作者wisdom (電系工作室，內洽)
看板biker
標題[心得] 倍壓穩壓，100w大燈實裝測試 part 2
時間Mon May 31 02:48:10 2010
好，那麼，要怎麼做?
我們知道車上的整流器會將電壓限制在12V(實際約14V)
如果接上一顆24V燈泡，那肯定非常昏暗，就是所謂的推不動、推不滿
首先，要先解除電壓限制
將車上的整流器先拔掉
直接將24V/100W的燈泡，接在電盤線圈的輸出上
以雲豹為例，就是黃線跟粉紅線
然後發動引擎，怠速時就會發現燈泡在微亮
伴隨引擎轉速上升，燈泡亮度也會隨之上升
大約在3500 RPM時，燈泡達到最大亮度(實測電壓約26V)
然後持續提升轉速
約在4500RPM時，燈泡呈現異常高亮 & 藍白光(實測電壓約32V)
然後伴隨一陣白煙，燈泡燒燬，損失一顆24V 100W Philips 清光燈泡 XD
到此，我們知道，雲豹的發電量，要推滿一顆24V/100W燈泡，是沒有問題的
現在的問題是，要如何保護燈泡不要燒燬，總不能一直不超過4000RPM騎車吧!
這時就是倍壓穩壓上場了
┌────────┐
┌───┤ 12V調壓器 ├───┐
│ └────────┘ │
│ │
├───︵︵︵︵︵︵︵︵︵︵───┤
│ 發電線圈 │
│ │
└────︿︿︿︿︿︿︿︿────┘
12V 負載
這是原廠的情形，整流器的調壓腳位跟發電線圈是並聯的
只要將兩顆整流器的調整腳位串聯，就可以作到24V調壓的功能
┌────────┐ ┌───────┐
┌───┤ 12V 調壓器 ├─┤ 12V 調壓器 ├──┐
│ └────────┘ └───────┘ │
│ │
├─────────︵︵︵︵︵︵︵︵︵︵──────┤
│ 發電線圈 │
│ │
└────────︿︿︿︿︿︿︿︿─────────┘
24V 負載
此即所謂的倍壓穩壓(調壓)，或稱為串聯調壓
如此一來，即可達到保護燈泡的效果
=============未完 ．待續===============
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 112.104.23.157
推 snowcoat:看不懂也要推~ 05/31 02:51
推 snjohnny:推~ 這方法挺聰明的~ 05/31 02:55
推 ck940560:整流器會把電壓定在約14，這樣裝兩顆變28V不是有點爆嗎? 05/31 03:40
→ wisdom:當然不會，12v燈泡實際工作電壓在14v都在設計範圍內 05/31 03:43
→ wisdom:24v燈泡在28v內使用都很合理。車用環境就是如此囉 05/31 03:43
推 flamedevil:之前拿jog100測試.24V燈直接接交流電那條點不起來說 05/31 10:42
推 jasonowl:意思是使用兩顆整流器~然後加以串連整流腳? 05/31 12:56
→ wisdom:JOG是單半，要記得接地，亮是一定會亮，Y牌車可能推不滿 05/31 12:58
→ wisdom:要串的是調壓腳，不是整流腳喔 05/31 12:59
推 LucAngel:然後伴隨一陣白煙，燈泡燒燬 XDDD 05/31 12:59
推 flamedevil:我試的時候連亮都不亮.整流器已經拔掉.. 05/31 15:07