→ hbk2133:內道方向盤左打? 02/23 11:48
看來餓昏頭了 XD
→ zock:要去跟護欄KISS嗎? 02/23 11:49
→ sagi131:左打去撞中央分隔島? 02/23 11:49
※ 編輯: hoeseee 來自: 61.227.161.70 (02/23 11:56)
→ tsctao:不會撞啦 還有點空間...xd 02/23 11:59
→ kentrose:你的發文字句,還真的有點飆仔意味 XD 02/23 12:37
→ hoeseee:你得到他了 其實真正不怕麻煩的是那些內道車主 科科 02/23 12:47
推 JoshBeckeet:其實我覺得車版很多人不信邪耶XD 真的以為臺灣人 02/23 12:50
→ JoshBeckeet:都是優良駕駛XDDDDDDDDDDDDD 02/23 12:50
→ kentrose:車板不代表台灣所有駕駛人,這裡僅是小群體樣本:) 02/23 12:54
→ kentrose:從內文爭論內線狀況,沿伸討論到"以彼之道,還施彼身"等等, 02/23 12:56
→ kentrose:不知情這裡討論風的人確有可能誤以為這裡不是car版 XD 02/23 12:57
推 tsctao:反正就無限延伸@@ 02/23 12:57
推 Kreen:XDDDD 你這篇下次早點PO,不然這討論串每次都無限 LOOP XD 02/23 12:58
→ hoeseee:我喜歡看戲阿 XD 太早破梗不好玩 02/23 12:59
→ kentrose:其實並沒有無限loop啦,至少一定比例以上駕駛朋友都會保持 02/23 12:59
→ kentrose:不佔用內車道原則(不然也不會有此孰是孰非爭論了). 只是 02/23 13:01
→ kentrose:到後頭來的討論有點稍微"激情"了就是. 02/23 13:02
→ niuniucat:天曉得有多少在這裡搬法律法條出來的鍵盤車手其實是個職 02/23 13:41
→ niuniucat:業內車道路隊長... 02/23 13:41
推 lostmind:原因出在外車道的大型車輛~ 02/23 13:45
→ lostmind:另外..流量是否可支撐內車道的全速通行並維持安全車距 02/23 13:49
→ lostmind:才是高公局要想辦法的 02/23 13:50
→ kentrose:最外車道大型車輛其實未必是車流造成原因喔:) 保持著左 02/23 14:32
→ kentrose:方為超車道,後方比前車快時及禮讓後車等,還是可以在安全 02/23 14:32
→ kentrose:範圍內盡量減少一串車流車龍的誕生. (而上國道的車流輛次 02/23 14:33
→ kentrose:來說,目前沒有按照里程收費,以及一些東西向國道的便利等, 02/23 14:33
→ kentrose:都是造成國道上車輛過多的因素,像過年期間有些替代省道, 02/23 14:33
→ kentrose:反倒是一路順暢,過年期間的年均輛次幾乎都2xx萬起跳,而年 02/23 14:34
→ kentrose:均輛次是157萬輛的樣子) 02/23 14:34
→ kentrose:(補充:上面的年均輛次是國道上的車輛次數據) 02/23 14:52