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照片在此 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=gundamalexfa&book=10 SL-68S自上市以來,挾著美式剛烈的街頭風格的外觀 加上幾款成功的彩繪,一直都是能見度很高的款式 且加上進氣量不小的效果,僅管風切聲較為明顯 仍瑕不掩瑜,往往能造成話題性 不過,其他廠牌也不是省油的燈 規格面推陳出新,就算是SL-68S 在某些地方也略顯老態,故SF-1因而誕生 詫異的是,這頂SF-1幾乎感受不到上一世代的味道 一些令人印象深刻的元素也不在其中 取而代之的是,各種全新的部件及風格 =============================================================== 外觀: 一反SL-68S誇張、硬直的設計,且也沒有 SL-48S/58S那樣圓滑的曲線,而是肌肉線條 帶點潤飾的線條,頗有一些歐洲味道 這次的氣孔開關,則是巧妙得融入在帽體曲線中 不會有什麼突兀感,且把推桿納在造型裡 各部氣孔開關一樣為直推式的,不過這次是內嵌設計 行程比較短,手感也比硬,不過出廠時有上油潤滑,作動還算是滑順 氣孔一如過去的產品,用金屬網 來阻擋異物入侵及增加質感 這次的小鼻罩,相較上一世代的設計 顯得有設計感多了,比較尖銳且搭配鼻子的形狀 整體而言,比起SL-68S,雖然帽體比 SL-68S小帽體還大,但少了貓耳,對車廂反而比較友善 =============================================================== 周邊: 快拆鏡座從過去的直推式的閉鎖機構 改成旋回式的構造,在體積方面會更節省 所以帽體彩繪範圍就會增加一些 而因定位軌的形狀關係,上下兩段有逼緊之效 其中最上段的逼緊程度較強 操作的手感,新品時較糊且硬 不過上過矽油後,會比較脆且確實 跟過去的鏡片脫出方向不同 這次是往帽體兩側彈開,所以在安裝方面 反向操作會比過去的系統更容易 基本上算是容易上手的系統 拆除也會比較方便些,很快就可熟悉 下巴的進排設計,跟以往一樣 全部是吹向鏡片以用來除霧 下巴罩、下巴內側護塊之材質 都跟過去的SL-68S一樣 =============================================================== 內襯: 這次跟SO-1/SM-1一樣,採用5件式的內襯 多了頤帶襯可拆,對清洗而言無非是個福音 而頭頂內襯前端的榫片,跟SO-1/SM-1不同 反而是跟SL-68S等款式一樣,為插入式的榫片設計 相信熟悉SOL產品的人,一下就知道如何操作 頭頂內襯一改過去的風格,而是歐式那種全覆式的設定 不過該配合氣孔而開洞的地方還是有做,不是完全悶住 也在內襯處熱壓印SOL logo強化品牌印象 布料則是coolmax,其滑順的觸感依然討喜 且吸濕力也不錯,鎖水性佳 而頤帶的部份則是用絨布材質 以有舒服的觸感 包覆性方面則是因頭頂內襯較厚 且多追加一塊泡綿,會比之前有存在感 整體而言,頭頂的部份會比過去還來得緊實 兩頰因為此款有多加了EPS,故撐起來的形狀 比SL-68S更理想一些,包覆感不再是一片平的 而是有一點曲面感,所以後腦兩側下緣比較有支撐些 或許是因為帽體較大,而包覆範圍也較大些 =============================================================== 通風: SOL近來的特色,大量的氣道及氣孔 相較於SL-68S,進風感沒有那麼明顯且大量 不過後腦部份的排氣則有進步,該處不易有悶熱的感覺 整體帽子的風流感,一反SL-68S的特色 反而是主要來自後腦處的兩個直通的氣孔 (共有12個氣孔,其他10處是EPS外側的氣道來引入) 後方上部也是稍有氣感,但就不如以上兩處了 整體而言,雖然前面表現不如後面,但也不致於悶熱 下巴的部份,因帽體及下巴罩較大 這部份竄入的風量就較少了 依個人的習慣與需求,有把內襯網布的部份反折 將內襯對應氣孔的部份直接鏤空,實際比較 也確實能強化通風,使風感更加明顯 膠條密合性提升,且風切聲則是長足進步 氣孔開關附近不再有的"轟轟"的聲音 頭也不再因風力而隨之晃動,這方面算是有改進 這次相較SOL過往的同類型產品線 多了除霧段,通常這類功能是藉由 鏡片座上增設機構來達成 而SF-1則是走另一取向的設計 將除霧段的支點與下巴氣孔開關整合 不過這部份就不如SM-1那樣鮮明了 在使用上,要先一手緊抵下巴開關在閉合 避免鏡片關閉時,把支撐物也一併擠回去 =============================================================== 功能: 制動設計為直推式的,有低故障率的優點 相較於舊款,推桿較凸出且滑軌比較鬆 比以前好用許多,且不用那麼費力 內置片放下來後,就個人而言不會卡到眼鏡 而內置片的拆裝,同樣是中間制動,兩旁支點 推到底,中間固定方式是由一個圓型榫點負責 兩側的安裝角度還OK,還好小鼻罩是軟質的 並不會過於影響內置片的安裝 LED的部份,也是大改款的地方之一 除了外型跟兩旁氣孔連結,整合於帽體曲線中 更重要的是,從原本的6顆LED換成2顆LED配合光導材質 使光線較為均勻一些,且也比省電 從過去LED剛推出的缺點,有誤觸的可能 雖然後來有追加防誤觸泡綿,但外觀上就沒麼整體性 此次則是有原生設計的防誤觸的內嵌式設計 在外觀及功能兼具,且開關本身更有產品感 =============================================================== 重量: 因其市場定位,SF-1是ABS帽殼 加上有內置片、LED燈組,在這方面 本來就不期待能夠輕量化,整體而言 重量感是比SL-68S略重一些些 不過這次的配重比較不會那麼偏後 算是有改進的地方,長久配戴還算OK =============================================================== 總結: SL-68S的成功,並沒讓SF-1接續它的美式味道 而是別開生面,全部更動為歐風,頗令人意外的 不過就整體表現而言,倒是有把一些SL-68S 的缺點修改過來,並增添、強化規格 令該帽雖然沒有類似的元素 但卻有相當的能力來開闢SL-68S所欠缺的市場空間 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.89.172