→ TonyAsa:推推～好車 09/05 12:39
推 sazxcdewq:好便宜阿 09/05 12:41
推 shinhwaallen:這台有廣告成本嗎? 台鈴這台車有點貴了點 09/05 12:40
推 bigbelly:跟我辦的地址一樣錢耶!連失竊快6萬，我愛小車 09/05 12:41
推 mikeisme:這台是最新的 配備都算滿頂級的 又大 不到60000夠驚訝的 09/05 12:45
推 shinhwaallen:台鈴這次要開始走高價位路線嗎? 09/05 12:46
→ LuckSK:gsr的確貴了點....地址是噴射的也沒這麼貴 09/05 12:47
推 mikeisme:地址裝備陽春啊= = 連避震也超簡單 09/05 12:48
→ mikeisme:GSR就花樣多了= = 09/05 12:48
→ LuckSK:也對啦 但是gsr的賣點有些真的不錯 置物箱跟H4頭燈 09/05 12:48
不到60000的價格可以買到這些配備算不錯了，
Address 和 GSR的引擎都是新設計，
和原有的AN系、UE系不同，
如果沿用UE系的引擎，
那這個價格當然偏貴一點，
但考量到這顆新引擎年初剛移到台鈴生產，上市成本當然比較高，
等到生產一陣子後自然成本會攤銷下來，
車輛零售價才有往下調整的空間。
與其說GSR貴，
不如說Address的定價低，
除開比較陽春的配備設定，
市面上哪一台噴射車種可以用54000左右的價格入手？
更何況裡面的噴射組件幾乎都是日本mikuni原廠製的，
能以這樣的價格入手，我覺得是很棒的一件事。
要三大廠弄一顆全新設定的引擎，
然後搭上跟GSR一樣的配備，
難道會賣低於這個價錢嗎？
台鈴產的車不是都是低價車，
消費者被連續幾台車舊換新的活動養壞了胃口，
GSR定位在G4、R1Z和天鵝、Fighter兩種層級之間，
是接替X星艦的後續車，原始定價差不多就落在這個範圍。
反觀三大廠的車不乏60000以上的價位，
也從來沒聽人喊貴，新鵝、Fighter還不是一台接一台賣，
那台鈴的車難道不值這個價嗎？
只因為它是台鈴？
台灣市場要馬兒好又要馬兒不吃草，
難怪車廠根本懶得引進新技術，
萬年小步慢跑的引擎配上亮麗的外表就好了，
這樣才是降低成本的王道，
雖然台鈴是迫於五期環保才有機會引進這顆引擎，
但如果市場對車廠的要求這麼低，
我們絕對無法期待騎到使用突破性新技術的車。
舉例來說，
鈴木目前研發的miller可變汽門未來可能先用在速克達機種上，
如果台灣的車廠和市場一直這樣，
我怎麼去期待台鈴引進使用這個技術的機種？
GSR有傳聞未來會出噴射版，
只是上市日期不知，也許是明年以後的事了，
如果想嚐鮮，還是買現在的版本吧。
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◆ From: 140.109.139.185
推 philxiao:地址不到54000喔 原廠定價空車52800 一般辦到好53000以下 09/05 13:17
推 shinhwaallen:台鈴的努力與付出我好感動～(擤鼻涕) 09/05 13:16
推 alex0217:我等 那我先去小修我的極速星艦了 09/05 13:18
推 mikeisme:這台也是全新引擎 我還以為是哪台的沿用@@ 09/05 13:19
→ alex0217:噴射ADD能賣這麼便宜 有很大的原因是成本已經攤的差不多ꐠ 09/05 13:20
推 mikeisme:恩 老闆說地址的成本已經盡量在壓 09/05 13:22
推 elephant2006:避震看起來很虛 09/05 13:28
推 bigbelly:我在台中直營店買地址辦到好56000不過有送一個DNM避震 09/05 13:41
→ bigbelly:老闆說價值5.6仟歐!不過辦到好的價錢比較高一點! 09/05 13:43