精華區beta car 關於我們 聯絡資訊
內道駕駛共同心聲 1.我沒有超速 而且我開的速度已經很快 我沒錯 2.我沒有理由要讓道給開快車的人 讓劣幣逐良幣 3.閃燈很明顯是挑釁 讓道給流氓顯的自己很卑微 4.承以上三點 我沒錯 而超速開車有錯 讓道給超速的人 不就證明我向劣幣低頭 沒錯還要讓道給做錯的人 我不就被當細漢的 e04! 當然不能讓!! PS:車板都是飆仔 沒事就要請人吃土豆 搞人家車 真是個劣幣逐良幣的版 XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 方向盤右打就能解決所有問題 這樣也能扯這麼多 天上地下唯我獨尊 我欣賞這種人 科科! -- 個人淺見 其他原因還煩請內道車主補完 XD -- <。 。 。 ─○ ○ ○/ ○╮ ○ 。═ ○> ← \> ← \> ← \> ← ﹀︿ ← / ˇ ∕ |﹀ 〈╲ 〈╲ 〈\ │ || -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.161.70
hbk2133:內道方向盤左打? 02/23 11:48
看來餓昏頭了 XD
zock:要去跟護欄KISS嗎? 02/23 11:49
sagi131:左打去撞中央分隔島? 02/23 11:49
※ 編輯: hoeseee 來自: 61.227.161.70 (02/23 11:56)
tsctao:不會撞啦 還有點空間...xd 02/23 11:59
kentrose:你的發文字句,還真的有點飆仔意味 XD 02/23 12:37
hoeseee:你得到他了 其實真正不怕麻煩的是那些內道車主 科科 02/23 12:47
JoshBeckeet:其實我覺得車版很多人不信邪耶XD 真的以為臺灣人 02/23 12:50
JoshBeckeet:都是優良駕駛XDDDDDDDDDDDDD 02/23 12:50
kentrose:車板不代表台灣所有駕駛人,這裡僅是小群體樣本:) 02/23 12:54
kentrose:從內文爭論內線狀況,沿伸討論到"以彼之道,還施彼身"等等, 02/23 12:56
kentrose:不知情這裡討論風的人確有可能誤以為這裡不是car版 XD 02/23 12:57
tsctao:反正就無限延伸@@ 02/23 12:57
Kreen:XDDDD 你這篇下次早點PO,不然這討論串每次都無限 LOOP XD 02/23 12:58
hoeseee:我喜歡看戲阿 XD 太早破梗不好玩 02/23 12:59
kentrose:其實並沒有無限loop啦,至少一定比例以上駕駛朋友都會保持 02/23 12:59
kentrose:不佔用內車道原則(不然也不會有此孰是孰非爭論了). 只是 02/23 13:01
kentrose:到後頭來的討論有點稍微"激情"了就是. 02/23 13:02
niuniucat:天曉得有多少在這裡搬法律法條出來的鍵盤車手其實是個職 02/23 13:41
niuniucat:業內車道路隊長... 02/23 13:41
lostmind:原因出在外車道的大型車輛~ 02/23 13:45
lostmind:另外..流量是否可支撐內車道的全速通行並維持安全車距 02/23 13:49
lostmind:才是高公局要想辦法的 02/23 13:50
kentrose:最外車道大型車輛其實未必是車流造成原因喔:) 保持著左 02/23 14:32
kentrose:方為超車道,後方比前車快時及禮讓後車等,還是可以在安全 02/23 14:32
kentrose:範圍內盡量減少一串車流車龍的誕生. (而上國道的車流輛次 02/23 14:33
kentrose:來說,目前沒有按照里程收費,以及一些東西向國道的便利等, 02/23 14:33
kentrose:都是造成國道上車輛過多的因素,像過年期間有些替代省道, 02/23 14:33
kentrose:反倒是一路順暢,過年期間的年均輛次幾乎都2xx萬起跳,而年 02/23 14:34
kentrose:均輛次是157萬輛的樣子) 02/23 14:34
kentrose:(補充:上面的年均輛次是國道上的車輛次數據) 02/23 14:52