推 JinJoy:有人說是gy6的引擎耶...其餘不詳 218.163.238.8 01/31
推 ShinyLibra:大家覺得我的疑慮正不正確 220.137.93.123 01/31
推 neverfly:騎150cc要重考駕照嗎？ 218.167.250.39 01/31
推 msn040:不用 218.166.47.145 01/31
推 acecombat:車廂真的是非常之"小" 218.167.12.26 01/31
推 lawrencebbb:真的超帥的.pgo也勉強算是大牌了吧 140.114.216.91 01/31
推 papagai:前後雙碟喔@@~重車都沒這種配備...那真的ꬠ 61.64.170.105 01/31
推 dokinkon:看過一些文章他們都對PGO的售後服務蠻滿意 218.168.174.82 01/31
→ dokinkon:加上05年出廠的車好像有修正些問題 給你參 218.168.174.82 01/31
推 r1234rr:拼裝車.把各大廠的零件結合在一起 218.184.46.3 01/31
→ r1234rr:表有小灌水.感覺外型勝過整體效能! 218.184.46.3 01/31
推 dnet:適合騎長程，舒適，頃角大，加速性強 218.165.145.214 01/31
→ dnet:車廂較小，維修及叫料部分若找固定良店家 218.165.145.214 01/31
→ dnet:其實沒太大差異... 218.165.145.214 01/31
→ dnet:畢竟是運動取向的車，主要看需求吧 218.165.145.214 01/31
推 xxkg:我只覺得他的廣告很奇怪...一般道路又不是 218.165.133.134 01/31
→ xxkg:山路...又不用一直壓車過灣... 218.165.133.134 01/31
推 neverfly:請問確定是拼裝車嗎？ 61.228.120.104 01/31
推 a4531:就像奔馳一樣，結合各舊款零件然後 61.59.138.178 02/01
→ a4531:以舊車新出的方式合法出產 61.59.138.178 02/01
推 neverfly:唔…不是找麻煩，但想請問這件事的正確性 61.228.120.104 02/01
→ neverfly:因為老實說我也動心了 XD 61.228.120.104 02/01
推 Photobiotic:豪漢150的油冷引擎、GY6的傳動 203.204.140.10 02/01
→ Photobiotic:喜歡運動型車種我推光陽EGO 150 203.204.140.10 02/01
→ Photobiotic:配備不比G-MAX差，但價格較低成熟度高 203.204.140.10 02/01
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作者: Showyow (3月5日，鷹現天母。) 看板: biker
標題: Re: PGO G-MAX
時間: Mon Jan 31 23:30:05 2005
我騎的是125㏄的G-max
車箱是小了一點，不放安全帽的話東西都還塞的進去。
我覺得是比較深(我以前騎悍將)
然後，重心有點偏後以及稍高。
後座的人不好上下車(個子不高的人)
接著就是他的零件，價格稍高。
因為車子可見度不多，就沒有什麼副廠零件。
目前騎了210公里，在100公里後就上山路。
山路的表現真的很好 (我昨天01.30跑了一趟天冷+136)
山路的表現來說的話 下坡的制動力很夠 (前後碟)
上坡的爬坡力也不錯，我覺得最好的是彎性。
有一些彎道，我前後騎高手、悍將的車友。
他們必需把身體多掛一點出去才可以維持速度過彎。
我騎G-max的時候，把車子多打一點角度後就很順利的過彎。
除非騎的太誇張，要不然在山路上幾乎不會吃到對向車道。
在市區的表現上，除了車子寬了一點比較不好抓距離外。
市區的表現不錯，路上如果坑洞不平的話。
會稍稍的感覺到一點點震動，然後就車子就過去了。
車的外型是不錯，可是你要考慮一下你的實用性。
你會不會常需要用前踏板載東西。
只要你"比較"需要載東西，請不要考慮這一台。
因為 真的不能載東西。
我剛剛載一個鍵盤再大一點點的小紙箱，行駛中可以用腳夾住。
可是停紅綠燈的時候，手必需要去扶。
要不然會因為振動的關係，讓東西掉下去。
這是我騎了三天的感想，你參考看看。
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老鷹振翅向西飛，五里一徘徊，我身雖離去，我心永沈醉。
－－時報鷹隊總教練：李瑞麟
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