推 angeping:過坑沒感覺 好誘人喔@@ 220.136.32.116 08/07
剛從五指山殺下山 充分體驗到MSP的好 來寫心得報告!!!
話說我後輪B02在我每天雙載的情況下
已經跑了 9xxxkm 早就平了 而且狂操熱溶也不太起來
剛殺下五指山 故意用這條早該換的輪胎測試MSP在彎道中的穩定性和吸震性
MSP很稱職 進彎後不會如原廠避震 感覺到"強烈"的下沉
而是在許可範圍內穩定下沉(許可範圍指的是不會感到心裡不安)
在彎中遇到路面起伏 很穩
在1~2次晃動後馬上穩定(試起伏大小而定)
彎中煞後輪 不太熱溶的B02開始橫向撇
但只要後煞一放 車身晃都不晃 輪胎就往預定的取線走 MSP功勞不小
再來報告的是平日MSP在台北拉力級路面的使用情況
MSP其實只要會調 可以調出很多種感覺
我將MSP的最佳狀態調整為偏向單人高速
所以慢速經過坑洞其實避震效果普通 小硬 不太感覺的出這支避震器的好
(如果真要過坑沒感覺 請找OHLINS...)
但只要速度高一點 大約50~60 避震效果就出來了
一直跑到80以上 遇坑避震效果都不錯 舒適+穩定
雙載MSP組尼感變強烈 不過挺舒服 載限速還沒觸過底
結論:有錢就換吧!!
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