-6710 │ 8 │ ├───┼───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ │FT、RS21、悍將│128mm 7 圈│ 4.5 mm │23233-H7A-000 │ 7 │ │ 三陽 ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ │ 舊悍將125 │154mm 8 圈│ 4.4 mm │23233-H6B-000 │ 6 │ │ SYM ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ │ 高手 R1 125 │ │ │23233-M9Q-0000 │ │ ├───┼───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ │GY6 1200 RPM │ │ 4.5 │ │ 6.5 │ │ 機怪 ├───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ │GY6 1500 RPM │ │ 4.5 │ │ 7.5 │ ├───┼───────┼─────┼────┼────────┼─────┤ │ 其 │ FSN +20KG │119mm 7 圈│ 4.5 mm│ │ 10 │ │ 它 │ │ │ │ │ │ └───┴───────┴─────┴────┴────────┴─────┘ P.S. 數字越大越硬 GY6 要改 KN7 系統 (G-MAX 200、 DINK) (請搭配Dink的大彈簧座/套筒服用,23237-KG8-9010) Dink 180 23237-KHG8-901 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.140.33.15
lsj168:原來我的金牌(KDU)原廠大彈簧是最軟的.難怪用了六萬多km才 02/01 08:18
lsj168:開始感覺起步有點軟... 02/01 08:18