作者LWalter (瓦特)
看板biker
標題Re: [閒聊] 來聊聊各大廠牌吧...
時間Sun Mar 4 18:51:48 2007
※ 引述《snopur (功德天,黑暗天。)》之銘言:
: ※ 引述《LWalter (瓦特)》之銘言:
: : 1.YAMAHA
: : 2.SYM
: : 3.KYMCO
: : 4.PGO
: : 5.SUZUKI
: : 6.哈特佛
: : YAMAHA& SUZUKI 兩間公司的歷史比較接近,主要都是由日本公司在台所設立的(子/分)
: : 公司
: 台鈴和三陽、光陽比較接近,現在suzuki在台灣是由台鈴生產,早期suzuki的車在台
: 灣和本田在台灣經營一樣,放給石橋和台鈴兩家代理互相競爭,至於後來石橋怎麼消失的
: 我就不知道了。
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剛剛稍微找了一下文,石橋公司的文章
還有一個算是OP的部落格,
有興趣的人看一下吧~
http://tw.myblog.yahoo.com/art-ok/archive?l=f&id=5
-補----
SLEEPMAGE
剛剛給我一個網站
http://www.carsafety.org.tw/motolook1.asp
相信大家應該也會有興趣...
個人覺得內容還滿有趣的
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沿革
台鈴工業前身為台隆工業股份有限公司,創立於民國52年7月。台隆工業於民國
53年7月與日本
「石橋機車株式會社」技術合作,設廠新莊市,產銷BS石橋機車;
初期資本額僅200萬元,但本者「以行為中心,以引擎為軸」的經營理念,致力於
機車的研究與開發;全體員工均抱持著艱苦奮鬥的精神,持續朝品質優異化、產銷
合理化、價格合理化的目標邁進,使台隆工業業務快速成長,並為消費者提供最
佳品質得機車合滿意的服務。
民國67年9月為擴大產銷業務,台隆工業除由新莊廠生產羚羊、雄獅等實用型機
車外,另增建中壢廠,,專門生產女用機車,並於北市松江路興建崇隆辦公大樓。
民國71年,日式速克達時代來臨,因消費者需求及使用方式的改變,機車市場結
構也轉變為速克達時代,台隆工業即陸續生產歐速達、天箭、歐風、贏家、新貴、
莎比雅等各式新機種。
台鈴獨家產銷SUZUKI機車
民國73年1月為因應國際化、自由化新趨勢,台隆工業進一步與日本「SUZUKI
自動車工業株式會社」投資合作,增資為新台幣5億元,,導入新產品與新技術,
更名為「台鈴股份有限公司」,正式產銷經營SUZUKI機車,建立起廣大的經銷
服務網。至民國79年8月,「台鈴工業公司」復整合「台灣鈴木工業公司」,建立
台鈴機車SUZUKI新CIS企業識別商標,獨家生產製造日本SUZUKI機車,在台灣
市場營運,服務顧客。
台鈴工業目前總資本額為新台幣7億2仟萬元,員工520人,公司位於桃園縣平鎮
市,主要生產工廠也設於此;工廠土地面積有10,329坪,建築面積7,301坪,主要生
產設備692台,主要檢測設備175台;協力廠商約188家,生產能力為年產量15萬台。
目前生產機種:速克達系列50C.C.至150C.C.、商業車系列從100C.C.至150C.C.、委託
車系列有JR50、LT80(外銷)等。
台鈴工業目前的關係企業有台隆工業股份有限公司、台倫實業、台灣普利司通
公司、食品業的養樂多公司、即以投資高科技產業為主的合通創投公司等。
眾所周知「技術」的研究開發是無止境的,為求產品開發的創新與突破,台鈴
工業積極羅致一流的專業技術人員參與研究工作,也擁有最新的研究設備與現代化
的電腦系統;因此,台鈴機車SUZUKI本者「創新產品,滿足顧客」的理念,不斷研
究引進更尖端的技術,將「行的便利」提升到真、善、美的境界,以滿足顧客的需
求。
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