推 dalconan:謝囉~~~~ 61.231.84.227 08/01
※ 引述《Eric1117 (相信台灣堅持改革)》之銘言：
: ※ 引述《glaciereyes (心齋)》之銘言：
: : 如標題,好機油和壞機油明顯有差
: : 但是要怎樣挑選才是最適合自己的車子阿???
: : 有人說加實多的RS不錯
: : 也有人說美佛的比較適合
: : 我騎的是SR噴射版
: : 要用哪一種比較好呢???
: 我回推文的...
: 實際上來說沒有一種機油是真的很好的
: 我覺得可以在你預算之內下去嘗試不同的油
: 直到你找到最適合自己的
: 至於從哪些方向去找
: 我是建議可以去東機OIL版精華區看看
: 前人會建議哪些油不錯用
: 而你就自己看自己的狀況決定要換哪種油
: 可能你所在的地區買某種油會比較方便且便宜
: 這不一定
: 說了這麼多就是想表達一件事情
: 就是你應該自己去試試看哪種油比較適合你的車
: 沒有所謂的神油...
我個人贊成樓上的想法....
但是也因為第一篇推文裡的問題........我就依我知道的來個回應好了...
我自己把機油依適用目的&特性分成下列幾類:
加速/市區型:這種油的特性就是加速輕快 但是相對的劣化也快
我個人了解的有 SUZUKI GSX 5W-50
REPSOL RALLY RACING 5w-50
MOTUL 300V POWER 5W-40
MOTUL 300V FACTORY LINE 5W-40
長途型&保護性佳型:這種油通常加速不快 熱油要比較久的時間
但是油熱了之後性能就會發揮出來
我個人了解的有 Castrol RS SUPERBIKE 10W-50
MOTUL 300V Competition 15W-50
MOTUL 300V LE MANS 15W-60
MOTUL 300V Excellence 無限級
還有一種就是....我不知道要怎樣形容~~~XD
長途保護性佳 但是熱油快 加速也有一定的程度 而且劣化不快 通常都不便宜
我個人了解的有 SPEEDMASTER PRO-RACING SPECIAL 5W-50
SPEEDMASTER F1 PRO-RACING SPECIAL 10W-60
SELENIA Racing 10W-60
FORMULA Z TYPE R 無限級
RESPO Rtype GPlus 10W-50
大概就是這樣啦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.70.193.197
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作者: zephyre (forget it~) 站內: biker
標題: Re: [問題] 關於機油
時間: Sat Jul 31 23:58:13 2004
※ 引述《dalconan (寒江雪)》之銘言：
: ※ 引述《zephyre (forget it~)》之銘言：
: : 我個人贊成樓上的想法....
: : 但是也因為第一篇推文裡的問題........我就依我知道的來個回應好了...
: : 我自己把機油依適用目的&特性分成下列幾類:
: : 加速/市區型:這種油的特性就是加速輕快 但是相對的劣化也快
: : 我個人了解的有 SUZUKI GSX 5W-50
: : REPSOL RALLY RACING 5w-50
: : MOTUL 300V POWER 5W-40
: : MOTUL 300V FACTORY LINE 5W-40
: : 長途型&保護性佳型:這種油通常加速不快 熱油要比較久的時間
: : 但是油熱了之後性能就會發揮出來
: : 我個人了解的有 Castrol RS SUPERBIKE 10W-50
: : MOTUL 300V Competition 15W-50
: : MOTUL 300V LE MANS 15W-60
: : MOTUL 300V Excellence 無限級
: : 還有一種就是....我不知道要怎樣形容~~~XD
: : 長途保護性佳 但是熱油快 加速也有一定的程度 而且劣化不快 通常都不便宜
: : 我個人了解的有 SPEEDMASTER PRO-RACING SPECIAL 5W-50
: : SPEEDMASTER F1 PRO-RACING SPECIAL 10W-60
: : SELENIA Racing 10W-60
: : FORMULA Z TYPE R 無限級
: : RESPO Rtype GPlus 10W-50
: : 大概就是這樣啦
: 謝謝你~這樣我大概有點頭緒了
: 可以請問這三類大約合理的價碼嗎??
合理的價格?? 那我建議你可以去拍賣上面看看
: 因為對價格不熟~怕被車行騙
怕被車行騙.....那就自己換吧 上面的油通常機車行都找不到的
: 還有~機油黏度那邊寫的無限級代表的意義為合呀
無限級指的是超越SH SJ規範的油
: 另外~從閣下的文章來看~是不是黏度高的由比較適合長途~並有好的保護度
: 黏度低的適合於短程加速呀~
理論上是這樣啦 不過還是要看實際才知道
: 現在還有人在用單級機油嗎?~據我爬文好像這種機油不是很方便
單級機油...= =
用40的單級機油 天氣一冷車子就發不起來 因為他不管高低溫都是40的機油
低溫黏度太大 熱油也應該超慢吧
如果用10的單級機油 車子是可以發的起來 熱油也不慢
但是....車熱了之後呢?? 高溫黏度太低 對機件磨損也大
: 那他的存在價值為合呢??
老實說....有了複級機油....單級機油的存在價值....我感覺不到~~~XD
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