Re: [問題] 北二高120?

[Inar (Inar)]

※ 引述《kay731 (K少)》之銘言：
: 小弟前天晚上開北二高往大甲的方向
: 因為沒有塞車限速110可以開到119
: 在夜間晚上後方車輛一直閃燈
: 我已經開到125左右了 他還在閃....
: 眼看衛星導航說前方有測速照像的訊息
: 就踩下剎車!!!回到115左右...
: 後來那輛閃燈的休旅
: 就切過中間車道再切回我前方!!
: "踩剎車"...
: 想請問各位板友遇到已經開很快
: 後面還是一直閃 一直閃你燈
: 該怎麼做比較好呢??謝謝


以限速100km/h分做幾個情形來討論好了

實際取締通常會是>110km/h，

而且高速公路正常是不能利用爬坡道超車或是右側車道超車，

理想化是中線及外線為<=100km/h，內線供超車(>=100km/h)使用

而目前台灣的狀況是內線及中線常常<100km/h，

導致內、中、外線供超車使用..╮(﹋﹏﹌)╭..

路權和禮讓？那是可以吃的東西嗎？


原PO的情形已經到達速度上限，這時候後方車輛還在接近

代表後方車輛車速比原PO更快，以下幾種作法供參考


1.保持定速不換車道，後車只能由右側超車

但是理論上越外側慢車越多，由右側加速超車速差會更明顯相對比較危險

且外線車輛有可能同時移至中線，又多一個危險性

(實際上在台灣是內、中、外線都是超車道，更危險....)


2.向右移至中線車道，讓後車先行

在車速與其他車輛較接近的狀況下，相對會比較安全

而後車也相對可以繼續提高車速，直到完成超車動作或是一路一敗下去....


3.原PO先加速後再減速，且保持在內線

先加速會導致後車認為前車可能會提高速度，或是加速超過並排車輛後移至中線

這時候後車的動作絕對是繼續踩油門，因為後車本來就期望能有更高的車速


但是原PO因為測速照相而減速，後車不一定知道有測速照相這件事

只會感到前車不知道在做什麼一下加速一下又減速(啊哩是咧衝小小小)


所以當後車完成了1的超車動作後，才會在原PO前方踩剎車

因為在後車的觀點中，原PO沒多久之前對後車做了一樣的事。

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◆ From: 61.57.124.44
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推 johnsonmika:這篇寫得真詳細XDD推一個!!
※ 編輯: Inar            來自: 61.57.124.44         (02/22 20:10)
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