推 jack1st2001:還是max好~max魂~~~118.170.123.224 04/24 14:16
推 sunchen0201:max好 218.169.15.148 04/24 14:34
推 char00790093:請問起步&加速可跟EV4系拼嗎?? 219.71.6.44 04/24 14:41
詭異咧XD
我昨天也騎到了一台新BW'S
可是整體感覺卻還不錯說
BW'S狀況:
里程已破千
全車原廠
前後BT601
上薄暮燈改裝魚眼
已換金屬油管
※ 引述《emericakimo (DC)》之銘言：
: 上禮拜六日參加了YAHAHA的聖火活動
: 剛好是騎乘新款的BWS，所以順道上來分享一下
: 先講講缺點好了
: 1.前腳踏空間真他X的小...連TI TECH EVO都塞不進去前腳踏...
: 簡直毫無置物空間可言-.-
+1
他的空間感覺很像在騎G-max
腳只能限定垂直擺在那
沒法像GTR、max、風光一樣腳伸得長長的
: 2.前煞鳥炮...煞車手感也不優...一整個囧
可能新車碟盤都還沒磨開吧
因為我遇到的兩位車主都說
雖然新BWS配的是單一卡鉗
可是力道不輸單二
在加昨天騎到的一台是有換成金屬油管
這樣的手感改善後
昨天刻意的急煞
發覺他的力道跟GTR、舊鵝有得拼
但沒換油管的那台...手感真的很詭異 囧rz
跟GP差不多囧
不過力道比光陽的GP來得優很多很多很多很多
所以以後再也不能說單一的壞話了QQ
: 3.坐墊舒適度有差到...雖然整體前後都還滿平的，不過坐墊很薄，前坐超級不舒服
: 大概騎個30分鐘左右就想要爆炸了=.=後坐腳踏空間一整個遜砲，不知道設計師有
: 沒有裝大腦=.=還是說設計出來根本是打算只給單人騎乘
你看山葉的車什麼時候有設計給后座了QQ
不過我身高約170出頭
第一次上車時卻差點倒車....
他的高度比新鵝還高啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
我在車上還可以像之前三太子上身的阿姨一樣
腳在那邊晃阿晃踢不到地板的...囧rz
但也表示說...如果遇到淹水路斷可以放心衝過去
可是電瓶在腳踏板要注意喔XD
: 4.動力...印象中BWS不是以低速扭力取向為主嗎= =a騎乘結果...媽呀！我覺得我是
: 在騎50CC耶，起步完全一整個無力狀態...煞車之後再加速，一整個辛酸...5期噴
: 射...嗯，會LAG...好棒啊=.=
我可以問一下你原車是哪台嗎@@?
因為以Y牌車的"溫和"起步特性來說
雖然沒有像G*、FT那種衝出去的fu
BW'S原廠竟然可以有彈出去的"感覺"
算是奇耙了XD
我以平常通勤的習慣速度來說
油門只開1/5的話（省油省油~~）
0~20是靠起步衝力衝上、20之後有點緩和下來
之後則可以很順的一路到65+
尤其跟新鵝的溫柔個性比起來
起步可以有衝的fu、外加引擎的特性在中速時可以再加速上去
BW'S這樣的動力我覺得是OK的
: 5.方向燈跟儀表...固定的方式令我感到有點傻眼，前方向燈就靠薄薄的鐵片固定，
: 若是原廠護弓上去也是靠在方向燈座的鎖點上...要是倒車可想而知會是怎樣=.=
: 儀表也是，一整個不安定感....
方向燈真的是很詭異
說是要跑offroad車種
可是卻沒採用FZ那種橡膠緩衝
又那麼凸
總覺得倒車後第一個傷的就是他QQ
: 優點
: 1.前後懸吊真的相當不錯，以原廠狀態來說大概是市面上懸吊設定很棒的了，市區的
: 時候刻意去測試過連續坑洞的處理，不會過於彈跳，也不會有過大的晃動感出現，
: 由於當天繞行沒有辦法進行比較激烈的操駕，所以沒辦法給心得，不過我想應該不
: 至於表現太差啦！
懸吊設定的話
後面我覺得很不錯
即使是大坑也只有fu而已
不會有肚子陣痛感
而且長度聽說也是360
看來FT車主有新的選擇囉~
但是他的右後避震鎖點竟然是硬焊接上去加長的
不曉得原廠用意是什麼~_~
前面就有點偏硬了
輸適度小輸新鵝
但跑山應該還不錯穩
: 2.騎乘三角不錯，手把夠寬的緣故，長時間駕駛也不是覺得很累，扣掉那該死的坐墊
: 先就是....
: 3.車身靈活性佳，不知道跟胎配置有無太大關係，左右傾倒速度不錯...市區小鑽也很
: 輕鬆。
: 4.省油，就一天半約莫150KM的里程，油表掉不到一半，其中包含了市區走走停停，時速
: 20km/hr龜爬，長時間待速...油耗表現頗優，不過應該是沒比EV4系列或是ADDRESS
: 威就是XD
剩下再講個幾點XD
5.他是噴射車...嗯
所以改裝電腦也是個很有趣的東西XD
也算是變相的限制改裝吧
因為能有辦法改到電腦的除了＄＄很多、就剩專業人士了
也可避免掉像現在化油器三不五時就OOXX改AABB改的雜質路上兵器
阿台掰掰~~._.\~/
6.重心配置很有趣
前幾天第一次看到實車時就覺得很好玩
前後超~~~~~~~~~空
把所有的東西通通擠在正中間
機車上最重的幾樣東西：油箱、引擎
都在騎士的正下方
但車身太高的關係...我實在是不敢壓下去QQ
不過在迴轉的時候會有種人車一體的感覺
7.大燈不錯亮
而且是HS1，必要時可拿H4硬上= =+
但沒法看到他後面的空間...殘念
不然有機會成為燈具最大的車種，又大又圓咧~
: 整體而言，要花73K左右買這台車...嗯！需要好好考慮一番XDDDD
嗯
我的心得是
扣除掉價錢問題...畢竟物價漲、噴射車也貴
他是台很好玩的車子
我個人是覺得他改裝周邊的潛力大勝天鵝
外露車骨、魚眼改裝、高把低把，所以連煞車總泵、甚至防甩頭都可以改、儀表也是
動力的話比較沒有在意
因為小車對我來說就是代步夠用就好XD
真追求動力的話會去選擇黃牌
6萬8的價位
套一句前輩的話：七萬?!我可以去買台NSR來改尬ㄅㄧㄥˋㄅㄧㄤˋ叫了
(請用台語發音XD)
主要是看人啦
但我是覺得他是一台新的玩具而已
形男倒是可以考慮來買^^
btw...現在的新車真貴呀~_~
還是SV-max慢慢騎得好
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EV4魂不死!!
SV-max十年不換車計畫啟動!!
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◆ From: 124.10.130.11