Re: [心得] 青鳥sylphy在車市大戰失敗的原因

[chuangtx (台北怎麼玩)]

偏頗..
※ 引述《aitt (我愛投資.投資愛我(m))》之銘言：
: 馬力,極速等數據,如果你能接受花2.0的錢買一台2.0的車,馬力才132ps,
: 極速也只有180km左右(現在有些國產2.0多逼近200甚至超過,如三菱lancer2.0
: honda civic8等)那倒也無妨,還有這台車中高速表現較差,
你開過嗎?
還是運匠大人告訴你的
: 在高速公路上超車表現會比較差,如果在高速公路很少超車的人買這台倒也還可接受
CVT就是那樣
你要享受平順的輸出
就沒有暴力的加速
不喜歡就不要買
: 不過一台2.0,車重1300kg左右,煞車卻前碟後鼓的車,要我把這台車開上高速公路
: 或是山道,坦白講我真的不太敢,這種煞車容易過熱,散熱也差,易鎖死或失靈,
: 增加肇事或車體翻覆機率,尤其是下雨天,開車首重安全不是嗎? 在市區,車速慢,
: 所以感覺不太出前碟後鼓跟四輪碟煞的差別,但在高速公路跟山道,
: 就比較能去體會到四輪碟煞的好處在那了,萬一遇到緊急狀況,說實在的,
: 煞車是最重要的保命工具,其次才是安全氣囊等.

至少有ABS+BAS+EBD
還有AFS轉向頭燈
後股煞的確沒誠意
不過
有那麼不堪嗎

容我問你
請問你是裕隆派來反串的嗎
省省吧!!~

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◆ From: 211.74.98.77
推 Twilight:青鳥加速應該也不慢  有板友有數據的嗎
推 A07:CVT也可以很暴力喔...   :)
推 lalune:股煞成本低，但是制動力不輸碟煞
→ HALAMA:樓上正解
推 aitt:青鳥原廠數據11秒,你可以去翻超越車訊雜誌看看
推 aitt:還有跟你說一件事,大陸賣的青鳥是前碟後碟
推 jayouch:輸了...要被統一了
推 fsx:這麼好比？ 我的331都前後碟了 怎麼沒人拿它來比？
→ lalune:我的volvo遊覽車是前後股煞，請問會煞不住嗎/
推 WINONIA:很奇怪..這點雷諾幹麻壓著不讓裕隆改後碟
→ WINONIA:故意要讓自己的車難賣的車廠真是想不透
→ WINONIA:好壞可能見仁見智..不過這又不是很難達到..何必落人口實