推 zseal:插個話 把身體固定在位置上是安全帶的事 各位繼續07/07 19:51
:沒錯，就是有人講的好像大家都站著開車一樣。
:緊急剎車時安全帶會做動，
:根本不會有支撐的問題！
→ rv180:所以其它有相同經驗的人都是鬼扯?Focus安全帶綁不住人?這真07/08 00:38
→ rv180:的是超級大八卦了，原來Focus安全帶是裝飾品!?07/08 00:39
安全帶在被拉出來的加速度大於0.8G才會鎖定
發生撞擊時才會保護車主
平常就只是個圍繞在你身邊的兩條伸縮帶
哪來的剎車會固定車主?
還是你每每煞車都會踩出0.8G?
即便讓你踩到安全帶鎖定
三點式安全帶也沒有讓車主完全穩固鑲在座位上的功能
那是桶椅五點式安全帶在做的事
:我再三強調過，習慣用哪隻就用哪隻。
:你有閱讀障礙嗎?
我才覺得你有點反覆
你說FOCUS不得已一定要左腳剎車
現在又說習慣用哪隻就用哪隻腳
我想你平常開車就習慣用左腳煞車
FOCUS只是你為了證明左腳煞車有用處的一個倒楣墊腳石
:拜託一下，前一個大大至少還有開過相關車款，
:你這擺明了就是什麼都沒開過就來嘴炮...
:等你開遍全天下所有車款、所有狀況，
:然後確定沒我說的BG變速箱再來戰好嗎?
我都說出變速箱特性差異了
還不足證明我開過FOCUS?
PS變速箱真的沒那麼難搞
除非你沒開過手排去斜坡停車
:所以呢?
:手排剎車減速就不用踏離合器?
:左腳一定是撐在地板上?
手排減速踏離合器幹嘛?
踏離合器會失去引擎剎車增加剎車負擔
等速度降到需要換擋才要踏離合器
即便是緊急剎停不踩離合器也沒關係
頂多是熄火
離合器踩到底當支點也沒關係
又不是像踩到油門會爆衝
:這我倒是很有興趣，
:只要一提到左腳剎車，就一堆人說會爆衝，事實上只要理性的推測，
:就知道這兩者根本沒有關係。
:事實上油門剎車同時誤踩，比較有可能發生在手排換自排的駕駛身上。
:因為會習慣左腳與右腳同時各踩一個踏板。
:自然就會同時踩下剎車與油門。
煞車與油門位置又沒變
只是少了離合器
而且離合器的位置離煞車那麼遠
頂多是左腳踩空而已
沒有人會同時兩腳踩煞車這麼智障吧
:總之有的人反應讓我覺得他可能沒開過車，
:連湯姆熊應該都沒去過...
其實我之前玩頭文字D也是雙腳開車
好像還差一級就變成彩虹火焰了
我還是不會想用在車上用左腳煞車
馬路非賽道
無須為了縮短零點幾秒的反應時間把腳一直放在煞車板上做預備
開遠車下來這樣不累嗎?
如果不把左腳預先放在剎車板上
那又和右腳煞車有什麼不同
右腳煞車是為了不同時踩到油門
左腳煞車是為了同時踩煞車油門
賽道上會同時踩煞車與油門
你在馬路上會這麼做嗎?
沒有的話你是為了什麼用左腳煞車?
只是壞習慣難改而已
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推 way0703:說真的，要是兩腳都放在踏板上，一天開200公里以上不知道 07/08 02:02
→ way0703:誰受的了.... 07/08 02:02
→ way0703:PS真的不難搞....自手排乾式無雙離合的才難搞..... 07/08 02:04
推 misadventure:推 07/08 06:24
→ DYE:只是壞習慣難改而已 07/08 08:03
推 chris0215:中肯 07/09 18:12