[閒聊] 一代經典神車；YAMAHA 美的 MATE メイト(4X5 V80、2EY、2GR

[coppi (The Very Best Of Hard R)]

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以下文章經作者同意轉錄

這作者文章相當有內容


這一篇文章不是教你如何改車，而是個人調整、維修、保養和一些零件的心得與圖片

給需要或想土砲的人一些參考，內容請不要盡信，一定有錯誤和誤植的地方。



先講結論和心得：



YAMAHA 美的 90 是一台，時速 80KM/H 以下，載貨 40 KG 左右，無論是通勤、載貨

市區移動、上山下海，相當適合的車，它保養費、消耗品都十分節省。



前輪 BT390 30000 KM 換一次，機油 1800KM 加 1 L 200元就很高級，齒輪油 10000 KM

換一次，後輪 18000KM 換一次，全油門油耗 45 KM/L，空濾 20000KM 換一次。



0. 源起



不要懷疑，我標題並沒有打錯，我一直想發這樣一篇文章，因為在各大討論區，我一直找

不到有集中且相關的討論，無論是心得或是維修等相關問題，所以只好由我親自下海發表

此文。自己一個人孤軍奮戰很累，希望其它擁有這部車的車主，能一起加入討論。



美的 90，在 1987~2003 年間，共賣了 187143 台，還不包括之前的美的 80、50，見證
了
台灣歷史進步的軌跡。在原廠料件漸漸停產的現在，寫一篇文章來紀念。



這邊就要說一下 YMT 了，我的車齡才八年，商用車，零件就停產是怎樣，荒謬，好歹有
二十萬大軍。


1. 前言



YAMAHA メイト MATE 美的，是日本 YAMAHA 相當經典的小型商用車，前身為 1960 年的

MF1，真正冠上 MATE 稱號的則是 1965 年的 メイト50 U5，將近 40 年的神話就此展開
。


(1) 引擎型式：從二行程 50、70、75、80、90 和台灣號稱 90 的 82.5 c.c.，

              到四行程的 50、80、90，東南亞某國似乎還有 2T 111。



(2) 發電系統：6V -> 12V ，到單相半波。

(3) 點火系統：白金點火 -> CDI 點火

(4) 動力傳輸：鏈條、軸傳 都有。

其中最為人熟知的，應該是就是二行程 79c.c.；也就是美的 80 (4X5 V80)，台灣
 YAMAHA
功學社當時就有販賣此車，也是台灣美的 90 (4EH V90) 的前身。









其餘請點連結觀看






















作者居然不是騎青雲實在可惜


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A:我很愛我的車可是我沒有錢請幫我修好他
B:看看說 歐好我弄弄
  等到有一天A賣車了

B:你不是答應說要好好照顧它?怎麼賣了?
A:阿就買了新車啦XD

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.131.13.157
推 stevenxit:寬體空力套件 XDDDDDD
推 yabihahaha:傳說中的養樂多車
推 hanway:全油門還有45km/L ^^b
推 adcdle1988:我爺爺有一台 他很耐操
推 FantasyNova:看到美的+小老婆，120% ATB兄 .. 也是個SKF控
→ FantasyNova:ATB 資料整理，製圖製表一流，對老車&2T又很有愛，讚!
推 hanway:這內容實在太豐富了 wow
→ Laidafzr:當年也擁有過清雲，對於不能控制離合器的車子還是有恐懼~
→ Laidafzr:不過車子輕動力又大，懸吊更換原廠新品還是搖搖晃晃，但
→ Laidafzr:大體上是好玩的車。XD
→ Gunslinger:什麼寬體空力套件……根本就是人體風帆吧www
推 guithawk:女僕車！
推 snowcoat:有看有推
→ Gunslinger:看完了…真是了不起…
推 flamedevil:雙避震耶..
推 Syoshinsya:神車！
推 subseven:讓我想到HONDA CUB
→ keler897:神人...
推 evo2001:這台鄉下還是有很多阿伯阿姨在騎
推 Yuwuen:雖然用不到  但是寫這種維修手冊就要推XDDD
推 baster:超酷維修手冊!!!
推 kax0205:用心推!!!
推 r0930:想到HONDA CUB+1
推 r0930:我看到那個原廠後齒盤用3000KM之後的圖笑了XDDD 太瞎了
推 mayday28201:原來這台才是養樂多車啊~ 還以為金旺才是...
推 hanway:原廠後齒 好恐怖
→ Gunslinger:那張後齒照以前好像看過…血滴子
推 BDN:推一下 這不下論文吧!!
→ Fun2T:好閒 昨天看一下 轟打 甲胖的網站 CUB 110 有款大燈
→ Fun2T:裝在置物籃的原裝車我超喜歡!!