[報報] 雙北線完走！

[CELSIOR (CELSIOR)]

上回溜出去上山下海，已經是快五個月前的事了，想不到一個期末考可以讓我忙
到沒時間出去走。寒假因為有其他的事情纏身，然後天氣又不知道在冷什麼勁
的，也沒機會到郊外去。好不容易捱到開學，事情了結得差不多，鳥天氣逐漸緩
和下來，想不到第二週卻受傷，出不了門。

老天玩弄我還沒停下來，第三週，出了個大太陽的週末，已經一個月台北沒出太
陽，身邊的朋友都跑出去補充維生素D，只有我，被軟禁在寢室，「窗外有藍天」。
第四週，也就是319那週，雖然雲多了些，天氣算是不錯，我，還是繼續被受傷
軟禁在寢室，只能看著門外一群群泛藍民眾經過，真是快瘋了。

今天（3/27），賴床賴了一個鐘頭，勉強起來了，遮陽簾一拉開，嘿，看得見藍
天耶，怎麼辦怎麼辦，昨天荒廢了一整天，「百廢」在今天「待舉」，可是，窗外
的豔陽讓我心浮氣躁，書根本看不下去，反正，傷勢已經好轉很多，出去操個一
天應該不會怎樣，超想出去的啊啊啊啊啊啊。

根據以往的經驗，只要出太陽，再怎麼爛的景色也會很順眼，如果是陰沈沈的天
氣，即便是東北角也不怎麼上相，所以我很重視出遊的天氣，一定要是出太陽的
才行。趕緊上氣象局網站看看，台北市：多雲時陰，降雨機率40％…，你X咧，
有講等於沒講（出太陽氣象局可以說因為雲層偶爾會散開，下雨會說陰天的水汽
足夠即會下雨），不管啦，反正眼前的天氣好成這樣，老子我也念不下書，衝啦！


上回去走台七甲，那時從宜蘭那裡跑去北橫晃了一下，因為去年颱風把北橫沖掉
一大斷，想說了解一下情況（因為我去年也有從三峽段進北橫，可惜沒有完走，
從巴陵繞宇老出來），想不到才兩公里就說坍方嚴重，施工禁止通行….。今年初，
幫社團探路的時候，有走了一下北橫，說已經全線通車，不過我那次走羅馬公路
出來，也沒有完走。所以，北橫成為我今天頭號染指對象。不過，考量到北橫的
長度，以及個人的不良嗜好：我會在風景漂亮的地方逗留很久，所以，把北橫走
完的話，勢必得走北宜回台北（走北濱可以走到天荒地老啦），哇，又要晚上暴
走北宜啦！


就這麼，早餐沒吃牙沒刷，先衝出去再說。9485km 9：30，先往三峽方向。我
發現地圖上大板根那條路可以接上台七，不必把台七乙全走完，因為個人比較喜
歡走不一樣的路，而且那條路彎彎曲曲的，應該只是產業道路，搞不好會像上回
竹60-1宇老那樣刺激呦！

不得不頌讚一下交通部的德政，我走台三線南下不下數十次，還真是沒一次不會
迷路的，就是在板橋文化路底那裡，台三會成ㄣ型，文化路我會知道要左轉民權
路，但到中山路每次都過頭，原因很簡單，飛車過中山路口後，會赫然發現頭上
一塊大看板：「台三'」。你圈咧，哪有路標是過頭才跟人家說的，然後也折不回
去，就迷失在板橋極複雜的彎曲道路與四叉路口，折騰半天才回到台三上。

好天氣沒維持多久，才進三峽郊區，太陽就被雲遮住了，看著東邊的雲層越來越
厚，不管啦，老子衝定了！

大板根基本上只有一條路對外連接，不過可以從台七接白雞那條路進去，或者七
乙接過去，反正都是同一條路啦，我是選擇從七乙過去。不是說好天氣被烏雲擋
住嗎？才進七乙，太陽公公又露臉啦！看似平凡的七乙也變得多彩瑰麗，我還第
一次看七乙風景看這麼順眼的咧！

過大板根不久，我所謂那條路在東眼瀑布那裡要右轉進去，路標寫是「北113」，
雙線道附慢車道，不過很奇怪，為什麼沒車在走？！車子幾乎都沿著大板根那條
主幹道往滿月圓去，沒有人右轉，啊，不管啦，你們不走我走，想當初水蜜桃公
路也是一樣，小貓沒半隻，結果咧，美得跟日本一樣，路比凱達格蘭大道還平，
搞不好這條北113也是喔！（其實，這背後隱藏著一個騙局）

過東眼橋，進入北113，開始爬坡，然後，路變得很漂亮，比照陽金公路的鋪法，
這，儼然是水蜜桃公路的翻版，壓車壓得好爽，兩旁景致雖然比不上陽金，不過
充滿著一片原始的氣息，邊飆邊欣賞，也是一大享受。

就這麼暢快的騎啊騎啊，有怪事情，怎麼有兩部趁我拍風景超過去的車車，一個
個出現在對向車道？！不久，出現了叉路，右邊是往五寮，左邊往東眼山，翻開
地圖，應該是東眼山才對，所以要左轉。而這個叉路已經在山的快要最高點了，
風景真是漂亮啊！

爽沒多久，沒路了？！唔？！！沒路了？！路就橫生生的被土石、雜草「擋住」，
我研究了一下，似乎不像是山崩，因為草長的比人還高，而且隱約有步道存在，
再看看雙黃線，距離土堆半公尺才開始鋪，沒有被掩蓋的跡象，護欄的狀況也是，
所以……所以…….，「這是故意的」。你X咧，路鋪的好得不像話，還比照大型
遊覽車的規格，也沒說此路不通，我一路上以為真的能通到另一端，你個圈圈
咧！！

沒辦法，只好原路折返。回到叉路，五寮距離台七滿遠的，也沒有連接到台七，
而且隱約望過去，通到五寮的路「好像沒護欄」！算了，老子折回去七乙就是了，
反正北113鋪得這麼好，下山飆一下來洩憤挺適合的，正好接上台七乙，繼續飆
個過癮，反正台七乙難得出了太陽，就不跟你這北113計較那麼多。

本來打算從北橫那端去探探東眼山那條路到底是故意設計成步道還是是坍塌，後
來想想算了，因為時間不太夠，進北橫已經十一點半了，我晚上還要回寢室睡的
呢！這次先放你一馬，改天再來報仇。

北橫在去年颱風，據說受損最慘的是巴陵以及榮華段，羅浮段也有災情，不過我
是看不太出來路有損毀的痕跡，但大漢溪谷的變化，跟我上次看的根本是兩回
事！半年前河中沙洲處處，還有人下去烤肉，現在的大漢溪，跟長江一樣，兩旁
的河岸線被吃掉一大塊，沙洲當然無影無蹤，大自然的力量真是可怕。

過羅浮橋之後，逐漸爬坡進入北橫山路主段，路也開始縮窄，很多地方都只能單
向來車，隨著坡度的爬升，峭壁也更顯陡峻，漸漸有蘇花公路花蓮段的味道。豔
陽高掛，也使得北橫的景致怡人，我三次走北橫，這次真的是天氣最好的一次。
只可惜，北橫在山中繞啊繞，雲也是飄忽不定，一下陰一下晴，有時候飄下毛毛
細雨？陰的時候，背陽面濕氣很重，而海拔的攀升，也使溫度一直下探。好在我
有萬全準備，尤其是那件雪褲。有太多太多次爬山路的經驗告訴我，只有牛仔褲
加衛生褲，下場就是膝蓋大腿動到麻掉，如果遇上下雨，回去等著吹半天吧！今
天特別把防水雪褲穿來，果然保暖力一流！

巴陵，上次就是在這裡轉水蜜桃公路接宇老，去年颱風說把水蜜桃公路徹底毀
了，而且桃園縣政府不打算復建。在北橫交叉口，水蜜桃公路還是那樣平坦、誘
人，只是，路旁矗立著大牌：「此路不通，禁止通行」。沿台七繼續走下去，總算
是走道沒到過的台七了，我可以感受出去年颱風真的把這裡破壞得很嚴重，因
為，路都是新鋪的！

真的很奇怪，上次走北橫也是週日，今天也是週日，但都沒有什麼車，遊覽車也
一兩部而已，正好又是新鋪的路，平整的不像話，就給它壓個過癮。約莫在四陵
段達到最高海拔，估計有一千兩百，而兩邊忽然出現一堆枯木，雖然是大白天，
也有股陰森感，路在這裡變成單線道，峭壁又出現了。之後，北橫景觀一變，由
原本峽谷上端，變成潺潺溪流在路旁，還有人停車下去玩水，感覺像是台九甲忠
義段那樣，路沒有那麼多彎曲，過彎速度可以不斷提升，盡享速度樂趣。

明池之後，就開始下山，台七下山的速度不亞與台九，咻咻咻，盡是超過180
度的髮夾彎。溫度總算漸漸回升，不過……開始下雨啦！一開始還想說反正褲子
防水、風衣外套也防水，乾脆繼續騎，不管它，順便看看這條雪褲防水能耐，後
來發現雨勢真的太大，打在手上都會痛的，只好穿上雨衣，不過因為我背背包出
門，褲子雨衣遮不到，啊哈，那雪褲的實驗不受影響。

台七86K，結束了北橫公路，迎接我的除了滂陀大雨，還有蘭陽溪溪谷。這時已
經四點多了，我不想太晚回去，只好冒大雨趕路。大雨中趕路，視線會「飄」，
因為雨不斷的打在安全帽護罩玻璃上，聚集成大塊水滴時，會往左右移動，原本
的部分馬上會有新雨遞補，由於這過程非常快，會造成眼前一片一片的，然後移
來移去，我不太會形容啦，反正就是路面看不太清楚，其他除了手被打的很痛之
外，倒是沒啥影響。這超起車來就刺激啦，一方面被超的車會激水過來，而我也
分不清逆向車道是否平整、是否有積水，反正有機會就超，畢竟都下大雨了，風
景也沒辦法看啦！

今天的天氣真的很有意思，先前在山裡面，路繞啊繞，雲也時遮時不遮，陰晴不
定，而到了平原，遇上大雨，卻見到原本厚實的雲層漸漸散去，慢慢的，頭頂上
沒雲了，可是雨繼續下？！最後甚至變成太陽雨，真是太神奇了！因為再度放
晴，我又去宜蘭市區跟壯圍晃了一下。午餐因為貪圖北橫美色，沒有趕上，現在
飢腸轆轆，但就這麼吃晚餐好像不夠意思，找個香雞排來啃吧！

奇怪了，宜蘭好像不很流行這玩意兒，找了半天，兩三間而已，而且多半休息。
不管，老子是吃定了。或許可以抓到我的語病，「多半」休息，沒錯，我的確有
看到有營業的鹽酥雞攤，不過因為個人有個壞毛病：東西一定要吃順向的，就是
要開在右邊的店我才去吃，因為這個爛原則，拖到六點才啃到；也因為這個爛原
則，我晚餐沒吃就帶著飢餓殺北宜回來。（過程很簡單，因為我看順眼的店都開
在對向，一路找找找，找到了頭城還是沒下文，一塊香雞排哪夠兩餐沒吃的人啊）

6:37，進入北宜，天，已經全黑，莫非，上一次仿頭文字D的激情又要再度上演？
可惜這回一路上都沒有遇到陪飆的機車，比較沒那麼刺激。收假日，回台北的車
把北宜擠的滿滿的，尤其我才一進北宜，就被編到了大隊，免不了要一路越線超，
誰受得了時速三十走北宜全程啊！越超越納悶，怎麼車超不完啊？一路追到坪
林，才發現原來我被編到的不是大隊，而是超級大隊，有三部遊覽車領軍，汽車
牙癢癢超不過去，機車隨便切一下就OK。

幹掉大隊長後，哇，整個北宜都是我的，前後都沒有車都沒有燈，只剩我跟我的
F1在黑夜狂奔，感覺真是過癮，像頭文字D一樣，黑暗中，憑車燈與反光磚，
進彎、煞車、壓車、加油門、出彎；葉片上的反光，常是對向來車的預警，過彎
就不能借用對向的護欄啦！接近雙坑的時候，又遇到超級大隊，只是，這回越線
困難度更高，因為這段路都有路燈，無法用過彎時同方向車板金的反光判斷是否
對向有車，路燈會來攪局，反射在板金上面，造成誤判，而內側車道依然是「平
坦的不得了」，幸好尾段直線很多，一鼓作氣衝下去，趕在新店前巴調掉大隊長，
又享受了一段前無古人後無來者的山路。

7：55分，抵達新店（我是用「新店」那塊綠色牌為準），78分鐘，結束了今天
最後一段激情。晚餐在景美夜市消磨，回到宿舍已經九點了，9761km，總計276
公里，將近十二小時，北橫、北宜兩條來回的目標，終於達成啦！


下次，想去探一探陽明山的小山路，當然這得有像今天的天氣來配合囉！

這裡是今天的照片：
http://homepage.ntu.edu.tw/~b91a01335/Temp/DoubleNorth/DN.htm


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個人網頁歡迎參觀
http://homepage.ntu.edu.tw/~b91a01335/

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推 starryboy:大推啦 真漂亮(模型&風景)
推 hadessage:真不錯耶 我只從中壢跑到拉拉山過 沒辦法跑到ꤠ
→ hadessage:宜蘭 因為我都是中午出門阿阿@@"  看到你照片
→ hadessage:我又好想在跑一趟阿  北橫真的是超好玩的路啦!
推 michmail:推~照片真的很漂亮唷~
推 jchain:巴陵那邊有一條路直接 接宇老下新竹內灣 正點!
推 yangtze:我之前有設你MSN 可是一直沒時間和你聊聊