Re: [問題] 機油過濾網(機油芯子)

[Somiya0123 (世界總是那麼小...)]

※ 引述《sky810675 (KKMAN)》之銘言：
: 前一陣子去幫自家的汽車換機油!剛好看到技師除了漏
: 完了機油後順便換下了一個機油過濾網!原本不知道這
: 東西的我問了一下技師!他說摩托車上也有這種東西@@"
: 因為最近才加入DIY摩托車機油更換的行列!先前在一般
: 摩托車店換機油好像也沒看過老闆提到要用這個東西!
: 想請一下這個零件必需更換性大嗎?還有要自己DIY更換的話
: 會很難拆嗎?謝謝!!
真的要看車種
國內車子的機油濾網/濾心不外乎以下幾種
1.國內最常用的是以下這個
http://www.chinesemotoparts.com/images/products/parts/K070-118/150.jpg
CB、CG、GY6、KDU、勁戰、GTR....總之外蓋多半是個23mm六角的圓形蓋子
長的像這樣
http://www.scootusa.com/crankcase/627.jpg
這種濾網的孔目只有大而已
磨合的鐵粉跟本濾不了
引擎狀況正常時拆下來看一定都是乾乾淨淨
當有濾到東西時，反而該開始擔心了
這東西拔下來清理後一定要裝對
濾網開口朝內，再來是彈簧，再來才是蓋子
裝蓋子時，引擎case螺牙的部分一定要擦乾淨
確定沒有大顆粒的雜質
蓋子一定要先用手旋上
那邊的牙很細，要是沒有清乾淨螺牙又硬鎖的話
不是崩case的牙就是崩蓋子的牙
蓋子上有一個O-Ring，拆個幾次是還不用換沒關係
久了最好還是換掉，因為他會硬化變形
濾網開口裝反的話，輕則沒過濾效果
重則有可能剛好把油道給堵住，這樣就High了
不過好在裝到堵住的機率不高就是

2.再來是CB、CG、KTR、酷龍特有的離心式機油濾心
他是跟著曲軸同轉速，利用離心力把雜質甩到邊邊產生過濾效果的東西
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=somiya0123&b=35&f=1956943550&p=7
以過濾效果來說比GY6那種濾網好太多了，起碼小顆粒的東西可以被甩到邊邊
但是隨著時間久了，他也是會有滿的一天
位置在曲軸箱右側靠前方，要打開曲軸箱外蓋才看的到
磨合期這個最好是清一下，平常的話倒是不用太常拆下來清
清那個很好弄，多半都是拿個細支一字起把汙垢刮下來就好
清的時候最好準備墊片，包括濾心本體有一個圓形的，還有右曲軸箱外蓋的
不見得會破，但是破了至少不用在那邊等料

3.再來是YAMAHA EV4的濾網
大概在右側汽缸跟曲軸箱偏下的地方
http://cf.mp-cdn.net/05/57/cd69c3ef6279b8d91c1f3be2102f.jpg
是個綿密的金屬網
愛將150的也是這種，但是在曲軸箱右側
這個過濾效果一定比GY6那種只能過濾引擎零件的氯往來的好太多了
但是因為不好拆加上不是每個人都會注意到這個
所以很多濾網都被塞的滿滿滿
最後潤滑不足(油不好過去)、機油雜質太多
掛缸頭的、掛曲軸的
基本上小鐵粉過濾效果普，但是多少可以濾到一些
這個可清可換，太髒的話換掉比較保險

4.還有一種紙質的
http://ppt.cc/FrlE
雖說車種不同但原則上外觀差異不大
SUZUKI從AN車系開始就一直都有
VESPA ET8也是
FZ系列、SYM Husky、CPI SM...等都有
這個算"便宜的濾心"裡面過濾效果最好的(比起前面的)
但是過濾效果好，也代表它很容易滿
而且這是紙質的，只能換，清跟沒清一樣，一個也沒太多錢
最好是搭配換機油的時候一起
原則上不要超過兩輪換機油的週期(特別是打檔車，反正不貴)
這種大概小鐵粉都可以濾的到
但是太久沒換的話一定會塞住
甚至整個濾蕊崩解，可能上面的O Ring掉下來啊、或是紙濾網破掉到處流
這樣就得花大條的，因為你不知道他會堵到哪邊
所以車上有這種的，一定要定期更換

5.再來最威的莫過PGO用的這種
http://ppt.cc/q8VT (借圖而已，長這樣)
目前我知道T-Rex、G-MAX、i-BUBU上有，重車上面也都有但是就不拉進來講了
這個的效果大概是這裡面最優的，但價錢也最貴
這個是不可能給你拿下來清，因為你也清不到
時間到了就是整顆換掉，不然下場一樣是堵死
汽車換的濾心也都是這種，差別只是尺寸不同，流量不同
這點蠻重要的，要自己換如果不熟規格的話，就買原廠的
知道規格的話倒是可以自己去外面找
上面有一個六角形，可以拿梅花扳手拆
裝新的時候記得上面那圈O Ring一定要抹機油，抹廢機油也沒差
不抹的話潤滑不夠旋進去後很容易讓O Ring斷裂最後就漏油了
旋進去到是不用太暴力，手旋緊後再用梅花扳手上緊即可
PGO的手冊上面是建議5000km換一次
但是這跟車主使用情況還有引擎狀況有關
適時的可以往前挪

然後
有些車種是多種濾心並存
譬如說CB/CG、KTR酷龍...等是1、2
PGO是1、5
EV4如果沒記錯的話應該是1、3
(抱歉我沒辦法全部的車種都那麼了解Orz，只能先舉這幾個)
總之愛車就要了解自己的車
知道自己車上的是什麼東西
才可以知道自己該清還是該換

--
皮帶鬆開...

皮帶鬆開是馬子動的手腳吧

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.121.34.69
推 kimfatt:Wikimiya! lol
推 snowcoat:ev4 = 愛將 WikimiyaXDDDD
→ Somiya0123:也對，EV4只是指Y牌4T引擎似乎XD
推 snowcoat:XD y牌超讚的 料都換來換去不必修直上...
推 liuy:推Wikimiya...XDDDDDDDDDDDDDDDD
推 schumi3019:Wikisomiya音節比較像Wikipedia
推 Derek324kimo:皮帶somiya~
推 ShineShineJu:PGO用料真是凶狠
→ ShineShineJu:請問1是一般建議多久清一次呢? 又那個O-ring有單賣?
→ RubyRed:那個 現在普遍都有付磁鐵 : )
→ RubyRed:所以也不用多密 堪用就好 太密反而過濾性不佳..
→ RubyRed:BTW PGO的圖片我開不起來 囧
→ RubyRed:真正的細末 還是要靠強磁 才濾的到
推 jack1st2001:PGO真威= = 好大一顆
推 Bizcuit:PGO那顆根本就是汽車用的啊 XDDDD
→ jack1st2001:聽說那顆要換也也拆很多東西哦？
→ jack1st2001:好啦好啦 幹嘛幫沒濾心的車車說話 沒有就沒有又沒關係
→ snowcoat:oring拿著去油封店買一條就好了
推 iliw:清過第一種的，真的很搞剛！ XD
推 future108:皮帶
→ ShineShineJu:第一種拆的時候很怕被燙到
※ 編輯: Somiya0123      來自: 59.121.34.69         (03/30 12:39)