[心得] 普利司通 B02 130/70-12 後輪

[sssh0203 (正義屎者)]

1.輪胎型號： Bridgestone B02 130/70-12
http://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/hoop/index.html

  輪胎配置： 前胎-B03 110/70-12
             後胎-B02 130/70-12

2.使用車種： Majesty125（原廠無改）

3.使用里程：約900XX km (仍在服役中)
  翻胎里程：約6000  km

4.市區時速： 50~60   km/h (油耗28KM/L)
  郊區時速： 70~80   km/h (油耗35KM/L)

5.單程距離：  5~14km

6.平地山路比： 9平：1山

7.單人重量： 88kg
  雙載重量： 130kg
  單雙載比： 4單：6雙

8.慣用胎壓： 前胎-28psi
             後胎-30psi

9.晴天心得：
            a.抓地力
              基本上在晴天各種中階輪胎的抓地力並不會差異太多，
              以B02來說表現的中規中矩，當然其他更高級的輪胎除外啦XD
              可能是因為用130/70的關係，直線高速的穩定性讓人很放心，
              在常常刮大風的花蓮還是頂的住！
              過彎方面，B02提供足夠支撐性不會軟腳，
              側邊的胎紋也可以保持適當的抓地力。

            b.磨耗
              http://ppt.cc/s9Zd 補圖胎痕還有0.5公分

              目前使用約九千公里，胎肉吃的很均勻，胎紋還有八成左右，
              衰退的狀況沒有說很明顯，當然還是沒有剛換上去前期這麼好，
              以比例來說，一千里以內為100%，九千多公里還有70%左右的抓地力。

            c.煞車
              因為馬車的後煞車先天體質不良，很難在後輪多做評斷。
              還是分享一下幾次緊急煞車的經驗（40~60km/h→0km/h），
              B02都沒有打滑的現象，也不會扭屁屁，但慘叫聲難免會有XD

            d.熱胎/油耗/翻胎
              剛上路的B02我覺得有點滑，熱的時間也比其他輪胎久一點，
              依照我的情況來說完全熱開大概要3、4公里or5分鐘左右，
              冷胎熱胎差別真的很大。

              來看看油耗的表現，換上B02每公升掉了2公里左右(市區30→28)，
              除了慢熱之外，起步也很重拖尤其是130/70，
              但小弟騎車比較含蓄不會起步狂拉衝第一，
              並且馬車本身原廠設定也不是起步的表現啦......

              在換上B02前就知道有翻胎的通病，本來想說認真顧胎壓就ok，
              事實上好像還是有點困難，之前加油都一百，
              三四天就跑中油打氣測胎壓，前期基本上都還好，
              但六千公里以後翻胎的問題還是慢慢浮現出來，
              要換的人一定要有心理準備，
              B02要翻胎是乎只是早晚的問題，
              （雖然翻了也不會立即影響到騎乘感覺）

              能顧到不翻的神人或許可以指點我一下XDD

10.雨天心得：
            a.抓地力
              當初在換輪胎的時候，面臨ML50跟B02的抉擇，
              雖然前者在雨天抓地力很優異，考慮到ML50在晴天消耗的很快，
              ，磨耗後也很容易變成ㄇ字型，最後還是選擇了B02。
              雨天來講，B02還是略遜ML50一點畢竟不是專業的，
              但在輪胎熱開之後切換車道經過麵條的時候，
              滑動的情形減少很多，甚至跟晴天的感覺差不多。
              之前閃光都會抱怨6029優耐力等輪胎，雨天會滑滑的很害怕，
              換上B02之後就沒有聽到她在唸東唸西XD

              雨天過彎謹慎絕對是最高的指導原則，我的習慣是40KM以內，
              老實說真的很害怕雷殘，但其他國產胎在低速過彎還是會有點撇，
              至少B02在雨天就算過彎也感覺心理很踏實。

            b.煞車
              這部份絕對是我最欣賞B02的地方，
              幾次大雨天遇到不長眼的老女人，不打方向燈直接無敵大左轉，
              急煞（50→0）居然沒有摔車！真的連我自己都很意外。


11補充：
        a.前後換到好3.2k
        b.B02+B03真的是翻胎兄弟，
          個人推測翻胎的原因來自胎紋設計/胎質/台灣路況/使用習慣，
          台灣的路況真的好壞差異很大，面對這種惡劣的環境要不翻胎也很難，
          尤其是這種特別容易翻的輪胎，可能當初設計沒有考慮到WRC的道路。
整體心得:
         「穩定」是我對於B02最直接的評語，
          不論晴天、雨天、直線、彎道都有平穩的表現，
          出門通勤或是偶爾小熱血，都給人一種很踏實很安全的感覺。

          價格上約比國產胎多出四五張國父，如果翻胎不說的話C/P值很高，
          而且它耐磨到不知道何時才可以把它換下來......
          相較之下翻胎才是B02最大的敵人！（據說B02 pro有改善翻胎的問題）


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          感謝各位的觀賞，希望可以回饋給biker板，作為選購輪胎的參考。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.243.236.136
→ jeffenjoy:有改善好像是因為...不耐磨XD
→ sssh0203:沒用過就不清楚 哈哈
推 oiewq:看到翻胎就先軟一半了
→ ShoeiX12:9k還有8成 怎麼用的= =
推 lucas1124:推心得文~~~
→ lucas1124:B02比較起來,我還是比較偏好TT91...跑山反應比較好,也滿
→ lucas1124:耐磨的~ 排水性.....fuck it我雨天龜的跟孫子一樣XDD
→ vd858:九千還有八成所以一條可以跑四萬五嗎?\⊙▽⊙/
推 Ncyu2:可以試試BO2 PRO版，也是130的
http://ppt.cc/s9Zd 剛才去樓下拍照
目前胎紋還有0.5cm （但我忘記新輪胎胎痕有多深.....）
參考一下我同學的BT30(後輪)還不到2000km胎紋也是0.5cm
搞的我也不知道算多還算少
有請板友指正
推 color5566:認真的心得推一個!
※ 編輯: sssh0203        來自: 111.243.236.136      (10/04 23:22)
推 lucas1124:推,有圖有真相!!