推 alen0110:7.8.9.10這四點其實可以包括在"想說的話"裡面... 09/15 00:05
→ alen0110:不過這樣的細分也不錯，其他板友的看法呢？！ 09/15 00:06
推 ybco124:我覺得越明確越好.因為攏統的用詞內容很容易有誤會發生 09/15 00:11
推 ybco124:共乘版不是營利也不是貪小便宜(仔細細分可以少糾紛) 09/15 00:13
推 vivino:我覺得讓市場機制去決定就好了，反正開的條件太煩 09/15 01:34
→ vivino:收費太貴的，乘客會覺得不如去搭客運吧.... 09/15 01:35
推 drip724:為什麼我要按里程計費?因為我刊登共乘文時都有明確的標示렠 09/15 02:13
→ drip724:路線和大概時間，增加沿途乘客搭乘的機會，也不會讓自己及 09/15 02:14
→ drip724:車上乘客因為要載其他乘客等太久或繞路，抱歉因為我車子大 09/15 02:15
→ drip724:沿途多載點乘客，只要在我預定行經或可繞行的路線上，我都 09/15 02:16
→ drip724:不會拒載，我想我是最符合共乘精神也最環保的駕駛了，台北 09/15 02:17
→ drip724:木柵->車站長期的共乘我連費用都沒收，只放個小費筒，來回 09/15 02:18
→ drip724:一趟油錢約180元，有時下雨還會送學生到山上宿舍，我從不 09/15 02:19
→ drip724:曾計較過。長途的行程會設計起跳費及按里程收費，也是為了 09/15 02:20
→ drip724:更公平及更符合每個乘客的個別差異。共乘只是為了環保，收 09/15 02:23
→ drip724:費也只是意思一下，其實不收費都無所謂，那幾百元富不了我 09/15 02:23
→ drip724:因此我決定到今年年底前，所有坐我車的乘客都免費，並提供 09/15 02:26
→ drip724:飲料(無限供應)，但在大環境沒改善前，我不會再刊登共乘文 09/15 02:27
→ drip724:想坐我車的人自己寫信問我或刊登搭車文，反正我常回苗栗或 09/15 02:29
→ drip724:偶爾會去高雄，我每回刊登的共乘文都很用心，標明了詳細的 09/15 02:30
→ drip724:路線及時間，也提供車輛照片，一定留連絡電話讓臨時想坐車 09/15 02:31
→ drip724:的乘客可用電話連繫，也省的問車號幾號。起跳價.里程費等 09/15 02:32
→ drip724:名詞這些用詞不能使用，那請告訴我，我要如果半路上下車的 09/15 02:33
→ drip724:乘客收費，如果讓他們看到文章就知道自己大約要支付的車資 09/15 02:34
→ drip724:貴不貴是其次，我覺得明確的遊戲規則比價格更重要，不希望 09/15 02:35
→ drip724:版主是隨便人PO個文起哄就隨人搖擺的，我的文章並沒有違反 09/15 02:36
→ drip724:版規，也非商業行為。有人說我洗版，是因為那天我南坎要停 09/15 02:37
→ drip724:面交測試印表機，造橋也要停約一小時，我才分台北->南坎, 09/15 02:38
→ drip724:南坎->造橋,造橋->苗栗市,三篇，免得人家以為是直達車，嫌 09/15 02:39
→ drip724:我開太久。版主說少了我的文章共乘版不會有任何損失，而且 09/15 02:40
→ drip724:能平靜一點，我想這非一個領導人在察明分析事情始末前該說 09/15 02:42
→ drip724:的話。反正對這個版已經非常灰心，言盡於此，善自珍重 09/15 02:44
→ JQA:小費筒:D 不錯的創意 09/15 08:23
推 alen0110:d板友你太以客為尊，做倒最後不知不覺將一些細節朝著自己 09/15 12:05
→ alen0110:的成本利益考量，話講到最後卻變成似是而非了。共乘就只 09/15 12:06
→ alen0110:是"順便"，而你的行為已幾近商業行為，說不你不計較，誰 09/15 12:08
→ alen0110:或願意去做萬年虧本的生意呢？ 09/15 12:10