推 uejormp:我也頂多只能奉陪到交流道/捷運站 每個人都送到會很麻煩 01/28 14:18
※ 引述《HeHeman (好心被狗咬)》之銘言：
: 本來以前載人都一律在台北車站下車，得知 S乘客希望在板橋下車，我還好心特地繞到
: 板橋放她下車，喔~~對了，此人在下車時還沒給我車資，是在後車廂拿完行李要走人時
: ，經由我提醒了她才緩緩拿出車資來，可能是覺得我開太爛，不大願意給我車資。
這點我要為 S 版友說幾句話。
我載過她幾次，她一上車就會說，「我先把車資給你好了，我怕我會忘記。」
所以，她可能是真的忘了。
這點可能真的是誤會，希望您別放在心上。
: 另外一位 C乘客到達台北車站時，還希望我送她到公館，本人以助人為本，就好心載她
: 到公館。但是若她真的快怕死了，還會希望在會飆車的車上待更多的時間嗎??
先不預設立場，願意載乘客到方便下車的地點，已經實屬難得了。
在少數的情況下，除非真的不趕時間或順路，我頂多只能奉陪到交流道/捷運站。
這點，有時候我還覺得蠻內疚的。
以150km/hr 鑽車陣，實在很難想像，會不會是看錯了呢？
慢車陣或者烏龜車的車速，大抵上就是在 80 ~ 100 km/hr 之間，
假定是 100 km/hr 來說，相對速度 50 km/hr 來鑽車陣，會不會太大手筆了?!
以我看過別人的狀況，除了走路肩，愛鑽車陣的通常是 +10 ~ +30 km/hr 這範圍。
我自己遇到車陣也會鑽，不過上限就是道路速限 +5 km/hr ╮(╯_╰)╭
再者，以這樣的單一事件，就抹煞了前人的好評(不知是多還是少)，
那麼是不是萬一有很多負評，只要一次好評，就能一次勾消全部的負評了?!
Yahoo拍賣上的評價，也是優劣共呈，評價好壞由買家自由評斷，
而yahoo也是站在中立的立場，提供評價機制但不干涉，
除非像那位寶貝熊老王，罪證確鑿。
最後是個人疑惑 :p
版主有提到以後推薦要附上確實時間還是路線，這點實有困難。
附上什麼都不難，問題在於如何舉證？
很多人搭車是不發文也不推文，更多的是私下信件往來，事後也不會推薦。
不管是不是要附上詳盡共乘細節，版主可能得要辛苦一些，
針對被推薦人一一去信求證，才不會有造假嫌疑。
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