看了你的原文發現
你的化油器似乎只有"清洗"
但從各種跡象來觀察
我認為最主要的問題出現於你的化油器內部零件有問題
詳細構造與零件不細說也不討論
但熱怠速穩定，風門與相關控桿應該沒問題
怠速後會有熄火以及不穩等現象
可能是熱控閥或相關零件出問題(前提是混合比已經都調好了)
建議判斷如下
1. 引擎冷車發動，不要催油，用十字起子"大頭端"中敲化油器本體
2. 引擎熱車後，不要催油，用十字起子"大頭端"中敲化油器本體
如果以上兩者有任何"轉速變化"的現象發生，顯然化油器內部出問題，那就該換了
這是以前在工作時最常用來判斷化油器好換的方法
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國小數學[48-(2+5)*5+5]*3=?很怪喔~一堆人會算錯 = =|| 以下為算錯名單(有保護ID)
li*u*b da*ya*a* na*ie*mu*oma *ya*ats*ura fi*eh*nd*en ai*o*is* *ur*k*hen
*le*pa*re *t*ou*e t*p*oac* b*r*is o*la*un yo*g*uo GL*91* lo*u*e* *cup
m*st*rio*29 C*OL*R am*eb* l*o*32*04 ma*ip*e ch*i*min* x*qu* wh*t*ea*
su*4*10* sc*um*ch* ca*hd*al 族繁不及備載 歡迎加入算錯名單 算錯也不要灰心喔~~
想要確定答案的人，本題之值恆等於 5∫x^3*e^xdx + 10e + 24 積分域為x=0~1 加油喔!
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