推 jcfen:價錢差不多吧！我換的價錢一樣 220.138.19.252 10/16 16:49
→ wuzer:恩！因為同在三星購入來比較！(攤手) 59.120.98.158 10/16 17:19
→ wuzer:這兩顆胎價差大概兩張國父左右！ 59.120.98.158 10/16 17:23
※ 編輯: wuzer 來自: 59.120.98.158 (10/16 17:38)
※ 引述《imadreamer (Loser界的勞斯萊斯)》之銘言：
: 由於目前駕駒的後輪B02已經快壽終正寢了，翻胎
: 翻得有點誇張，比較不常顧！！
: 在最近這兩期的機車人都有看到來自倍耐力品牌的
: CEAT輪胎廣告，感覺好像還滿不錯的。因為在市面
: 上應該還不廣泛，所以在東吳機研爬爬文，
: 得到的都是滿好的評價，比B02比較不會翻胎、
: 排水性也比較高些，不知道版上有沒有使用過這款
: 輪胎哩？
: 希望有大大能分享看看！！
之前在台南三星看到這顆胎，
就抱著嘗試的心態裝看看這顆胎
在服役期間，載人玩過南橫+南迴
以及常常三不五時載著人到處走走
假日偶爾會去大埔晃晃
每天單人通勤20公里以上
雙人負重大概150公斤，單人負重85公斤
以個人的主觀感受來看
抓地力方面
b02和CEAT我無法分辨高低(因為沒能力發揮極限)
熱胎速度
CEAT > B02
雨中抓地
CEAT > B02
耐用度
這...不得不說
CEAT在上述的操駕下
現在服役4000KM左右
已經快退役了
因此個人認為
B02 > CEAT
價格方面
CEAT > B02 (十吋胎)
大致是這樣，若有什麼缺，我在看情況補上嚕！
若要問我下次會不會選CEAT
我想我會考慮一下吧= =
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.120.98.158