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我是一個騎檔車的新手,之前我跟我朋友借他的二手kawasaki騎,發現我煞車都是先採到空 쀊檔再煞車,不知是他的煞車不好or車太舊or我的踩檔方式不對,煞車要滑行一段蠻長的距離才會停, 請問我的煞車方法對不對ㄋㄟ.......另外我騎檔車都沒在退檔的,因為我發現退檔後加速引擎會有一陣怪聲, 請各位老手交一下如何正確騎檔車和煞車........thx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.85.132.135 作者: Joxassa (叭叭叭還我p幣來!) 看板: biker 標題: Re: [問題]騎檔車的煞車問題??? 時間: Mon Jun 21 14:46:51 2004 ※ 引述《sierra123 (大秉)》之銘言: : 我是一個騎檔車的新手,之前我跟我朋友借他的二手kawasaki騎,發現我煞車都是先採到空 : 空檔再煞車 (驚) 踩到空檔在煞車 你降會越來越快喔 尤其是下陡坡 感覺很像雲霄飛車 XD 山路的連續灣路跟連續下波 如果踩到空檔 你可能會吃對線 然後很緊張 灣的角度一個沒掌握好就摔車了 :,不知是他的煞車不好or車太舊or我的踩檔方式不對,煞車要滑行一段蠻長的距離才會停, 基本上除了市區 短距離內有很多紅燈 才可以用空檔滑行 而且你用空檔 一直按著煞車 也會導致煞車油過熱 : 請問我的煞車方法對不對ㄋㄟ.......另外我騎檔車都沒在退檔的 你這是標準的沒有使用引擎煞車 這是不對的 我們騎檔車 一般在市區時 我並不會騎的很快 (若以四檔來說)一開始起步到最高檔時 速度是70 看到前方已經是綠燈變紅燈 按一下煞車 在速度減一些大概40~50左右時 退一個檔位 此時你會感覺到很重的頓挫感(這就是檔煞)如果嫌頓挫感太重 可以在速度再減一些在退檔 以此類推 基本上退到一檔時差不多已經停下來了 退檔利用檔煞是騎成檔車必要的方法 ,因為我發現退檔後加速引擎會有一陣怪聲, 這不是怪聲 XD 因為你退檔補油 引擎瞬間轉速拉高所以就會發出"汞ˊ"一聲 很大聲 若是你怕太傷引擎的話就速度慢一點在退檔囉 : 請各位老手交一下如何正確騎檔車和煞車........thx 退檔 是必要而且必須的 多跑山路 你就會發現 只按跟踩煞車過灣是多危險 多練習就習慣囉~~ 暑假有空要不要來跑跑阿 哈哈 XD -- 只要龍五的手上有槍 誰都沒辦法殺他 只要龍五的手在打槍 誰都可以殺了他 -- ※ 發信站: A片實業坊 (AV.com) ※ 編輯: Joxassa 來自: 140.113.124.150 (06/21 15:06)
sierra123:ㄏㄏ!!多謝ㄋㄟ...還好偶有問 210.85.132.135 06/21
sierra123:不然我已後騎檔車會摔個狗吃屎~~~@O@ 210.85.132.135 06/21
limitoka:剎車油不和碟盤直接接觸,何來過熱之說? 61.30.157.61 06/21
作者: RDG (慘~!!!) 站內: biker 標題: Re: [問題]騎檔車的煞車問題??? 時間: Tue Jun 22 00:24:11 2004 (恕刪) : 推 sierra123:ㄏㄏ!!多謝ㄋㄟ...還好偶有問 210.85.132.135 06/21 : → sierra123:不然我已後騎檔車會摔個狗吃屎~~~@O@ 210.85.132.135 06/21 : 噓 limitoka:剎車油不和碟盤直接接觸,何來過熱之說? 61.30.157.61 06/21 基本上煞車靠的是磨擦力(這應該大家都知道) 既然碟盤會熱~代表來令也會熱~ 而且無巧不巧的~來令片是裝在卡鉗上的~ 卡鉗裡面又剛好有煞車油這種東西~ 除非熱不會靠接觸來傳導~ 不然煞車油是肯定會過熱的~ 過熱就會氣化~汽化就推不動活塞~ 煞車效果就會直線下降~ 我知道的大概就是這樣~有錯請指教~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.62.33.147
mb070:來令會先過熱吧 一般聽到煞車過熱 218.166.103.160 06/22
mb070:都是指來令過熱吧 218.166.103.160 06/22
作者: pondz (zpuod) 看板: biker 標題: Re: [問題]騎檔車的煞車問題??? 時間: Tue Jun 22 03:08:27 2004 ※ 引述《RDG (慘~!!!)》之銘言: : (恕刪) : : 推 sierra123:ㄏㄏ!!多謝ㄋㄟ...還好偶有問 210.85.132.135 06/21 : : → sierra123:不然我已後騎檔車會摔個狗吃屎~~~@O@ 210.85.132.135 06/21 : : 噓 limitoka:剎車油不和碟盤直接接觸,何來過熱之說? 61.30.157.61 06/21 : 基本上煞車靠的是磨擦力(這應該大家都知道) : 既然碟盤會熱~代表來令也會熱~ : 而且無巧不巧的~來令片是裝在卡鉗上的~ : 卡鉗裡面又剛好有煞車油這種東西~ : 除非熱不會靠接觸來傳導~ : 不然煞車油是肯定會過熱的~ : 過熱就會氣化~汽化就推不動活塞~ : 煞車效果就會直線下降~ : 我知道的大概就是這樣~有錯請指教~ 是這樣沒錯 但是要搞到煞車油汽化很困難呀 在到達這個程度前,來令的熱衰竭就已經會讓你感到煞車虛掉了 分別摸摸惡操後碟盤和卡鉗的溫度就知道差別 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.187.21.44
MrBird:你這樣講會害人燙傷~惡操過的碟盤燙的咧 220.142.104.49 06/22
MrBird:對了 像DOT3的沸點不是也才兩百多? 220.142.104.49 06/22
birdnest:我摸過耶....好燙:~~~~ 61.228.107.141 06/22
pondz:碟盤→來令皮→蹄片→活塞→油 218.187.34.85 06/22
pondz:有人量過嗎? 到後面溫度已經不高了吧 218.187.34.85 06/22
作者: MrBird (水藍圍巾) 看板: biker 標題: Re: [問題]騎檔車的煞車問題??? 時間: Tue Jun 22 03:11:14 2004 ※ 引述《RDG (慘~!!!)》之銘言: : (恕刪) : : 推 sierra123:ㄏㄏ!!多謝ㄋㄟ...還好偶有問 210.85.132.135 06/21 : : → sierra123:不然我已後騎檔車會摔個狗吃屎~~~@O@ 210.85.132.135 06/21 : : 噓 limitoka:剎車油不和碟盤直接接觸,何來過熱之說? 61.30.157.61 06/21 : 基本上煞車靠的是磨擦力(這應該大家都知道) : 既然碟盤會熱~代表來令也會熱~ : 而且無巧不巧的~來令片是裝在卡鉗上的~ : 卡鉗裡面又剛好有煞車油這種東西~ : 除非熱不會靠接觸來傳導~ : 不然煞車油是肯定會過熱的~ : 過熱就會氣化~汽化就推不動活塞~ 不是推不動 是會使的煞車力道減低 氣體可壓縮的比例比液體來的大 一般油壓煞車或離合器會有個放空氣的動作 就是要把油管跟卡鉗中的空氣給排出 這樣煞車的效果會比較好 力量會比較忠實的傳達 : 煞車效果就會直線下降~ : 我知道的大概就是這樣~有錯請指教~ -- ~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.142.104.49
ily:推 液體應該是不能壓縮的 203.70.191.238 06/22