Re: [問題]卡鉗的問題

[coppi (楊威利)]

※ 引述《hito0509 (一起去東京)》之銘言：
: 請問一下版友,卡鉗對四和幅射卡鉗
: 是差在那裡呢?謝謝
根據我微薄的常識
還有搜尋到的資料
顯示輻射卡鉗哪裡比較好呢?
輻射卡鉗的優點
就是卡鉗會更堅固地固定在叉腳上
減低高速行駛時的卡鉗的晃動幅度
制動力更強 來令也能更平均的發揮作用
手感更直接
所以輻射卡鉗制動力較強原因於此

根據輪轉驅動由原廠得到的消息是，這兩款型式的卡鉗:活塞、材質、剎車皮、散熱效果
是一樣的，最大的差別在於它們的力矩和支點，幅射卡鉗的鎖點(支點)、方向位置在碟盤
正面，而香蕉卡鉗鎖點(支點)位置則是在碟盤的側面，經由DUCATI車輛實際測試，在時速
250KM/H 制動時，香蕉卡鉗會有(非常非常非常微小)的位移扭轉現象，幅射卡鉗則不會有
此現象，所以新型公升級以上之重車，原廠大都配備幅射卡鉗(它牌之卡鉗亦同)

輻射的好處這樣看好了
一般卡鉗螺絲都是兩顆放在同一邊
輻射卡鉗則是一邊一隻
哪種固定方式比較穩固就不用說了
如此輻射卡鉗煞車時受力可以更平均
因此可以略為縮小碟盤半徑
還能保有一樣的煞車力道

以上文章,從東吳煞車板爬文爬到的
感謝apple5310,kubo0729,pighouse諸位前輩的提供

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推 no1no1leo:台客: 我們都騎300的啦!!
噓 lovegogi:250kph...|||（由此證明路上看到改輻射卡
→ lovegogi:鉗的都純改爽度的...^^|||
→ lovegogi:樓上噓錯...等一下推回來...m(_)m
推 lovegogi:補推
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