[報報] 勁戰DIY換組泥棒

[mason0818 (Kato Daijiro)]

 考完研究所閒閒沒事賺賺P幣 XD

 所需工具： 1.十字螺絲起子*1
            2.10號梅花板手*1
            3.12號梅花板手*1
            4.17號梅花板手*1
            5.T桿10號     *1
            6.T桿12號     *1
            7.板桿        *1
            8.內六角17套筒*1
            9.內六角8板手 *1

 步驟：

 1.用十字螺絲起子將盾牌兩顆螺絲鬆下後，將盾牌取下

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105951550&p=1

 2.拆H殼四顆螺絲

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105951755&p=2

 3.左右腳踏各兩顆螺絲

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105951895&p=3

 4.用T桿10號將兩顆螺絲拆下，上方還有兩顆十字螺絲要拆(圖中忘了圈起來 Orz)
   將H殼掰開後看到大燈插座先將插座取下，再把H殼小心取下

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105952051&p=4

 5.將H殼取下即可看見一個橡皮塞和一片橡皮墊，取下橡皮塞和橡皮墊後
   從圖中圈起來的地方拆前叉頂蓋
   用內六角17套筒配合板桿即可鬆開頂蓋

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105954116&p=12
   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105954299&p=13

 6.左邊前叉要拆的螺絲：
   馬表固定架用T桿10鬆開
   土除用十字螺絲起子鬆開

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105952347&p=5

 7.右邊前叉要拆的螺絲：
   油管固定架用T桿10鬆開
   土除用十字螺絲起子鬆開
   卡鉗用T桿12鬆開

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105952748&p=6

 8.下前輪，輪軸和螺帽都是17號
   我是一邊用梅花一邊用桿板拆的

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105953042&p=7
   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105953259&p=8

 9.拆前土除，內部左右各一顆10號螺絲

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105953406&p=9
   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105953607&p=10

 10.鬆開三角台上四顆固定前叉的螺絲(用梅花12板手拆)
    圖中紅色圈起部份為油管固定螺絲，拆下會讓拆頂蓋的時候空間大一點

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105953874&p=11

 11.前叉取下拆下防塵套後小心拿出彈簧，再將廢油倒出(原廠彈簧是上密下疏)

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105954438&p=14

 12.拆組泥棒，左手往左邊拉緊內管，腳踩著外管別讓它滑動
    插上輪軸讓外管不會轉動，最後用膠槌敲一下最右邊的內六角8號板手
    鬆開後組泥棒即可取下
    取出前叉的零件時，注意一下各個零件的相對位置

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105955394&p=16

 13.將前叉裡的零件用煤油清洗乾淨並蔭乾
    如果是換POSH的組泥棒記得將原廠組泥棒上的刮油環裝到POSH的上
    鎖組泥棒螺絲的墊片也建議用原廠的銅墊片，POSH附的是很薄的鐵墊片 = =

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105955666&p=17
   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105956614&p=23

 14.將組泥棒裝回，錐形套筒是裝在內管底部
    先將短彈簧放入內管，再者為組泥棒
    鎖前叉底部的螺絲時可參考下圖，用T桿10固定組泥棒
    螺絲用內六角8號板手鎖緊
    鎖緊時請注意力道，組泥棒的螺絲為中空，太用力螺絲會斷
    如不放心有沒鎖緊可在最後前叉裝回時再鎖緊

   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=katodaijiro&b=21&f=1105956778&p=24

 15.將準備好的前叉油倒入前叉裡
    POSH的建議用黏度20W 80cc的油量
    RPM有附 FINA 5W 的油，也是建議用80cc的油量
    倒入時請先倒入一半的油量，再來回伸縮內管讓油能順利流入
    來回伸縮後再將剩餘的油倒入並將彈簧放回(上密下疏)

 16.將前叉鎖回三角台(防塵套記得先裝回內管上)
    鎖回三角台時一手抓內管另一手拿梅花12板手
    將內管用力往上頂(請用吃奶的力量 XD)
    頂到底後先將三角台上固定前叉的螺絲鎖緊
    接著請再一次用吃奶的力量把前叉頂蓋鎖回內管(前一晚有OGC的話可能鎖不回去歐XD)
    頂蓋有鎖到內管後鬆開三角台的螺絲先將頂蓋鎖緊
    待頂蓋鎖緊後再將三角台的四顆螺絲鎖緊(記得把橡皮塞裝回)

 17.鎖回三角台上固定煞車油管的螺絲(如果你有拆的話)
    裝回前土除 → 前輪 → 卡鉗、馬表固定架 → H殼 → 盾牌
    拉一下前煞的拉桿讓手感恢復一下
    怕前叉底部固定組泥棒的螺絲沒鎖緊的話可以這時候鎖緊^^

    大功告成 XD

 PS：1.以上的螺絲全都是以逆時針鬆開 順時針鎖回

     2.使用POSH組泥棒記得將原廠組泥棒上的刮油環拆下
       並裝在POSH的組泥棒上

     3.單純換油的話拆組泥棒的步驟可以省略
       前叉取下後拿出彈簧將煤油倒入並來回伸縮內管讓煤油能流動
       倒出煤油後倒置蔭乾，再將新的前叉油倒入(和前面的方法相同)
       原廠建議黏度 10W 油量 82cc (正負4cc都可)
       油量別跟原廠差太多以免爆油封 Orz

     4.POSH組泥棒建議用 20W的油 80cc
       RPM 組泥棒建議用 5W 的油 80cc
       自行可以更改油量調整但別差太多歐^^

     5.勁戰組泥棒有兩種規格，15mm和15.2mm兩種
       使用RPM組泥棒請先拆開量量原廠組泥棒看自己該用哪一種規格的

 以上 有錯請指證我再更改^^

 打的落落長不知道看不看的懂 冏rz



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◆ From: 61.62.23.10
→ lwecloud:可以請問你總共花了多少時間嗎？@@"
→ lwecloud:哇... ◆ 這一篇文章值 1000 銀
推 Photobiotic:下天鵝前叉要拆殼??是天鵝特別詭異還是??
→ Photobiotic:還沒看過其他車種下前叉要拆殼
推 lwecloud:天鵝的設計吧，有顆螺絲在盾牌裡面
推 ross1234:推一個 暑假也想來弄
→ bizozi968:這篇該m
推 lwecloud:我還是想知道原PO弄了多久@@"
→ lwecloud:在考慮要自己換還是給車行換...雖然自己換可能
→ lwecloud:要弄一整天...XD (技術不好)
推 jiaaa:建議還是花錢請車行弄,畢竟工具和熟練度要夠~沒錢
→ jiaaa:再DIY,換阻尼棒雖然不便宜,不過不熟的話還是花錢吧
→ ily:換這有夠麻煩的 XD
推 babybearyu:我那時候弄花了快三個小時呢~~~~
推 Photobiotic:仔細看了一下，前叉頂蓋可以下了前叉再拆
→ Photobiotic:不需要拆殼
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作者: mason0818 (Kato Daijiro) 站內: biker
標題: Re: [報報] 勁戰DIY換組泥棒
時間: Thu Jun 16 11:16:26 2005



推 Photobiotic:仔細看了一下，前叉頂蓋可以下了前叉再拆
→ Photobiotic:不需要拆殼
 拆天鵝的頂蓋是要拆殼沒辦法直接下前叉的^^

 因為天鵝的頂蓋長這樣 跟一般車系圓柱形的頂蓋稍有不同

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   天鵝  █████         一般車系     █████
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 拆的時候一定要把頂蓋完全鬆開後才能把前叉拿下

 之前有拆過swing 也是相同的設計

 當時不知道拆了老半還想說怎會拆不下來 Orz

 這種設計的缺點就是裝回去的時候很麻煩

 要用吃奶的力量在三角台上用力把頂蓋鎖回去

 不過建議一般車系在拆的時候 如果身邊只有手工具沒有氣動的話

 在三角台上就先把頂蓋轉鬆再下前叉

 直接下前叉沒氣動的話要鬆開頂蓋蠻難的 冏rz

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