Re: [問題] 請問依下 買陶缸的陶缸和一般汽缸有差嗎

[Pedigree (旋轉這一秒的孤寂N￾ Ｉ]

※ 引述《zephyre (別........)》之銘言：
: 標題: Re: [問題] 請問依下 買陶缸的陶缸和一般汽缸有差嗎
: 時間: Mon Feb  9 20:24:06 2004
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: ※ 引述《raf (初行者)》之銘言：
: : ※ 引述《nanaba126 (nana)》之銘言：
: : : 我今天去車行看車  看到那個沒有奈米的G4固碟版 價錢是54500 因為我聽說
: : : 奈米陶鋼板的殼修起來會比較貴 所以我想說就乾脆買沒有奈米的比較省麻煩
: : : 但是沒有奈米的這款老闆說他沒有陶瓷汽缸的 我就有點猶豫啦 然後他又說 現在的車
: : : 只要吃好依點的機油 有沒有陶瓷汽缸其實沒什麼差 不知道它是部自在老王賣瓜 自賣自
: : : 誇 所以來這裡請教各位大大 還有順便問依下 54500辦到好(不含竊盜險和紋身等等)
: : : 這個價錢還合理嗎 謝謝
: : 陶缸當然有比較好阿  不然怎會比較貴？
: 不要把陶缸神話了 謝謝
: 在一樣的騎乘&保養情形下....陶缸並不會比鐵缸有啥"特別"突出之點
: 頂多也只是耐久性&散熱性好了一點 就是這樣....
: 只要是缸...總會縮的...
: 車商的廣告我覺得那說穿了其實只是個噱頭....
: 附帶一提...陶缸縮了是沒得塘的...除非打缸套 但是所花費的錢不如去買顆新缸
:
: : 只是...買車的話應該先問看看自己需求什麼
: : 陶缸對常有長途騎乘或是喜歡騎車遊山玩水的駕駛來說  當然很有幫助
: : 但如果車子只是拿來當普通代步工具  以市區騎乘或短程行駛用的話
: : 陶缸或一般缸  就不見得有多大的差別了
: : 汽缸使用狀況  主要還是受車主的騎乘習慣影響
: : 很多玩車車友  愛車並非陶瓷汽缸
: : 但有花心思照顧車子  依然跑遍全台灣
: : 但相反的就算是陶瓷汽缸  騎車卻很懶得定期更換機油
: : 汽缸一樣壽命不長  ^^~
: : 機油方面  所謂好油爛油各派有各派的支持者
: : 主要還是大家的騎乘習慣不同  所以相對喜好的機油也不同
: : 簡單說  換的好不如換的早
: : 只要不是假油  都有一定程度的潤滑效果
: : 不論是買車或者換機油
: : 最主要的  還是車主您自己喜歡最重要
: : 其蒙子不爽  再好的東西也覺得爛
: : 其蒙子爽  買東西就有價值拉  ^^~
: : 純屬新手個人經驗談  如有錯誤歡迎糾正  ^^~
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: ◆ From: 61.70.193.197
: → raf:廣告 應該只是強調他的優點 但總是有誇大          推  61.229.26.246 02/09
: → cruise:耐久我相信～散熱性？陶瓷材料散熱會好？       推  210.59.94.127 02/09
純就上面cruise所提的問題討論

常見的汽缸,依其製造材質不同,可分下列三種:

1.全鑄鐵汽缸:
以鑄鐵為汽缸本體的材質,特點是硬度高故耐磨性佳,
但重量重且散熱性較不佳是其缺點.
與鋁合金材質相比,鑄鐵與鋁合金材質的比重約為 1：0.35 ,
也就說同樣體積下,鑄鐵的重量約是同體積鋁合金的三倍.
而從熱傳導係數來看,鋁合金則為鑄鐵的 2.3倍,
因此以鋁合金為本體的汽缸能較全鑄鐵汽缸更快將引擎運轉時所產生的高熱傳出散熱.

2.鋁合金汽缸:
以鋁合金為汽缸本體的材質.特點是重量輕.散熱較快. 鋁合金本身雖然堅固但耐磨性差,
因此必須結合鑄鐵襯套(sleeve)才能經得起引擎運轉時的摩擦.
但也因此使得汽缸的散熱效果打了一點折扣（比全鑄鐵好,但無法像全鋁合金完全
一樣的散熱效果）。
而"熱"對引擎最大的影響就是引擎的壽命. 當引擎溫度過高時,
會大幅縮減引擎壽命,甚至影響部份關鍵零件之破損,造成顧客在維修上十分大的困擾.
以引擎積碳現象為例來說明:當引擎積碳狀況嚴重時將會影響燃燒室之壓縮比,
導致馬力突降,甚至產生爆震.且積碳過多,亦將影響活塞之運動性與順暢性.
而積碳之來源主因就在於引擎汽缸溫度過高.

c.陶瓷汽缸:
同樣以鋁合金為引擎本體,但不以結合鑄鐵襯套方式加強耐磨性,
而以在汽缸壁表面被覆一層鎳基複合電鍍層的方式強化耐磨性,
同時兼顧散熱與耐磨兩方面的要求.傳統鑄鐵引擎,由於散熱不佳,
需要更多的油氣去潤滑引擎,而這種潤滑油氣,即是產生積碳之元凶,
當我們採用陶瓷汽缸後,潤滑條件己經不需要如此嚴苛,因此可大幅降低積碳之機率,
進而對引擎本身增加了一分保障.


附註:
YAMAHA的陶瓷汽缸採用"鎳磷合金陶瓷汽缸".
SYM.Kymco的陶瓷汽缸採用"鎳矽合金陶瓷汽缸".

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有錯請多多指教!

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[車種]YAMAHA  SV max              [機油]BP Vistra 500J 10w-50                
[化油器]Keihin CVK24 #102.5            [里程數] 19881 公里                   
[前叉]馬車彈簧+ForkOil 16.66w+改組尼管 [避震器]DNM 17段阻尼可調 掛氮氣瓶版   
[改裝]超白光儀表板 限量大燈式樣  迎光大彈簧 KOSO小彈簧 天鵝盤+12g普利珠      
[輪胎](前)IRC MBR740 DIX RR 3.50-10   (後)BridgeStone B02 Hoop 110/80-10     
[人身部品]AGV Ti-Tech Rossi Moto GP , Komine GK-369                          

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※ 編輯: Pedigree        來自: 218.174.143.242      (02/10 21:16)
→ cruise:敢問資料來源？陶缸一定是鋁合金本體嗎？
→ cruise:抱歉沒什麼時間回長文了..簡單問兩句...
→ Pedigree:這是我在網路上到處挖寶學到的常識!
→ yabia:寫得蠻好的唷~~~^^
※ 編輯: Pedigree        來自: 218.174.143.242      (02/10 21:47)
→ Pedigree:就我所知  全部的陶缸確實是用鋁合金構成