這是一片很神奇的碟盤
固定碟~大六孔~碟盤直徑320mm~碟盤厚度5mm
材質應該是鑄鐵碟盤
以價格也相當平易近人
可惜卡在他是大6孔...不是一般檔車常用到的小5孔
幾乎沒有人改裝會去想到他
不過前一陣子每天上班都會遇到一台VENOX
看著看著就觀察起他的碟盤...
雲豹原廠是小4孔
孔徑又跟RZR/X系列有小出入
以前專用改裝品~NCY幾乎是唯一選
最早以前換的是NCY300mm固定碟
這1.2年來又改了NISSIN雙插銷對四
因為碟盤盤面吃溝嚴重~才慢慢物色替代品
從貴鬆鬆的各式改裝碟(3600~6600都有)
到重車凱汰碟
不過...不是太貴~就是要花很多心思去修
後來腦筋就動到這塊VENOX上啦~
大六孔--沒關係,雲豹上NISSIN就已經要碟盤外移了
轉接座兼外移座剛剛好
送去店家表明來意後...
留車施工!!!
以下是完成照
http://0rz.tw/7Xp6z
全觀--320mm在視覺上很有氣勢XD
還有那跟原廠碟差不多大的轉接座XD
http://0rz.tw/VK2uP
碟盤厚度 貨真價實的5mm
http://0rz.tw/gQ8uC
厚度也相當驚人的轉接座
轉接座跟卡鉗座用的都是鋁材(應該是7075)
http://0rz.tw/3KztH
同場加映RK FA-5來令(對應NISSIN雙插銷對四)
剛上~跟原本服役的CBS全金屬來比較~感覺差不多
可是這個只是55%金屬材質的來令
--
基本上算是爽度很一敗的改裝(成就感與視覺上)
市面上雲豹改裝碟要超過300的幾乎都4K起跳
這片碟盤去叫料應該不會超過1.5K(超過我也沒辦法~我就拿這種價了XD)
不過轉接座跟卡鉗座價位不低就是了
這次改裝完全是實驗性質...一種新嘗試XDD
C/P值的話~只能說...
料價+轉接座+卡鉗座的製作與施工的總價上
比對市售改裝碟的售價+對應對四卡鉗座的價格
我的方法應該還是小勝一些XDD
如果是用某家國內改裝廠的"頂級"~"美觀"改裝碟的售價的話.
他的料價就打死我全部花的經費了XD
以上~
數據我只量了碟盤本身...
轉接座跟卡鉗座我沒量XD
--
愛駒:雲豹150S -(豪爽五速化！) 廠牌:哈特佛 生日:93年9月 顏色:紅 里程:61000↑
機油:Agip TEC 15W/50 食物:中油95無鉛 出沒點:高雄區、義守大學
前腳:Bridgestone BT-45F 90/90/18 後腳:METZELER FEELFREE 130/80-16
人身部品:APEX TA2700SP版(鐵灰).DAINESE AIR KAISER(QC版).天龍F1雨衣
改裝:NISSIN雙插銷對四+RK FA-5來令+VENOX 320碟.YBR歐規表.RK428加重油封鏈
電基鍍膜版+PHILIPS H4 60/55W清光.COOCASE S48-ASTRA.PILIWEST大大手工卡典
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.27.82.143