作者nimaj (隨車自走取向.....的啦!)
看板biker
標題Re: [問題] 58半對應化油器的口徑
時間Sat Apr 17 00:39:31 2010
※ 引述《aaosiris (贖身)》之銘言:
: 車種:勁戰(已升級為58半)
: 化油器cvk30 高速油嘴115 副油嘴38
以我的猜測 你應該空濾是高流量 小挖或改進氣歧管吧
以我的經驗 30可以對應的cc數為157.5~247.5
26則為 118.3~185.9
24則為 100.8~158.4
十位數以下的數字可以直接四捨五入
數據不是絕對 更多更少也不是不能用 只是無法調出最佳狀態而已(純經驗談)
你的狀況 火星塞應該外圈黑心偏白 但還可以用
以你偏代步的需求 傳動先調整成原場配8.5克珠加迎光大彈簧
化油器推薦兩個設定:
(以下是以正常車況推論的 另外是假設你進排沒動的情況
進排有動的話 油耗再往下扣3~5公里 高速油嘴再多2~4號 空濾盒要再多挖...)
CVK26 高速110+-2號 低速38 空濾原廠
空濾內蓋 依車況開幾個小洞(螺絲開的孔即可) 油耗 25~30KM/L
CVK24 高速108 低速35~38視車況 空濾總成全原廠不用動 油耗 25~35KM/L
尾速應該都在115~125 加速26會比較好...
~純經驗談 給你做參考~
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底下是我在東機PO文的一部份....
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其實決定化油器口徑的 排氣量 進排氣大小 跟空濾都有關係
而霧化 又有分油汽的濃度 流量還有流速
以最簡單的來講 口徑決定濃度跟流量 油嘴決定流量跟流速
很多人都以為口徑變大 油嘴就可以變小 這是錯誤的
固定號數油嘴的噴油量 分布在口徑24跟26的汽通截平面上
哪邊的分布量會比較小? 所以要讓兩邊的分布量相當 26的油嘴勢必加大
而這也是為什麼一台58.5的車 用CVK24時 配35/108是OK的
改CVK26時 卻要配到38/112 才比較差不多(當然動力反應更好)
口徑小的化油器 對應大排氣量的車 最後會遭遇到一個問題
口徑太小濃度不足 油嘴太大流量過快
反之亦可逆推~~
所以油嘴可以配到多大 沒有絕對的定值 不過若是進排跟汽門沒動的話
一般上下不會超過10% 而若是有加大的話 20%也是有機會的
至於多大口徑的化油器 對應多大的cc數(可以調整到最佳狀況)
我們這裡倒是有測出一個公式 (但不是絕對的 只是可以加減做參考)
口徑的半徑平方乘以110% =>就是可以支援的最大cc數(可以調到最佳來說)
口徑的半徑平方乘以 70% =>就是可以支援的最小cc數
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: 想問的是勁戰車友有改58半的 你們對應化油器是多少?
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: 東爬文西爬文
: 有看到一篇58半改cvk26就已經非常足夠了 (好像也好調教!?)
: 是否真的如此cvk26就能定調
: 原po順順騎代步上班 沒有要求要多暴力
: 油耗方面我覺得很難看 一桶油6.5L 頂多跑141左右
: 火星塞一直都沒有拆下來看(入手半年)
: 當然 油耗方面牽涉很多 暫不討論 一方面是看到網友推文說CVK30油門都很緊
: 這讓我非常想要換掉他=.=(腕穴症)
: 我爬了些文章 看到大家的設定真的五花八門(這應該是大家需求不一樣)
: 一樣是CVK30 油嘴設定可以(40/125)=26~28km/L
: (38/122)=26km/L
: 一樣58半 也是有人用原廠cvk24.....
: 58半怎麼這麼好玩啊=.="
: 想請教這裡的行家
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◆ From: 123.194.247.184
推 ShineShineJu:這真的有專業到! 04/17 00:41
推 oysternoodle:每次看到nimaj版友回文或推文 真的是有夠專業的 04/17 00:48
推 wolves0117:推 04/17 02:02
推 sub16a:終於有這種文了 之前爬文都沒看到 04/17 03:07
推 sub16a:所以 在請問一下 我有換進排氣21.5/19.5 用58.5缸 04/17 03:13
→ sub16a:使用105/35是ok的囉 還是有何建議??? 空濾原廠 04/17 03:17
→ nimaj:化油器多大 基本上是太小 不管是24或26 04/17 03:47
→ nimaj:GTR空濾進氣比勁戰略大 油嘴不是配相等 就是更大 04/17 03:55
推 sub16a:忘了說是要換26的 因為有加大氣門所以就比較難抓合適的點 04/17 04:00
→ nimaj:進排加大 油嘴設定就會更大 你可以拿文內的建議 再往上調整 04/17 04:02
→ nimaj:整篇文有看完 你應該不會覺得105/35會OK才對... =.= 04/17 04:05
推 sub16a:只會怕油耗很可觀= = 要不然是想嘗試115/38的 04/17 04:12
→ nimaj:油耗跟油嘴沒有很絕對的關係 調得好會比調不好省油 04/17 04:25
→ nimaj:同一顆化油器來說... 04/17 04:25
→ sub16a:油嘴番數越大不是油的流量會越大嗎 也會越耗油吧@@a 04/17 04:27
→ nimaj:燃燒效率才是重點 油嘴再大也比不上油門轉開的油量大 04/17 04:38
→ nimaj:調得好 油門反應好 你才有機會控制油門 這樣反而省油!!! 04/17 04:40
→ nimaj:調不好(過稀) 車子反應差 你油催得更多 這樣反而耗油! 04/17 04:41
→ nimaj:調不好(過濃) 這才是你想像的油量過多 當然不用說 耗油! 04/17 04:44
→ nimaj:過稀:放炮 爆震 燒汽門 NOGO 熄火,過濃:放炮 NOGO 耗油 熄火 04/17 04:47
→ nimaj:跑不跑得順 都是個問題...=.= 不是你想的那麼簡單的! 04/17 04:50
※ 編輯: nimaj 來自: 123.194.247.184 (04/17 05:07)