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※ 引述《cmw1 (力挽狂濫)》之銘言: : 泛論而言有聽說,鋁框可能比較容易變形,而鋼絲框的鋼絲會因為生鏽而斷掉 : 不知道二者在騎乘上有什麼優缺點呢? : 如果觀念不正確話,請指證小弟 謝謝 因為猶豫在買哪一款的 鐵絲框的確是有壽命上的問題,但也沒有短到哪裡去 比較起來,絲框的吸震力比爪式鋁框要好。 假設今天 很強力的撞擊,例如車禍.. 鋁框 歪掉,整個框只能換掉 絲框 撞下去,鐵絲會先斷掉 重新編絲的費用大概在一千塊以內 當然這是很少會發生的情況 就我來看 要一般路面的坑洞把絲框震到歪掉 也是很不可能的事情 強度上來看 我想兩者都不用擔心 結合兩種框的優點總和而產生的"鋼絲鋁框",如果你有錢可以考慮一下... -- 我的無名 無名的我 http://www.wretch.cc/album/papercutD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.71.10.3
OHOH7:基本上國產車的鋼絲框都是歪的,歪多歪少而已,不龜毛的話 10/10 16:32
OHOH7:沒差。 10/10 16:33
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: OHOH7 (7!) 站內: biker 標題: Re: 請問ktr的框 時間: Mon Oct 10 16:55:38 2005 ※ 引述《papercut10 (逍遙首)》之銘言: : ※ 引述《cmw1 (力挽狂濫)》之銘言: 直接回一下好了...(以下討論的基點是多數國產車的狀況) : : 泛論而言有聽說,鋁框可能比較容易變形,而鋼絲框的鋼絲會因為生鏽而斷掉 : : 不知道二者在騎乘上有什麼優缺點呢? : : 如果觀念不正確話,請指證小弟 謝謝 因為猶豫在買哪一款的 : 鐵絲框的確是有壽命上的問題,但也沒有短到哪裡去 : 比較起來,絲框的吸震力比爪式鋁框要好。 除非是拿去進行極端一點的使用,不然這幾台國產檔車用鋼絲或或鋁框 在吸震效果的差異上不會明顯到騎乘者感覺得出來。 簡單說就是:用在KTR上幾乎沒差。 : 假設今天 很強力的撞擊,例如車禍.. : 鋁框 歪掉,整個框只能換掉 絲框 撞下去,鐵絲會先斷掉 : 重新編絲的費用大概在一千塊以內 當然這是很少會發生的情況 如果今天的撞擊力道大到足以讓鋁框變形, 我幾乎可以保證鋼絲框受到同等撞擊時不只是鋼絲斷掉, 整個外框也早變形了。這個時候並不是重編就救得回來的, 只有換外框一途。 另外,以原廠框的品質和編框水準來說,出廠時就不正不是新鮮事, 隨使用量增加慢慢偏移更是常態。如果龜毛的話,鋼絲框的使用本來 就應該是一再校正、重編甚至更換外框。 : 就我來看 要一般路面的坑洞把絲框震到歪掉 也是很不可能的事情 其實真要量起來...路上的鋼絲框十之八九都是歪的 XD 路面不平讓鋼絲框慢慢偏移不但不是不可能,反而是常態。 : 強度上來看 我想兩者都不用擔心 : 結合兩種框的優點總和而產生的"鋼絲鋁框",如果你有錢可以考慮一下... 不知您說的是氣密鋼絲框還是鋁製鋼絲外框? 如果是前者,造價不斐,先別說有無對應於國產車的商品, 單是那個售價恐怕就......( ̄□ ̄|||)a 如果是後者,已經有商品在市面上流通(國產進口都有), 品質如何就請買家自己看清楚囉,而且沒有好的編框技術的話, 一樣偏移的很快。 鋁框還有一個很大的優點啦,補胎換胎方便很多...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.160.179.38
edwardyao:因為台灣路面實在是太爛了... 10/10 17:10
lwecloud:總而言之 應該是沒什麼差 看個人喜好吧 10/10 17:10
lwecloud:喔喔 一樓是昨晚外卡的那位??XD 10/10 17:11
OHOH7:我較愛鋼絲框外型,不過現況下我會選鋁框 10/10 17:17
u2gogowin:我比較喜歡鋁框的外型..QQ 10/10 18:27