Re: 50CC

[wildsky (爵士是念書好夥伴XD)]

  機車5期排放標準明年上路 CO管制嚴格3.5倍



新排放標準明年七月一日起正式施行。

「機車排氣第五期排放標準」規定，未來機車排放一氧化碳 (CO)的標準值，由第四期的每公里七克（g／km）降到兩克。

碳氫化合物（HC）及氮氧化物（NOx）也分開個別管制，限制排氣量一百五十C.C.以下機車，標準由兩克（g／km）分別降至零點八克及零點一五克；排氣量一百五十C.C.以上，則由兩克降至零點三及零點一五克。

環保署表示，根據機車審驗資料，國內目前已有摩特動力及光陽公司兩家車廠，提出機車第五期耐久申請，共有四款引擎可在近期上市。

其他各大機車廠及國外機車進口商也都預計可陸續推出符合法規新車，讓車主提早使用低污染機車。

第五期排放標準除將各項空氣污染物標準提高外，為符合台灣用車習慣及反映實際用車污染狀況，也將分類由原先的二行程、四行程，改為以排氣量一百五十C.C.為劃分標準的兩類，並取消暖車後才取樣的採樣程式，改採冷車啟動的測試方法及程式。

環保署強調，機車第五期排放標準管制一氧化碳排放量，較第四期標準嚴格三點五倍，碳氫化物及氮氧化物則嚴格百分之五，施行後將大幅降低機車排放污染物數量。

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連PGO都做得到
三陽跟山葉沒道理不行
我想這應該不是技術的問題
是有沒有心的問題

就像如果家裡不要求你考九十分
每個人大概考個八十分就很滿足一樣


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.85.37.75
※ 編輯: wildsky         來自: 210.85.37.75         (10/17 01:04)
推 Haiker:我覺得不能只著重在新引擎上
推 Haiker:對目前路上一堆的舊車款也該做點強制的行為
推 Haiker:我覺得雙管齊下會比較好....
推 Jcat:抓路上的比較實際,最好噴煙直接扣車
推 kinnsan:大推 我最討厭噴白菸的了~
推 SKY760508:pgo的噴射車做很多年了...
推 Haiker:而且PGO的噴射車是第一個有含氧感知器....
推 karting:我就是喜歡會噴煙的車
推 petertc:樓上把排氣管接到車頭會比較帥喔
推 karting:反折管阿 是蠻想裝的
→ karting:2T狂聞到味道就興奮
推 alastair:我光聽聲音就很銷魂了說