→ bury0512:HOOP的b系列才是半熱融吧?? bt開頭都算 210.208.137.16 06/09 20:41
→ bury0512:全熱融了?!210.208.137.16 06/09 21:15
每個人都有改裝的風格啦
其他我不方便說什麼
不過看到原PO這兩行我就囧了
目前在小車胎裡面全熱融胎是不能上路的(賽道限定)
而且光頭胎為主
連12"胎界中的一哥 - BT601
也只是很黏很黏的半熱融而已
(但D牌kr336就不確定了O_Oa,但他也是不能上一般道路)
你說的hoop系列
全 都 是 膠 胎XD
因為在日本那邊這系列被歸類在通勤胎
所以這也是為什麼他們的B02 B03不會翻胎O_Q
最後還是碎碎念一點
一點就好了喔O_Ob
不曉得你改裝的觀念是哪邊得來的
大部分都還算OK啦
不過有一些就頗偏激而且不甚正確的
原廠胎先別有殺人胎的成見
D305的定位在歐洲也是通勤胎
m6029也屬於低價中不錯的了
當然要拿來激烈操駕這兩種一定都不行
再往BT39或BT30換當然不能說錯
不過出發點要修正一下下^^
新鵝原廠燈具設計很棒
不過拿來直上HID就可惜了
新鵝燈具就是要拿來上高瓦燈+獨立線組的啊XD
這種亮度是直逼HID，而且價位遠遠遠遠低於HID，然後爽度遠遠遠遠大於HID XDD
而魚眼也有分很多種
有專攻亮、也有專攻廣、也有些是廣中帶亮XD
但比較佔大多數的還是專攻遠燈
所以會造成外傳說：魚眼都不亮啦~~
這點麻煩原PO觀念一定要轉換一下^^"
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◆ From: 124.10.130.11
→ moonshow:BT30..........?220.132.126.241 06/09 22:15
推 fruitnba:推新鵝燈具好佛心 61.223.233.59 06/09 22:18
推 g0003578:日本那邊的B02 B03不會翻胎?.118.167.195.137 06/09 22:21
→ g0003578:我B03 B02是日製的一樣翻阿!!118.167.195.137 06/09 22:22
推 sadash:推....122.123.193.169 06/09 22:23
推 blbear:我B02用到一萬二才翻胎說XDDD 我覺得有練車 125.224.156.5 06/09 22:24
→ blbear:有差,之前連續幾個週末都跑場地練卡普,胎稱 125.224.156.5 06/09 22:24
→ blbear:的比較久,另一個騎GTR的朋友也有同感 125.224.156.5 06/09 22:24
hoop系列在台灣會翻胎的原因主要在路面不平整
造成每次輪胎跳動時
都會使胎壁變形
外加胎紋這樣切割時會使力量傳遞不均勻
這是在台灣使用hoop系列胎會翻胎的主因
根據去過日本的很多朋友都說
那邊的B02磨到└┘型也只有一點點翻而已
另一個原因則是版友說的磨耗囉
※ 編輯: chungsen 來自: 124.10.130.11 (06/09 22:30)