Re: [問題] 請問這樣的一句話

[Icta ( )]

※ 引述《sprite0519 (阿信)》之銘言：
: ※ 引述《adamchung (我的頭毛是雷神的憤怒)》之銘言：
: :  這是我在別的地方上看到的 有人對煞車系統 做出這樣的解釋
: :  "股煞可以發揮的最大制動力  是比碟煞要大的"
: :  請問有人能說明一下嗎? 我一般的認知都是碟煞的方式會比股煞來的好
: :  還是說 制動力 指的並不是速度降低的程度
: :  謝謝
: 制動力的確是指煞車強度
: 勁戰後鼓煞如果進水 那我相信他制動力可能超過我前蝶煞(原廠的)
: 但是依照正常來講....
: 不可能= =
: 你有看過GP或是F1 人家用鼓煞嗎= =
: 因該也沒人看過用鼓煞輕輕鬆鬆翹後輪吧 XD
我的想法是

一般來說 鼓煞的煞車皮跟煞車鼓接觸面 比起 碟煞煞車皮跟碟盤的接觸面大的多
所以鼓煞應該能夠提供較大的煞車力道
之所以一般的小車並沒有這樣的狀況
應該是因為一般小車的鼓煞是用鋼線而不是煞車油來傳遞煞車力道
所以這個力道在傳遞的過程中被消耗了
如果同樣使用液壓系統，大家可能就要對鼓煞的力道改觀吧

碟煞的優勢應該不在於他的煞車力道，而是在散熱上面

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.169.221.39
推 gibon:摩擦力跟接觸面積有關嗎?
推 Icta:是，跟正向力和接觸面積兩者有關
→ Icta:當然還有接觸面的摩擦係數
推 gibon:有沒有簡單的物理公式給參考一下...Orz
推 hideheat:摩擦力= 摩擦係數X正向力...
→ hideheat:我記得跟接觸面積沒有關係阿....@@?
噓 r1234rr:沒關的話幹麻一堆人要改大面積的來另卡鉗!