推 guithawk:顏色應該是沒關係啦,我是覺得,真的有必要用這麼貴的嗎 01/05 13:31
→ guithawk:G+阻尼可調,對不常接觸的人來說有點太麻煩了,說不定用 01/05 13:32
→ guithawk:S+就很好用了吧 01/05 13:33
→ guithawk:再說穩定跟舒適,要取到balance,要調教很久哩 01/05 13:33
推 jerrycloudss:調教的問題...可能較要請人有經驗的人因該就可以了吧 01/05 13:56
推 guithawk:我主要的意思是說,真的有必要用這麼貴的嗎? 01/05 14:15
推 pennymarkfox:好的避震器帶你上山下海,不好的避震帶你進醫院... 01/05 14:59
推 guithawk:樓上的,不一定是這樣唷,要看使用者的需求,不然大家都 01/05 15:20
→ guithawk:用OHLINS就好啦,就都不用討論啦 01/05 15:21
推 montageM:這種問題本來就是買的人爽就好 01/05 16:38
推 LuckSK:O牌的裝125身上會不會太有殺氣 ̄▽ ̄|| 01/05 16:44
→ LuckSK:偷兒看到大概會先找避震下手在來看車好不好偷 XD 01/05 16:44
推 IWANTOUT:好的避震器帶你上山下海 01/05 17:27
→ IWANTOUT:你說你又要極舒適又要過彎穩定,不禁讓我覺得你不夠了解 01/05 17:27
→ IWANTOUT:極舒適的調整時過彎多少會晃,過彎超穩定的調整時遇到不 01/05 17:28
→ IWANTOUT:平坦路面多少會有點不舒適,這本來就是一種取捨。但是,等 01/05 17:29
推 IWANTOUT:極越高的避震能夠給你更好的平衡點。而且不用擔心這麼多, 01/05 17:33
→ IWANTOUT:因為一段路程裡面,用一種組尼設定就可以應付大部分的路 01/05 17:34
→ IWANTOUT:況讓你滿意了。你今天要去陽明山,R+差不多條到5或更硬; 01/05 17:35
→ IWANTOUT:你今天要走一段坑坑洞洞的非山路,阻尼就條軟一點。一般 01/05 17:36
→ IWANTOUT:來說阻尼可調很夠用了。 01/05 17:37
→ IWANTOUT:但是不要妄想說同一種設定可以在坑洞讓你爽,過彎也爽 01/05 17:38
→ IWANTOUT:多少一一些些犧牲但絕對值得。以上個人淺見與經驗 01/05 17:39