[閒聊] Snell的好...

[SuWeiLin (╮(﹀_﹀")╭╮(﹀_﹀")~)]

淺談一下snell, 看到滿多版友對安全帽的規格有興趣,
其實這是個美國的非營利組織, http://www.smf.org/

大家可以點選進去看看, 相當有料的網站, 雖然是由美國制定(網頁全英文), 不過由於
安全標準已經被世界各國所承認, 所以均以此為依歸, 不是只有關於摩拖車, 連其他
會需要用到安全帽的活動, 都被規範在其中.

那SNELL有規範哪些帽子呢?

 B-95     1995 Bicycle Helmet Standard.1998 revision.
 B-90A    1998 Augmentation to B-90 Standard.
 B-95A    1998 Addendum to B-95 and N-94 Standards.
 B-90/95C 1998 Addendum to B-90/95 for Children Four Years and Under.

 這系列規範了"自行車"需要的規格, 後來陸續多了通過條件的追加修正,
 並附加許多擴充過後的規格, 包含四歲以下幼童, 總之越來越嚴謹.

 E2001    2001 Helmet Standard For Use in Horseback Riding.
 馬術用的, 只要騎在馬背上, 無論競速與否.

 H2000    2000 Helmet Standard For Use in Harness Racing.
 日常生活庶務中, 有駕馭到機械時用. 如農用收割機, 自動施肥機, 鏟雪機等.

 K-98     1998 Helmet Standard For Use in Karting.
 小型賽車(Go-Kart使用)
 L-98     1998 Helmet Standard For Use With Mopeds and Low Powered Vehicles.
 慢速及轉速不高的引擎, 工作用. 如鋤草機
 N-94     1994 Helmet Standard For Use in Non-Motorized Activities.
 無搭載引擎器械的活動時用. 如手動伐木.
 RS-98    1998 Helmet Standard For Use in  Recreational Skiing & Snowboarding.
 休閒遊憩用, 如滑雪或雪撬板.
 S-98     1998 Helmet Standard For Use in Skiing.
 競技型滑雪用. (適奧運比賽)
 SA/K2005 2005 Helmet Standard For Use in Competitive Automotive Sports &
                              2005 Helmet Standard For Use in Kart Racing.
 小型賽車與比賽型四輪引擎用.(含F1等級,防火且不易燃)
 CM2006   2006 Children's motorsports helmet standard.
 12歲以下孩童賽車用.

 M2005    2005 Helmet Standard For Use in Motorcycling.
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 道路用摩托車騎乘專用, 也就是看板的各位跟我戴的.

好, 這篇絕對不是賣弄, 而是真的心有感觸snell這規格, 相信的人自然知道
好在哪, 但千萬不要親身去嘗試..... 十次車禍九次快!
當然, 回頭去查這些相關資料的原因, 除了小弟前天買了一頂, 更因為之前
有一位友人(大學學弟), 在新莊跟龜山交界的萬壽路, 帶著某CNS規格的帽子,
被水泥車..... 白髮人送黑髮人, 我們也只能安慰他媽, 好在他不是獨子~

接著, 若剛好要買安全帽的版友, 務必點進去看最新送驗通過的規格,
從網頁左邊點選Certified Helmets, 接著右邊點選Motorcycle Helmets (M2005)
就可以按照安全帽生產廠商的英文字母來搜尋了, 注意, 這規格是11/17/2006
最新送驗通過的, 也就是沒過的就不會有list在上面, 很新的規格,
要添購新帽務必參考~

精華區裡面有提到過SNELL 2000, 這點請更要留意, 因為SNELL不會針對
沒送驗通過的帽子進行背書, 所以某些帽子儘管有過2000, 但是打上M2005的mark
就是偽造文書.

1. 所有的瓜皮帽, 包含可樂帽, 均沒有通過M2005.
2. 幾乎所有通過的帽子都是雙D扣, 我在年初的時候看過插枵扣的名單
   在這次被移除下來.
3. 精華區收錄的M2R 2100跟3000型號, 在這次被移除了, 大家要留意;
   而大廠A牌跟S牌不是每頂都過, 要看清楚喔~
4. 網路拍賣大家要看仔細, 像OGK AGV有幾頂在這次被拿下來了,
   不肖賣家亂廣告, 欠X!

貼上DOT(國家道路安檢)或是CNS(經濟部標準局), 說真的, 都是最下限的標準,
為什麼全球大廠都承認SNELL的安規, 還只是個沒啥影響力的非營利組織?
老話, 出來騎車遲早要還的, 誰都會噴出去! 我們只是盼望萬一真的不幸轉倒,
還有個保護自己生命的最後關卡~
不管要幫限速買帽子或自用, 安全第一啊!

幹, 想到這邊就靠北難過的, 我農曆年初才跟學弟網咖打CS接他退伍, 感情一直不差,
這麼容易就走了.....

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補充一下, 有幾位大大說的很有道理, SNELL並非萬靈丹, 但至少在安全性方面,
是無庸置疑的, 絕不是一定要買A或S牌, 其實點進去看國產貨通過的名單,
有些不用5000就可購得, 其他的費用可拿來添購手套或是護膝護脛,
別迷信名牌沒錯, 還是有很多其他的考量喔!
哪間廠商最好? 以我的觀點, 能有效保護腦袋的, 安全防護佳的就是最好!
大家可以反查, 先查你要的廠牌, 接著看這個型號有否通過,
我相信多花個兩三張買個安全, 絕對划算!

PS 有一點大家可以觀察到, 那就是通過2000的部份廠商, 刻意迴避2005的檢測,
我想在這邊就不用公開哪幾間了, 國內外的都有, 板上應該已經有對這方面了解的
版友看出來了才是~

PPS 有人會質疑說, 帶了好帽, 被撞擊其他部位還是會死, 這點沒錯,
我認為大家的共識都建立在腦部最脆弱的情況下, 且腦傷的後遺症非常多,
這點在新光醫院或長庚醫院的腦神經外科的研究報告, 都已經證實N次了... = =
更不用提國外的臨床案例...

有版友問我有沒有3/4帽有過, 其實有, 也很好找, 是大廠.
相反的, 其實也是有知名的大廠, 並非"全生產線"均通過SNELL,
要買前記得先確認喔~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.229.73.44
推 kai3368:水泥車...戴進口帽也不一定活的下來吧...
推 guithawk:CNS其實跟安規沒有關係
推 guithawk:不過，關於AFX，台灣有的型號都沒有上榜
→ guithawk:多半是因為國外沒有的關係吧..
推 wedgewu:請問sol=G-max嗎?
推 loveSabina:鷹大，是因為廠家不想送審
推 LuckSK:sol=Gmax沒錯...
推 Haiker:yes
推 lunar2803:不一定要進口 就算只有通過S跟D兩種認證
→ lunar2803:存活機率也比不戴&瓜皮高多了
→ wwwea:瓜皮有跟沒有 差別在未戴安全帽的罰單
推 kenliao:歐洲有些大廠都沒有snell,如:schuberth
推 guithawk:喔喔，原來是不想送啊　
推 loveSabina:應該是這樣，至於是過不了還是成本就..
→ threew:SNELL 又不是萬靈丹....別陷入迷思了
推 loveSabina:那什麼才是呢？^^
推 senior:先求有再求好
推 bbrret:我也是同樓上的想法～先買齊各部品
→ bbrret:求有再求好
推 guithawk:有也要有基本的防護，Snell只是一個安全
※ 編輯: SuWeiLin        來自: 61.229.75.217        (11/20 12:37)
推 prolance:我的RSR也沒有阿.Q.Q...
推 Neutronn:總之騎車小心才是最上策...
推 MyOwnFuneral:所以AFX上面的snell是貼好玩的阿???
推 no1no1leo:X11沒上榜  XD
推 aeolus1215:仉哥..?
推 KILLERHAO:真恐怖@@ 我也常常跑萬壽路