[心得] FT150的改裝心得

[ducati999 (選擇權研究員)]

本篇文章非常的長，它是一位騎FT並且愛FT的車主的經驗談，如果對此標題沒興趣

者，不建議往下看，不然看完說甚麼這是一篇廢文或炫耀文將會扭曲我寫本篇文章

的用意。

想寫這一篇的原因，是想要幫助板上其它騎FT想改的大大們(絕非炫耀)，因為當初

我要開始改車的時候，找不太到其他人改FT的心得(一方面也因為她還蠻新的)，因

此跑了很多店家詢問，也上了Y拍不下數十次，也問了很多Y拍的店家，才慢慢開始

改裝到現在的樣子，不希望大家像我一樣花了那麼多的搜尋成本。

以下我將一項一項的告訴大家我改了哪些東西，還有我自己認為值不值得，供車友

參考。

避震方面

1.前叉:換阻尼加前叉油。

我想大家都聽到耳朵長繭了。

感想:很值得，它真的改善了FT在高速過彎時會有前叉軟腳及呈現不同方向做動的

感覺，一開始是想說加手銬或要改前叉，可是去車拼問完老闆後，老闆說換阻尼棒

就可以搞定了，結果真的像他說的一樣，到現在除非超很兇，否則前叉的穩定性真

的很棒，CP值很高。老闆還說改前叉會被他罵，哈哈。

2.後避震:RV250的

騎FT的都知道，後避震真的是夭壽硬，不過說硬也不太對，我本來都調最軟，不過

載人騎半年多後，開始覺得超硬的，然後車行跟我說那其實是太軟，一遇到坑洞就

到底所以感覺很硬，我就聽老闆的調到中間那一段，果然吸震效果變強了 @@

所以我想他的毛病應該是軟得太快了。

感想:真的蠻推薦大家去用的，他本身很便宜，所以也沒人要偷，加上它是設計給

RV車用的所以彈簧較軟，有五段可調，如果調到最硬的話調，還是那句話，不要超

太兇的話過彎穩定性都很夠用了，比起FT原廠避震在轉彎時可以更服貼路面。

缺點是彈簧會有異音，我的是在3.5~4千轉時會有嗡嗡的共鳴聲，也有聽說在遇到坑

洞時會有磯磯的聲音。

剎車

1.前煞:brembo香蕉

我覺得FT原廠的前煞很夠用了，後來會改裝一方面是想試試耳聞已久的B牌剎車，一

方面也是想提升行車安全性。

感想:很好用，真的很滿意，可是CP值不會很高(因為不便宜)，我覺得好用是因為，

他的制動力真的從淺到深分為好幾個階段，如果B牌的制動力是從1到10的話(10是鎖死)

，那原廠的就是從1到7，然後跳到10，不知道這樣說大家聽不聽得懂?

我碟盤用原廠的，因為226的搭配起來制動力就很夠用了，加上B牌卡鉗的來令據說很

會吃碟盤，所以原廠碟盤的CP值較高。

強烈建議騎車快的人裝一顆

2.後煞:改RPM 220後碟加G MAX200原廠用的34mm仿B牌對二卡鉗

會改後煞是因為我個人的剎車習慣，載人停紅燈時我習慣較吃重後煞，因為這樣減速

時比較舒服，後面的人向前推的力量感覺也較小，所以我剛牽車的時候就覺得後煞很

不夠用，拉不住FT的笨重車身，所以換了利一點的來令片，可是除了磨得很快之外(

一個月螺絲轉半圈)，他的制動力仍然稍嫌不足，所以在想要提升制動力之下，去改了

後碟煞，改完以後的制動力我真的很滿意，我覺得跟原廠的前卡鉗只煞前煞的制動力

相比，改完後只煞後煞所發揮的制動效率大約是前者的八成，我知道這樣比有點奇怪，

可是我沒騎過其他後煞的車，所以沒辦法和其他後煞的車比較，所以這是我能想到

最具體的比較法。

感想:對於習慣前七後三的人來說，如果前煞沒有升級，那你完全沒有改後碟的必要，

有換前卡鉗，而且騎車快又重視安全的人可以考慮看看，為什麼不太推，因為價格真

的不便宜，CP值因人而異相差很大。

喜歡後碟為何不買G MAX? 因為我就是喜歡FT的外型。

註:我前煞很早就去改成金屬油管了，主要是為了安全，不敢想像塑膠油管老化會有

甚麼後果。

引擎

1.CDI

換CDI最主要是想提升動力，而且一開始聽說原廠CDI有動力上的封印 @@

所以就改了CDI，感覺起步很有力，尾速並無明顯的增加，我在濱海拉過九千轉，

不知道原廠可以到多少，至於尾速    科科

感想:還不錯，不過騎久會麻痺(我想改甚麼都一樣吧)，久了就又想提升動力了 XD

真糟。壞處是，好像改CDI後油門會比較大，所以改完CDI後火星塞積碳會比較嚴重，

我也不確定是不是這樣的原因啦，也可能是騎市區走走停停加上右手不太安份  :P

2.銥火星塞

當初會改是因為火星塞積碳有點快，不過改完到現在還沒檢查過，所以不確定有沒有

效，至於改火星塞對於動力的貢獻，幾乎沒有  = ="

聽說要搭配矽導線和逆電流，不過去yahoo看完知識後，都說沒效果(因為機車馬力太

小?)，所以就沒動了。

機油

我現在用Fk 5W/50，很適合我的需求，因為我都跑短程，油熱完都跑一半了，

所以適合用這種很快就有保護力的機油，而且拉轉很順，我很喜歡。

改裝的東西到此為止

以下說說考慮後沒有改的東西

1.魚眼+HID

因為很多誠實的改裝店家跟我說，FT燈座的先天不良，所以改完以後效果非常不好，

加上所費不貲(別人的費用乘以二)，所以非常不建議改。而如果只上HID效果會很好，

可是對面的車會瞎掉，這種有極高的負外部性事情，我不想做。

2.改傳動

有一個店家跟我說，如果要改傳動的話，通常會動大彈簧，而這會使引擎轉速較高，

所以用原廠有觸媒的尾管可能達不到所需要的排氣速度，因此改傳動建議改尾管比較

不傷引擎，不過聽到改尾管我就跟他說不用了。




以上是我目前為止所改的東西，很多感想都是個人的感覺，並非絕對，只是說出來

讓大家有個參考，也避免其他車友多花冤枉錢。

謝謝各位大大花那~~~麼久的時間看完



祝大家行車平安     <(_ _)>




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◆ From: 122.118.160.57
→ DrunkCat:改CDI應該是解限轉吧?
推 novarossi:改後碟花多少= =?
→ novarossi:CD也能改變動力輸出曲線
推 choumikekimo:也同為FT車主 感謝地推一發啊! RV避
→ novarossi: ^I
→ choumikekimo:震真讓我心動呢!
推 mit392:原來CDI有限速阿,感覺原PO改東西不會影響到
→ mit392:他人　光這點就值得幫推了
→ WlshCloud:多想想  不要都是店家跟你說
推 mozzo:就算是塑膠油管也不會那麼快就老化的...
推 chungyingh:輪胎還是原廠囉...
推 jimtung:我家的ft避震是不是也要調一下了..
推 goodjoe:有...有圖看嗎
推 hsnupool:可以問要花多少錢嗎= =
→ Crazyloveyou:150cc很吃油吧？　僕！XDDD